Skip to main content

Дом пассажира «Титаника» в Торонто: 470 млн рублей за старину и ретро без отопления

Есть дома, у которых за плечами просто возраст. А есть те, что видели людей, спасшихся с самого знаменитого корабля в истории.

В центре Торонто, в районе Роуздейл, продают именно такой особняк. Просят 5,5 миллиона долларов, это почти 470 миллионов рублей.

Адрес и хозяин

Речь о доме № 105 на Роксборо-стрит Ист. Об объявлении сообщило местное издание BlogTO. Здесь, по этим данным, последние годы жил подполковник Артур Годфри Пьюхен, переживший крушение «Титаника». Пьюхен был известным предпринимателем и яхтсменом. К апрелю 1912 года, когда ему исполнилось 53, он успел около 40 раз пересечь Атлантику. Так что на борт лайнера поднялся человек, для которого океан давно стал привычной дорогой. В ночь катастрофы он оказался единственным пассажиром-мужчиной, которому второй помощник капитана Чарльз Лайтоллер позволил сесть в спасательную шлюпку. Бумажник Пьюхен потерял в воде, а в каюте оставил около 300 тысяч долларов наличными, украшениями и ценными бумагами. После этого он прожил еще 17 лет, и последние дни, как сказано в публикации, провёл в этом самом доме. Портмоне же было найдено на дне океана поисковой экспедицией в 1987 году. Внутри сохранились его визитные карточки и чеки. 

Что за здание

Особняк на 456 квадратных метров построили в начале 1900-х. В нем пять спален и пять ванных комнат. Планировка традиционная: центральный холл, огромные главные комнаты, высокие потолки и множество оригинальных деталей. Владельцы сохранили многое из первоначальной отделки: окна, ванну, дверные ручки и прочие мелочи, которые в старых домах обычно первыми уходят при ремонте. Интерьеры при этом простые и довольно старомодные, многие элементы отделки нуждаются в обновлении. Есть и более серьезная оговорка: дом не отапливается, потому что изначально его задумывали как летний. Для канадского климата это не мелочь, и новому хозяину придется решать вопрос с теплом. Скорее всего, не он один встанет в списке работ.

Чем может привлечь покупателя

Минусы продавцы уравновешивают плюсами. Здесь есть изысканные камины, деревянная отделка, комнаты в традиционном стиле и пропорции, которые, как отмечают, в новостройке просто не воспроизвести. Есть и парковка, а в этой исторической части города она редкость. Агент по недвижимости добавляет, что место особое: «Я никогда не видел недвижимости, которая предлагает одновременно прекрасные рассветы и закаты». Видами, судя по всему, и гордятся.

Кто построил дом: две версии

В материалах об этом доме есть расхождение. По некоторым данным дом построил в 1899 году Ричард Беквит для своей семьи. Через 13 лет он вместе с женой и её дочерью от первого брака, Хелен Ньюсом, сел на борт лайнера как пассажир первого класса. Они входили в число 706 пассажиров, переживших катастрофу. По словам агента, они одними из первых покинули корабль, потому что проснулись сразу. В 1920-х годах, как сказано дальше, Беквиты продали недвижимость пенсильванскому промышленнику Джону Эвансу, и с тех пор дом передавался по наследству в его семье. Пьюхен умер в 1929 году, а по второму рассказу дом в 1920-х уже принадлежал другой семье. 

Что в итоге? Старый летний дом без отопления и с обветшавшей отделкой стоит 5,5 миллиона долларов. Покупатель платит за три вещи сразу: за тихий уголок в центре Торонто, за пропорции и детали, которых давно не делают, и за связь с одной из самых известных катастроф XX века. Найдётся ли тот, для кого это стоит таких денег, покажет время.

Ранее мы также рассказывали про «Титаник» изнутри: роскошь, которая ушла на дно — разбор интерьеров легендарного лайнера, а еще писали о том, как выглядит частная резиденция Владимира Якунина в Подмосковье и почему её сравнивают с «Титаником».

Войдите, чтобы комментировать:
0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Новости по теме
Последние новости
Изменения на стройке: кто проверяет последствия для всего проекта

Замена оборудования или новое назначение помещения могут затронуть несколько разделов проекта. Разбираем, как организовать проверку последствий и довести решение до рабочей документации.

Всё о стройке

Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