Экс-глава Росавиации Александр Нерадько арестован по делу о мошенничестве: что известно о расследовании и почему оно важно для строительной отрасли

Громкое дело о строительстве аэродромной инфраструктуры: расследование в отношении бывшего главы Росавиации.

Арест бывшего руководителя Росавиации Александра Нерадько стал одной из самых обсуждаемых новостей последних дней не только в авиационной сфере, но и в строительной отрасли. По версии следствия, уголовное дело связано с предполагаемым хищением бюджетных средств при реализации инфраструктурного проекта по строительству взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово. Речь идет об объекте федерального значения, стоимость которого исчислялась миллиардами рублей. Для строительного рынка эта история представляет особый интерес. Она вновь поднимает вопросы качества реализации государственных контрактов, контроля расходования бюджетных средств, технического надзора и ответственности должностных лиц за реализацию масштабных инфраструктурных проектов.

Что произошло: хронология событий

3 июля стало известно о задержании бывшего руководителя Росавиации Александра Нерадько. Позже Хорошевский районный суд Москвы избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу сроком на два месяца. Бывшему чиновнику предъявлено обвинение по части 4 статьи 159 УК РФ — мошенничество в особо крупном размере. Максимальное наказание по данной статье предусматривает до десяти лет лишения свободы. Одновременно был арестован бывший заместитель главы Росавиации Константин Махов. По информации СМИ, оба фигуранта свою вину не признали, а защита намерена обжаловать решение суда. Уголовное дело расследует МВД России. По данным правоохранительных органов и публикаций федеральных СМИ, расследование связано с предполагаемыми нарушениями при строительстве новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Домодедово.

В центре расследования — строительство взлетно-посадочной полосы

Именно строительная составляющая стала ключевым элементом расследования. По информации, опубликованной рядом российских СМИ, объект строился значительно дольше первоначально запланированных сроков. После проведения экспертиз выяснилось, что качество выполненных работ не соответствует установленным требованиям. Согласно опубликованным данным, специалисты пришли к выводу, что взлетно-посадочная полоса не может использоваться по назначению. В качестве одной из причин называются нарушения при выборе и применении строительных материалов. Следствие полагает, что ущерб государственному бюджету мог составить около 800 млн рублей. Именно эта сумма фигурирует в материалах, опубликованных рядом российских изданий со ссылкой на источники, знакомые с расследованием. Сам объект, как сообщалось, признан вещественным доказательством и арестован в рамках уголовного дела. При этом важно отметить, что окончательную правовую оценку всем обстоятельствам даст только суд после завершения расследования.

Недвижимость Александра Нерадько

Интересно, что у семьи экс-главы Росавиации Александра Нерадько, задержанного по подозрению в мошенничестве, есть недвижимость минимум на 160 млн рублей — это три квартиры в Москве и премиум-автомобиль Lexus RX350. По данным Mash, самый дорогой лот стоимостью 95 млн оформлен на самого Нерадько — это квартира в 200 квадратов премиум-сегмента на проспекте Вернадского. На детей и внуков записана недвижимрсть поскромнее: квартира на Коштоянца площадью 97 квадратов за 55 млн, плюс однушка на Марьиной роще за 20 млн, оформленная на сына бывшего чиновника Павла. На него же записан Lexus RX350 2024 года выпуска стоимость от 7 млн. По слухам, 40-летний Нерадько-младший несколько лет назад эмигрировал в Париж и в России бывает редко. Другие члены семьи Нерадько часто путешествуют по Европе — Германии, Италии, Греции и Кипру. Сам Нерадько в последние годы часто ездил в Дубай.

