Говорит замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин.
В Египте построили новую административную страну: зачем стране большой город в пустыне
Египет стоит на пороге одного из самых масштабных инфраструктурных проектов XXI века — переноса столицы и строительства нового мегаполиса почти с нуля.

Примерно в 50 километрах к востоку от Каира, среди песков и холмов Восточной пустыни, на площади почти 700 квадратных километров возводится город, который должен стать административным, деловым и технологическим сердцем страны. Строительство началось в 2016 году и движется в несколько этапов. Первая очередь в целом сформирована, а вторая должна была стартовать в конце 2024 года. Уже сейчас город наполняется жизнью: тысячи семей переехали в новые дома, а чиновники постепенно переносят рабочие места в современные здания министерств.
Проект называют «вторым Каиром», «египетским Дубаем» и даже «городом будущего», но вместе с тем он вызывает ожесточённые споры внутри страны и за её пределами.

Почему Египет вообще задумался о новой столице?
Старый Каир — город с огромной историей, культурой и архитектурой, но именно его возраст стал источником проблем. На относительно небольшой территории сегодня живут, работают и перемещаются около 20 миллионов человек, а плотность населения достигает рекордных значений — вплоть до 50 тысяч жителей на квадратную милю.
Каир уже давно испытывает сложности с дорогами, транспортом, качеством воздуха, обеспечением водой и электричеством. Он оказался в ловушке: расширяться некуда, нагрузка растёт, а инфраструктура не выдерживает.
Проблема воздуха, от которой страдает весь мегаполис
Каир регулярно входит в списки городов с самым неблагоприятным качеством воздуха на Ближнем Востоке. Смог иногда настолько плотный, что скрывает небоскрёбы и пирамиды от глаз.
Новая столица должна стать «зелёным городом»: парки, бульвары и озеленённые территории должны составлять до 15% от площади, а центральный парк обещает быть вдвое больше Центрального парка Нью-Йорка.
Вода — главный вопрос, который пока без ответа
Город строится в пустыне, что вызывает закономерные вопросы о его водоснабжении. Египет уже переживает дефицит пресной воды, и каждый новый гектар зелёной зоны требует дополнительных ресурсов. Поэтому экологическая устойчивость нового мегаполиса остаётся предметом обсуждений.

