01.10.2026 13:00
На месте взлетно-посадочной полосы — район на десятки тысяч жителей: школы, поликлиники, парки, деловой центр. Бывший аэропорт Ростова превращается в «Новый Ростов».
В декабре 2017 года с ростовского аэродрома улетел последний рейс, а сегодня на его месте стоят жилые дома, школы и детские сады. Бывший аэропорт стал самой необычной территорией КРТ в России: вместо перрона и ангаров здесь строят целый город внутри города. Площадь участка — 367,8 гектара, почти вдвое больше, чем у княжества Монако. Разбираемся, как закрытое небо превращается в новый центр донской столицы.
Старый аэропорт Ростова-на-Дону закрыли 7 декабря 2017 года — в день, когда заработал новый воздушный порт «Платов». У площадки с почти вековой историей появился вопрос: что делать с огромным участком в черте города? Несколько лет он стоял пустым.
Ответ дал закон о комплексном развитии территорий, вступивший в силу в конце 2020 года. По словам главного архитектора Ростовской области Игоря Далаксакуашвили, проект планировки территории старого аэропорта разрабатывал Институт градостроительства Ростовской области по заказу инвестора. Ростовский аэропорт стал первой территорией программы комплексного развития территорий в области. Дальше события шли по этапам:
Проект назвали «Новый Ростов», и на сентябрь 2026 года на месте бывшего аэропорта появились первые жилые кварталы. Туда переехали первые 499 семей, а 1 сентября 2026 года открылась первая школа на 1 100 учеников. Однако до полноценного превращения бывшей взлетно-посадочной территории в новый городской район ещё далеко: основная застройка продолжается, а завершение отдельных жилых корпусов запланировано вплоть до 2034 года. Основным застройщиком продолжает выступать ГК «ЮСИ».
Главная особенность проекта кроется в замысле. Создатели с самого начала говорили: это не очередная «Левенцовка», а общественно-деловой центр для всей ростовской агломерации. Поэтому жилья здесь меньше, чем в обычных новых микрорайонах. Преобладать будет квартальная застройка в 8–14 этажей, а высотные акценты допускаются лишь местами.
По проекту планировки в районе смогут жить около 47 тысяч человек. Для них предусмотрены три микрорайона и один жилой квартал, а под озеленение отведено почти 80 гектаров.
Самая необычная деталь — бывшая взлетная полоса. Ее не закатают под дома: полосу сохранят и превратят в бульвар, похожий на линейный парк. Этот след от самолетов задуман как фирменный знак района, а то и всего города.
Социальную инфраструктуру в «Новом Ростове» проектировали одновременно с жильем. По первоначальному плану здесь должны появиться шесть школ на 6 550 учеников и 11 детских садов на 2 800 мест. Помимо этого, были предусмотрены поликлиники, спортивные и культурные объекты, а также крупная система зеленых пространств.
К сентябрю 2026 года часть этой инфраструктуры уже работает. В квартале «Смартполет» построена школа на 1 100 мест с бассейном и детский сад на 200 мест. Еще одна школа на 900 учеников и детский сад на 400 мест строятся в квартале «Движение61». В «Эстете» возводят дошкольное учреждение на 300 мест.
Медицинская инфраструктура пока остается на стадии проектирования: комплекс из взрослой и детской поликлиник, женской консультации и стоматологии пришлось перепроектировать из-за изменения федеральных нормативов. Его расчетная мощность — около 1 000 посещений в смену.
Отдельная часть концепции — общественные пространства. В проекте заявлены два крупных парка, 14 скверов и около 84 га зеленых территорий. Транспортную систему района также должны связать с новым пересадочным узлом и автовокзалом. Строительство бульвара Авиаторов запланировано как часть этой инфраструктуры.
К лету 2026 года инвестор сдал 24 многоквартирных дома общей площадью около 320 тысяч квадратных метров. Еще семь домов на 92 тысячи «квадратов» обещают до конца года. К марту в первом жилом квартале были готовы 15 из 17 домов, рядом работал детский сад. В марте территорию осмотрел вице-премьер Марат Хуснуллин и назвал «Новый Ростов» хорошим примером КРТ: жилье, школы, детсады и скверы здесь строятся одновременно.
Для будущих жителей важнее всего социальные объекты. Новую школу на 1,1 тысячу учеников, запущенную 1 сентября 2026 года, построили без бюджетных денег за счет застройщика. В школе есть кабинет робототехники, естественнонаучные лаборатории и даже киберспортивный класс.