Почему дело важно для строительной отрасли

История вокруг строительства полосы в Домодедово выходит далеко за рамки уголовного процесса. Сегодня государство ежегодно инвестирует сотни миллиардов рублей в строительство аэропортов, дорог, мостов, железнодорожной и иной транспортной инфраструктуры. Такие проекты отличаются высокой стоимостью, сложностью технических решений и многоступенчатой системой контроля. Любые нарушения на подобных объектах могут привести сразу к нескольким последствиям: значительному увеличению стоимости строительства, многолетнему переносу сроков ввода объектов, необходимости дорогостоящей реконструкции, рискам для безопасности эксплуатации, ущербу федеральному бюджету. Эксперты строительного рынка давно отмечают, что именно инфраструктурные проекты требуют максимально жесткого технического контроля на всех этапах — от проектирования до приемки выполненных работ. Особенно это касается аэродромной инфраструктуры, где качество покрытия напрямую влияет на безопасность полетов.

Карьера Александра Нерадько: более десяти лет во главе Росавиации

Александр Нерадько считается одной из наиболее известных фигур российской гражданской авиации последних двух десятилетий. До назначения руководителем Росавиации он занимал ряд высоких государственных должностей, связанных с транспортной отраслью. В разные годы он работал:

Период	Должность
До 2009 года	Руководитель Ространснадзора
До 2009 года	Руководитель Росаэронавигации
2009–2023 годы	Руководитель Росавиации
Одновременно	Первый заместитель министра транспорта РФ — руководитель Государственной службы гражданской авиации
После отставки	Советник генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК)

В 2023 году председатель правительства Михаил Мишустин освободил Нерадько от должности руководителя Росавиации. Позже он работал советником в транспортной сфере, а также, по сообщениям СМИ, непродолжительное время занимал должность советника руководства компании «Норникель».

Претензии к работе Росавиации появились задолго до уголовного дела

Согласно открытым источникам, вопросы к деятельности Росавиации возникали еще до нынешнего расследования. В 2022 году Александр Нерадько получил замечание правительства за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей. Российские СМИ сообщали, что речь шла о систематическом неисполнении поручений Министерства транспорта. Еще раньше в профессиональном сообществе обсуждались разногласия между руководством Росавиации и Минтрансом по вопросам регулирования отрасли, подготовки пилотов и управления авиационной инфраструктурой. После ухода Нерадько с поста в 2024 году появились и другие уголовные дела, связанные с деятельностью отдельных бывших сотрудников ведомства. В частности, расследовались обстоятельства незаконного вывода воздушных судов из российской юрисдикции, а также коррупционные преступления, фигурантами которых стали бывшие руководители Росавиации. Однако все эти расследования являются самостоятельными уголовными производствами и напрямую не связаны с нынешним делом о предполагаемом мошенничестве при строительстве аэродромной инфраструктуры.

Дело Александра Нерадько вновь показывает, насколько высокими становятся требования государства к реализации крупных инфраструктурных проектов. Для строительной отрасли эта история служит напоминанием сразу о нескольких важных принципах: контроль качества строительных материалов должен осуществляться на каждом этапе реализации проекта, государственные стройки требуют полной прозрачности финансовых потоков, технический надзор становится одним из ключевых элементов успешной реализации объектов, любые отклонения от проектной документации способны привести не только к финансовым потерям, но и к уголовной ответственности. Особое значение подобные требования имеют при строительстве аэродромов, мостов, тоннелей, железнодорожной инфраструктуры и других объектов повышенной ответственности. Расследование в отношении бывшего главы Росавиации пока находится на стадии предварительного следствия. Александр Нерадько и Константин Махов своей вины не признают, а окончательное решение о наличии либо отсутствии состава преступления будет принято судом после рассмотрения всех материалов дела.

Ранее мы также писали про коррупционный скандал в Минпромторге: задержан глава управления, курировавшего строительно-дорожное машиностроение.

Скандалы месяца

0 комментариев

Новые

Старые Популярные

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии

Новости по теме

Последние новости

«Брусника» получила премию Yandex B2B Tech Awards в номинации «Цифровизация недвижимости и строительства»

Компания внедрила единую систему управления задачами на базе Яндекс Трекера и за пять дней перенесла в новое цифровое пространство более 3 млн задач и свыше 3 тыс. проектов.

ЦифровизацияКейсы застройщиков

05-07-2026 12:00