Каким будет новый город: архитектура, функция и масштаб
В центре делового района уже возвышается здание Iconic Tower — самый высокий небоскрёб Африки. За ним последуют новые архитектурные символы:
- хрустальная пирамида;
- небоскрёб-обелиск высотой в 1 км;
- гигантская мечеть — крупнейшая на Ближнем Востоке;
- крупнейший в мире восьмиугольный военный комплекс «Октагон».
Каждое здание создаётся с применением технологий энергосбережения и климат-контроля — иначе сооружения в жаре просто не выживут.
Главная цель — перенести в новый мегаполис:
- министерства,
- парламент,
- центральные офисы госведомств,
- штаб-квартиры госбанков.
В марте 2024 года здесь уже начали проходить парламентские сессии, а ещё раньше — репетиционные заседания правительства.
Власти планируют превратить мегаполис в международный финансовый узел Ближнего Востока.
Сюда переезжают:
- коммерческие банки,
- телеком-гиганты,
- крупные индустриальные группы,
- международные корпорации.
Новый город должен стать конкурентом Дубая, Эр-Рияда и Дохи — региональных лидеров в сфере финансовых услуг.
В 2023 году заработала скоростная электричка, связывающая старую и новую столицу. Ежедневно по ней ездят около 48 тысяч чиновников — это первый шаг в создании полноценного транспортного коридора «Каир — новая столица».
Планируемые проекты
- линии лёгкого рельса (LRT),
- большой автобан, соединяющий город с красноморскими туристическими зонами,
- сеть скоростных магистралей внутри самой столицы.
Разные источники называют разные суммы. Средняя оценка — от $58 до $59 млрд, но с учётом инфляции, изменения цен на материалы и внешних заимствований стоимость может превысить и 70 млрд.
Финансирование — комбинированное:
- бюджетные средства,
- займы, в том числе от Китая,
- инвестиции частных девелоперов,
- участие госкомпаний.
Китай играет ключевую роль — он строит крупные объекты, включая небоскрёбы и новые министерские кварталы.
Критика проекта: почему часть египтян недовольна
Главный аргумент критиков: на $50–60 млрд можно было бы:
- модернизировать инфраструктуру Каира,
- обновить жилой фонд,
- улучшить систему транспорта,
- снизить уровень загрязнения воздуха,
- решить проблемы перенаселённых окраин.
Инвестиции в «старый город» могли бы дать результат быстрее, дешевле и эффективнее.
Есть опасения, что новый мегаполис станет местом для чиновников, иностранных инвесторов и богатых граждан, но не для среднего класса и бедных слоёв населения. Египет уже сталкивался с тем, что новые города вокруг Каира остаются наполовину пустыми.
Существует политическое объяснение переноса столицы. Старая столица, особенно площадь Тахрир, была центром протестов во время «арабской весны» и последующих событий.
Новая столица:
- удалена от Kaира на 50 км,
- защищена военными объектами,
- имеет планировку, затрудняющую массовые беспорядки.
По мнению ряда экспертов, перенос столицы снижает риск уличных выступлений и обеспечивает контроль политической обстановки.
В мировой истории построено около 40 искусственных столицы, и Египет следует глобальному тренду.
Христиания (Осло), Норвегия
После пожара 1624 года город был перестроен в новом месте с новым названием. Позже вернулся и старый топоним — Осло.
Анкара, Турция
В 1923 году Мустафа Кемаль Ататюрк перенёс столицу из Стамбула в Анкару — город в центре страны, не связанный с османским прошлым.
Бразилиа, Бразилия
Построена за несколько лет и стала столицей в 1960 году. Её целью также было разгрузить перенаселённый Рио-де-Жанейро и «освоить центр страны».
Египет сегодня движется по тому же пути.

Что будет дальше: перспективы и риски
Перспективы
- разгрузка Каира,
- создание международного финансового центра,
- развитие восточных регионов страны,
- новые рабочие места,
- технологическое обновление Египта.
Риски
- высокая долговая нагрузка,
- неопределённость стоимости содержания города,
- экологические вызовы,
- возможная низкая заселённость при высокой стоимости жилья.
Новая административная столица Египта — проект, который уже изменил страну и продолжит влиять на её развитие десятилетиями. Он может стать символом технологического рывка и модернизации, но может обернуться и тяжёлым финансовым грузом.
Один факт остаётся неизменным: Египет впервые за сотни лет делает попытку полностью перестроить государственный центр, создавая город нового поколения — умный, масштабный, символичный и амбициозный.
Ранее мы также писали про «пупырчатые» дома в Египте: как древние традиции встретились с современной архитектурой, а еще писали о том, где дают гражданство или ВНЖ за инвестиции в недвижимость (Египет входит в список).
— министр Правительства Москвы; руководитель Департамента градостроительной политики города Владислав Овчинский.
— министр Правительства Москвы; руководитель Департамента градостроительной политики города Владислав Овчинский.
Говорит замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин.
«Это к вопросу о том, что у нас в стройотрасли всё неплохо, несмотря ни на что»,— замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин.
Во Всеволожском районе компания начала реализацию проекта «Догма Юкки».
Пять тысяч квадратных метров, золотые краны, панорамные окна на Атлантику и попытка выкупить соседние земли.
Новое образовательное учреждение, рассчитанное на учеников с 1 по 11 классы, появится рядом с ЖК «Сэтл Лофт». Завершить строительство планируется во II квартале 2028 года.
По словам гендиректора «Самолета» Анны Акиньшиной.
Например, УК уже несколько раз помогала искать потерявшихся животных на территории. При этом обращаются не только жители «СберСити», но и люди из соседнего поселка.



