Skip to main content

Все дороги ведут в ЦЕМРОС: почему производитель цемента развивает собственное логистическое направление

Крупнейшая цементная компания России сформировала «Единый центр транспортных решений» (ЕЦТР), который готов обеспечивать водителей работой круглый год

Вопрос с железнодорожной доставкой цемента – одного из важнейших строительных материалов – в ряде регионов в период высокого сезона стоит остро. Альтернативой становятся автомобильные дороги. Чтобы не зависеть от внешних факторов и обеспечить бесперебойную логистику, крупнейший в России промышленный холдинг по производству строительных материалов ЦЕМРОС сформировал «Единый центр транспортных решений» и наращивает долю перевозок собственными силами. Теперь цемент на заводы и перевалочные пункты компания доставляет сама, что обеспечивает оперативную загрузку сырья и его доставку, а также позволяет создавать новые высокооплачиваемые рабочие места.

сейчас читают

Залог успешного строительства: как выбрать цемент в мешках, чтобы не ошибиться

Читать

«Компания взяла курс на развитие собственного автотранспортного направления по ряду ключевых причин.  К основным можно отнести снижение доли перевозок цемента железнодорожным транспортом в пользу автоперевозок, необходимость обеспечения холдинга ЦЕМРОС инструментом в виде собственного автопарка, позволяющим кратно повысить эффективность логистических процессов и, безусловно, поднять уровень сервиса и обслуживания клиентов», – рассказал заместитель генерального директора ООО «Единый центр транспортных решений» Андрей Васильев.

По его словам, открыто уже 7 транспортных филиалов в регионах присутствия заводов холдинга ЦЕМРОС. Это Рязанская, Ульяновская, Свердловская, Белгородская, Ленинградская области, Красноярский край и Карачаево-Черкесская республика.

В ближайшие 6 месяцев компания планирует наращивать численность своего парка еще 120 автоцементовозами и, как следствие, открытие еще 2 транспортных филиалов в республике Мордовия и Краснодарском крае.

«На сегодняшний день собственный транспорт компании осуществляет доставку свыше 200 000 тонн цементной продукции ежемесячно. И эта цифра растет от месяца к месяцу. Компания совершенствует свои логистические и бизнес-процессы, что позволяет ей все увереннее обеспечивать потребность строительной отрасли в автодоставке цемента. В ближайшие 2 года мы планируем, что автопарк компании будет составлять свыше 400 единиц большегрузного транспорта, что позволит нам ежегодно осуществлять доставку свыше 5.5 млн тонн цементной продукции», – подытожил Андрей Васильев.

В автопарке – более 180 грузовых автомобилей, в том числе 150 автоцементовозов с автоматической системой выгрузки. Заботясь о комфорте водителей, компания закупает только удобные и надежные автомобили: так, буквально на днях автопарк пополнили 55 новых тягачей Валдай 45. Они созданы с учетом российских климатических и инфраструктурных условий, что делает их комфортными для работы в нашем климате.

Автомобили закупаются у отечественных машиностроителей, что соответствует вектору развития ЦЕМРОСа. К 2025 году планируется увеличить парк до 300 единиц с созданием транспортных участков в новых регионах, что открывает новую задачу перед «дочкой» цементного холдинга – логистической компанией ЕЦТР – расширение штата.

Компания федерального уровня предлагает водителям конкурентную и стабильную заработную плату, компенсационный пакет, точки доставки в радиусе 250 км, оперативную загрузку и маршрутизацию и, что важно, отсутствие системы штрафов – все автомобили застрахованы по КАСКО. И, конечно, уникальные дороги и маршруты – никакой рутины. Такая работа позволяет чувствовать себя свободным, поскольку водители сами планируют удобный график.

Преимущества сотрудничества с компанией уже оценили свыше 300 профессиональных водителей, которые доставляют важный ресурс на строительные площадки нашей страны.

«Одной из главных проблем транспортных компаний является неравномерность загрузки работой водителей в течение года. ЕЦТР входит в крупный промышленный холдинг, который является одним из лидеров цементной отрасли России, мы обеспечиваем своих водителей работой круглый год. Также компания активно реализует различные социальные программы для сотрудников и их семей, такие как организация детского отдыха, подарки для детей сотрудников к праздникам и многое другое. На постоянной основе совершенствуем навыки наших водителей через обучение и стажировки. Внедряем системы, которые позволяют повысить безопасность наших водителей на дороге и улучшить условия труда. Для иногородних сотрудников компания организует комфортные условия проживания», – рассказала руководитель Управления по работе с персоналом ООО «Единый центр транспортных решений» Татьяна Сундырева.