Район обрастает и новыми функциями: в августе губернатор распорядился отдать участок под научно-исследовательскую молекулярно-генетическую лабораторию.
Данные о масштабах проекта в разные годы менялись: сначала говорили о 1,4 миллиона квадратных метров жилья, теперь называют до 1,8 миллиона. Оценки вложений тоже расходятся — от 130 до более чем 200 миллиардов рублей.
Есть и другие нюансы:
Для региональных проектов КРТ одним из главных ограничений остается финансирование: эксперты рынка указывают на дефицит длинных и относительно дешевых денег, а высокая ключевая ставка увеличивает стоимость заемного капитала. Об этом, в частности, говорили партнер CMWP Юлия Токарева и коммерческий директор «Антей-Альянса» Евгений Клец. При этом сам застройщик «Нового Ростова» оценивает темпы проекта положительно: 12 марта 2026 года гендиректор ГК «ЮСИ» Юрий Иванов заявил, что строительство идет с опережением сроков. К тому моменту, по его словам, было введено 234 тыс. кв. м жилья и освоено 39 млрд рублей инвестиций.
Ростовская область действительно стала одним из лидеров по применению КРТ: доля жилья, строящегося по этому механизму, выросла примерно с 16% в 2024 году до 88% в 2025-м. По прогнозу первого заместителя губернатора Ростовской области Владимира Ревенко, к концу 2026 года показатель превысит 90%.
«Новый Ростов» при этом рассматривают как один из наиболее масштабных примеров такого подхода. Партнер CMWP Юлия Токарева назвала преобразование территории старого аэропорта примером КРТ, где масштаб, транспортная доступность и комплексное планирование позволяют создать новый «город в городе».
Аэродромы редко становятся жилыми районами, а взлетную полосу мало где сохраняют как городской бульвар. Небо над старым аэродромом закрыто навсегда, но у этой земли началась вторая жизнь. Получится ли из нее удобный район, покажут ближайшие годы: сдача домов, запуск дорог и появление рабочих мест.
А как вы считаете, стоит ли превращать аэродромы в жилые кварталы? Больше примеров КРТ изучайте на портале Всеостройке.рф — мы продолжим следить за главными градостроительными проектами страны.
Говорит директор по маркетингу и PR «Самолет» Ольга Пономарева.
01-10-2026 13:31За год КОЛДИ перешла от создания единичных объектов к управлению системным портфелем. Стратегия включает развитие элитного и премиального жилья, офисов А/А+ и новых форматов коммерческой недвижимости.
01-10-2026 11:40Разобрали на примере проектов девелопера DARS в разных регионах страны.
01-10-2026 10:51Рассказываем, как инженер из Северодвинска прошел путь от управления химическим производством до ГК «Атлант» и крупных жилых проектов Москвы и Подмосковья.
01-10-2026 10:00
4 
4 
4 
4 
Как работает мобильный гараж-ракушка, сможет ли он защитить автомобиль от непогоды и что учитывать при выборе конструкции из Китая.
01-10-2026 14:00
Он поделился историей, что во время семейных страстей жительница одного из ЖК в порыве эмоций выбросила в мусор дорогие серьги-пусеты, в каждой по несколько карат.
01-10-2026 13:25
И речь здесь не только про эффектный внешний вид. Сравнение связано прежде всего с технологиями: в проекте использовали сложные архитектурные решения и уникальные материалы.
01-10-2026 13:20
Говорит президент по продажам Sminex Иван Обухов.
01-10-2026 13:14
Разбираемся, когда настройка прижима действительно помогает сохранить тепло, а когда достаточно очистить фурнитуру и проверить уплотнитель.
01-10-2026 12:00
Объясняем, почему одним прудам вода нужна и зимой, а другие лучше осушить до первых морозов.
01-10-2026 9:00
Главный дом на 755 «квадратов», флигель, гектар с лишним земли в аренде — и всё это за 2,72 миллиона рублей, сумму, за которую в Москве даже студию не купишь.
01-10-2026 8:00 Здесь сделали проходной лифт с дверями с двух сторон.
4 30-09-2026 20:00
Письмо ведомства от 27.08.2026 № 20144-ОГ/00 «О капитальном ремонте объектов капитального строительства».
30-09-2026 19:30
Первая очередь проекта в Коле включает пять домов. Их ввод в эксплуатацию запланирован на III квартал 2027 года.
30-09-2026 19:10
Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ
