Бетонные дороги: качество и безопасность

Рассказываем, почему цементобетонное покрытие популярно во всем мире и где найти такие дороги в России.

Дороги, если верить известному крылатому выражению, – одна из бед нашей страны. Решением проблемы могут стать цементобетонные дороги – они более долговечные. Это решение избавит страну от одной из вечных проблем, с одной стороны, а с другой – поддержит цементную отрасль, которая испытывает сложности на фоне всех экономических коллизий последних лет.

На сегодняшний день протяженность дорог в России, согласно данным Росстата, составляет более 1,5 млн километров, но доля цементобетонных среди них крайне мала. В то время как в других странах с разными климатическими условиями она существенно выше. И тому есть несколько причин:

Долговечность

Срок службы бетонной дороги составляет в среднем тридцать лет, но может достигать и пятидесяти, что в разы превышает аналогичный показатель у асфальта: такие дороги приходится ежегодно ремонтировать и раз в 5-6 лет полностью обновлять.

При этом бетонные дороги устойчивы к резким перепадам температур, им не страшны ни сибирские морозы, ни жара. Такое покрытие не подвержено образованию пластической колеи в районах с жарким климатом. Все это позволяет увеличить пропускную способность для тяжеловесного транспорта.

Не случайно именно из бетона строятся взлетно-посадочные полосы в России и во всем мире. Ведь они могут выдержать и большой вес самолетов, и бесчисленные удары колес шасси о полосу. И, конечно, такие дороги легко справляются с большегрузами, перевозящими тонны строительного материала, например.

Экономичность

Еще одно важное преимущество строительства бетонных дорог. Причем экономия не только для государственного бюджета – благодаря высокой износостойкости обновлять такие дорогие придется реже – но и для самих водителей. При движении по бетонной дороге автомобили расходуют до 6% меньше топлива. Причина – отсутствие упругой деформации покрытия. Меньше сожженного топлива – меньше расходы на дозаправку. Плюс меньше вреда окружающей среде. Кроме того, за счет высокого качества дорог также возрастет и срок эксплуатации автомобилей.

Экологичность

Дороги из цементобетона считаются более экологичными, ведь цемент производится из природных негорючих компонентов – известняка и глины. Бетон тоже не горюч и при нагреве не выделяет токсичные газы, за счет чего широко применяется в качестве покрытий в тоннелях. А отслужившее покрытие можно полностью переработать.

Безопасность

Надежное и устойчивое к разрушению бетонное покрытие препятствует образованию на дорогах ям и выбоин, что благополучно сказывается на дорожно-транспортной обстановке в стране. Плюс на таких дорогах снижен риск аквапланирования – скольжения по воде. А светоотражающие качества покрытия дают водителям лучшую видимость трассы в темное время суток.

Несмотря на все очевидные преимущества, сегодня доля цементобетонных дорог в России, по разным оценкам, не превышает трех процентов. Причем значительная их часть была построена еще во времена СССР. Это трассы Москва-Волгоград, Екатеринбург-Челябинск и еще несколько участков.

Но нельзя сказать, что сегодня строительство таких дорог полностью заморожено. Например, не так давно ЦЕМРОС, крупнейший производитель строительных материалов в России, завершил капремонт автодороги с использованием цементобетонных технологий в Усть-Лабинске Краснодарского края. К слову, это малая родина промышленника Олега Дерипаски, который известен своим интересом к инновационным технологиям. Двухкилометровый участок дороги из бетона финансировался агрохолдингом “Прогресс Агро”, который был когда-то основан знаменитым уроженцем Усть-Лабинска.

Пока дорога имеет экспериментальный статус, ведь для России такой способ строительства дорог является редкостью. Но компания намерена продолжить строительство цементобетонных участков дорог в регионах своего присутствия, так что протяженность передового дорожного полотна в нашей стране будет расти. Ведь развитие данного направления могло бы не только улучшить качество дорожного покрытия в регионах, но и поддержать цементную отрасль, которая может на себе в полной мере ощутить прогнозируемое снижение объемов строительства жилья в стране.

Справочно:

ЦЕМРОС – российский промышленный холдинг, один из лидеров цементной отрасли страны. Он объединяет 18 цементных заводов, а также более 30-ти карьеров по добыче нерудных материалов. Компания принимала участие в важных стройках страны, в том числе Байконура, БАМа и объектов к Чемпионату мира по футболу, который прошел в России в 2018 году

Ранее портал Всеостройке.рф рассказал, как высокая ключевая ставка сказывается на цементной отрасли.

0 комментариев

Новые

Старые Популярные

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии

Новости по теме

Последние новости

Sminex продолжает собирать светский пул для продвижения своих проектов

Сначала Собчак снимала интервью в «Лаврушинском», теперь в «Обыденский №1» на Остоженке зашла Наталья Давыдова — блогер и модель, больше известная как Тётя Мотя.

Кейсы застройщиков