Skip to main content

В Москве хотят построить первый разводной мост: конструкция будет состоять из круглых и овальных платформ

Появление переправы позволит сократить путь между жилыми кварталами по разные стороны затона.

На территории бывшей промзоны ЗИЛ на севере Даниловского района Москвы может появиться необычный пешеходный мост через затон Новинки. Сооружение длиной около 165 метров задумано как разводная конструкция из нескольких круглых и овальных секций. При необходимости отдельные элементы смогут поворачиваться, освобождая проход для судов. 

Изначально для этой части затона рассматривался другой вариант организации переправ. Предполагалось построить сразу два моста: один должен был связать территорию у пристани Новинки, второй — пройти от пристани Затон Новинки в направлении проспекта Лихачёва. Их проектная длина составляла 137,4 и 147 метров соответственно. Однако от этой схемы решили отказаться в пользу одной более протяжённой переправы. Новый мост планируют разместить примерно в центральной части затона. Он должен соединить жилой комплекс «Квартал на набережной NOW» с набережной Марка Шагала. На противоположной стороне продолжается развитие большого жилого района «Шагал», где реализуются пятая и восьмая очереди проекта. Застройщиком жилого квартала бизнес-класса «Шагал» в Москве является Группа «Эталон»

Судя по представленному рендеру, переправа будет заметно отличаться от привычных московских пешеходных мостов. Её основой станут несколько секций округлой и овальной формы, объединённых в общую конструкцию. На мосту предусмотрены пешеходная зона, декоративное освещение и крупный круглый навес, который станет одним из заметных архитектурных элементов сооружения. 

Главная особенность проекта — возможность разводить мост. Две его секции смогут поворачиваться вокруг собственной оси, увеличивая судоходный габарит и позволяя водному транспорту проходить через затон. В обычном положении элементы будут образовывать непрерывный пешеходный маршрут между двумя берегами.

Для Москвы подобное решение станет новым опытом: если проект будет реализован именно в заявленном виде, сооружение станет первым разводным мостом в городе. При этом его функция не ограничится транспортной связью между жилыми кварталами. Мост должен стать частью формирующейся пешеходной инфраструктуры ЗИЛа, где бывшие промышленные территории постепенно превращаются в новый городской район с жилой застройкой, набережными и общественными пространствами.

Появление переправы также позволит сократить путь между жилыми кварталами по разные стороны затона. Для жителей новых домов это особенно актуально по мере заселения территории и дальнейшего строительства набережных. Архитектурный облик моста при этом рассчитан не только на практическое использование, но и на создание отдельной городской точки притяжения у воды.

Ранее портал Всеостройке.рф рассказывал о 10 самых продаваемых ЖК Москвы: какие проекты собрали максимум спроса в первом полугодии 2026 года.  

Войдите, чтобы комментировать:
0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Новости по теме
Последние новости
Всё о стройке

Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ

Купить квартиру — каталог