Водитель цементовоза – это тот, кто несет ответственность за снабжение стройплощадок цементом в срок. Именно благодаря их труду строительство домов, дорог и мостов всегда идет полным ходом, а от этого напрямую зависят комфортная жизнь граждан и развитие городов. Это ответственная, но в то же время интересная работа, требующая высокого профессионализма, а поэтому и высокооплачиваемая. Потому что быть водителем цементовоза – значит быть частью масштабной деятельности по строительству важных инфраструктурных объектов нашей страны.

Ранее портал Всеостройке.рф рассказывал, почему стройки в ряде регионов могут остановиться из-за проблем с логистикой цемента.

 

0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Новости по теме
ТОП-10 архитектурных валентинок, или архитектура любви в День святого Валентина

Как архитекторы признаются в чувствах в День святого Валентина — через бетон, иронию и профессиональный код.

Дата публикации 11-02-2026 13:31
ТОП-10 городов России для романтического праздника в День святого Валентина

Планируйте День всех влюблённых с архитектурным вкусом: где гулять, где останавливаться и какие пространства вдохновят вас на романтику в 2026 году.

Дата публикации 11-02-2026 11:00
Илон Маск хочет построить первый город на Луне за 10 лет

Основатель SpaceX заявил, что компания переключила свое внимание на строительство саморазвивающегося города на Луне вместо Марса, так как это получится реализовать за 10 лет.

Дата публикации 11-02-2026 10:00
«Город для жизни»: вышел новый выпуск подкаста Отраслевого журнала «Вестник» 

Григорий Соломин о роли мастер-плана в развитии территорий. 

Дата публикации 11-02-2026 6:00
Последние новости
ТОП-10 архитектурных валентинок, или архитектура любви в День святого Валентина

Как архитекторы признаются в чувствах в День святого Валентина — через бетон, иронию и профессиональный код.

Дата публикации 11-02-2026 13:31
Дом на Новорижском в Подмосковье, земля бизнес-класса и автопарк на десятки миллионов, или какую недвижимость оставил Нурлан Сабуров в России

Запрет на въезд на 50 лет не отменяет владение: разбираем недвижимость, участки и активы комика в Подмосковье.

Дата публикации 11-02-2026 12:42
Доля мигрантов на российских стройках упала до 20% — НОСТРОЙ

По словам президента ассоциации «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) Антона, Глушкова, доля граждан России на строительных объектах достигла 80%.

Дата публикации 11-02-2026 12:00
ТОП-10 городов России для романтического праздника в День святого Валентина

Планируйте День всех влюблённых с архитектурным вкусом: где гулять, где останавливаться и какие пространства вдохновят вас на романтику в 2026 году.

Дата публикации 11-02-2026 11:00
Илон Маск хочет построить первый город на Луне за 10 лет

Основатель SpaceX заявил, что компания переключила свое внимание на строительство саморазвивающегося города на Луне вместо Марса, так как это получится реализовать за 10 лет.

Дата публикации 11-02-2026 10:00
В Цюрихе введут запрет на проживание одиночек в больших квартирах, чтобы решить проблему с жилищным кризисом

Сегодня в городе почти нет свободных квартир: уровень вакантных площадей составляет критические 0,1%.

Дата публикации 11-02-2026 8:00
Сбербанк продает ещё один девелоперской проект — загородный поселок «Премьер Новорижский» от застройщика «Удача» в Подмосковье. Стоимость — 3,26 млрд рублей

Он представляет собой 16 малоэтажных домов, которые строятся на участке площадью 16,8 га на берегу реки Истра.

Дата публикации 11-02-2026 7:00
Активы ГК «Сирена» по иску Генпрокуратуры могут обратить в доход государства

Сооснователь компании Рифат Шайхутдинов якобы на незаконную прибыль открыл в Петербурге в том числе сеть апарт-отелей VALO.

Дата публикации 11-02-2026 6:30
«Город для жизни»: вышел новый выпуск подкаста Отраслевого журнала «Вестник» 

Григорий Соломин о роли мастер-плана в развитии территорий. 

Дата публикации 11-02-2026 6:00
Самые цитируемые телеграм-каналы ТОПов строительной отрасли в январе 2026 года

Редакция Всеостройке.рф проанализировала январские данные сервиса TGStat и составила рейтинг наиболее упоминаемых блогов.

Дата публикации 10-02-2026 16:10
Всё о стройке

Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