В Центральном округе планируется снести 262 частных и семь многоквартирных домов, чтобы построить современный жилой район.
«Порт-Сити Коломбо»: новый финансовый центр Южной Азии и крупнейший мегапроект Шри-Ланки
На побережье Индийского океана, рядом с историческим центром столицы, растёт город будущего, построенный на намывных территориях.

Проект «Порт-Сити Коломбо» давно стал символом новой экономической эпохи Шри-Ланки. Его общая площадь превышает 260 гектаров — это настоящее расширение Коломбо в сторону моря. Проект запускает государственно-частное партнёрство, в котором Китай получил право долгосрочного управления частью территории сроком на 99 лет. Именно это решение сделало проект предметом оживлённых дискуссий в стране и за её пределами.
Изначально инициатива была публично представлена в 2014 году во время визита председателя КНР Си Цзиньпина. Китайская сторона пообещала вложить 1,4 млрд долларов на стартовой фазе, а общий объём развития проекта на поздних этапах планируется довести более чем до 13 млрд долларов. Это крупнейшая иностранная инвестиция в истории островного государства.
Политические перипетии: остановка проекта и его возобновление
Заморозка 2015 года
Когда в январе 2015 года к власти пришёл новый президент Шри-Ланки Майтрипала Сирисена, строительство было приостановлено. Причинами стали:
- опасения по поводу воздействия на экологию, особенно на линию западного побережья;
- сомнения относительно долгосрочных условий лизинга;
- критика со стороны экологических организаций;
- вопросы к процедурам заключения контракта предыдущим правительством.
Эксперты говорили о возможной эрозии береговой линии, угрозе местному рыболовству и рисках для туристической сферы, поскольку проект предполагает масштабное вмешательство в морское дно.

Разморозка проекта
Спустя несколько месяцев после проведения дополнительных экспертиз правительство разрешило продолжить строительство без серьёзных изменений первоначального плана.
Инвестором вновь выступила China Communications Construction (CCC) — крупнейшая государственная корпорация КНР, участвующая в глобальной инициативе «Пояс и путь».
Новый этап развития: от финансового центра до марины мирового уровня
Строительство марины на 200 мест
В 2025 году проект получил новый импульс: Шри-Ланка объявила о планах построить в Порт-Сити современную марину на 200 яхт.
Её параметры:
- площадь — около 34 тыс. кв. м;
- возможность швартовки как малых яхт, так и суперяхт;
- объём инвестиций — 120 млн евро;
- ведущие инвесторы — Browns Investments PLC и China Harbour Engineering Company.
Помимо портовой инфраструктуры, рядом создают рестораны, торговые площади, развлекательные зоны. Открытие комплекса намечено на 2027 год.

Концепция проекта
Порт-Сити — это новая планшетная зона развития, созданная фактически «с нуля».
Её ключевые особенности:
- намыв более 269 гектаров территории,
- интеграция с центральным деловым районом Коломбо,
- статус специальной экономической зоны,
- упор на экспорт профессиональных услуг и финансовых операций,
- ориентация на создание международного финансово-технологического хаба.
Проект задуман как «город мирового уровня» — аналог Дубая, Гонконга, Сингапура, но адаптированный под южноазиатский климат и специфику Шри-Ланки.
Устойчивый и «умный» город: экологические и технологические решения
Концепция устойчивости включает:
- энергоэффективные здания,
- применение «зелёных» строительных стандартов,
- солнечные и ветровые установки,
- минимизацию выбросов CO₂,
- использование экологичных материалов.
В городе планируются обширные зелёные зоны: парки, линейные скверы, вертикальное озеленение, городские сады.

Умное планирование пространства
Город создаётся как «walkable city» — удобный для пешеходов, с приоритетом общественного транспорта.
Планировщики заложили:
- сеть велосипедных дорожек,
- автономные шаттлы,
- оптимизированные транспортные развязки,
- интеллектуальные светофоры,
- системы управления потоком автомобилей.
Управление водой и отходами
Заложены:
- системы сбора дождевой воды,
- переработка и повторное использование части водных ресурсов,
- минимизация стока в океан,
- внедрение принципов «нулевых отходов» и сортировки,
- экологичные центры переработки.

IoT-инфраструктура и цифровой контроль
Город пронизан системой датчиков:
- контроль воздуха,
- управление энергопотреблением,
- мониторинг трафика,
- регулирование освещения,
- анализ шума и влажности.
Все данные собирает общегородская IoT-сеть.
Экономическое значение проекта
Общий объём инвестиций оценивается в более чем 15 млрд долларов — колоссальная сумма для Шри-Ланки. Это меняет структуру экономики и создаёт мощный мультипликативный эффект.
Проект обеспечивает до:
- 80–100 тысяч рабочих мест на стадии строительства,
- 140+ тысяч рабочих мест после полного запуска.
Это включает сферы:
- IT и финансы,
- сервисы и туризм,
- строительство,
- логистику,
- профессиональные услуги.
Появление элитной территории у океана приводит к:
- росту цены земли в Коломбо,
- притоку частных инвесторов,
- созданию нового премиального сегмента «город у воды».
Развитие транспортной сети
Порт-Сити становится стимулом:
- модернизации дорог,
- строительства новых мостов,
- улучшения системы общественного транспорта,
- развития прибрежных магистралей.
Правовая и институциональная структура
СЭЗ Порт-Сити имеет отдельный режим:
- мультивалютные операции,
- упрощённые процедуры для бизнеса,
- 100% иностранное владение компаниями,
- льготы по налогообложению и таможенным операциям,
- отдельный регулятор — Colombo Port City Economic Commission.
Инвестиции распределяются между государством и крупными инвесторами. Китайские компании выполняют роль ключевых подрядчиков и управляющих структур.
Технологический облик города: интеллектуальные системы
Приложение Port City
Город предлагает цифровой доступ:
- управление входом в здания,
- бронирование услуг,
- персональные маршруты,
- безопасную идентификацию,
- рекомендации и навигацию.
Инфраструктура безопасности
Используются:
- AI-видеонаблюдение,
- автоматические системы реагирования,
- цифровые пропуска,
- интеграция с экстренными службами.
Кулинарные и культурные пространства
Порт-Сити создаёт новую гастро-карту столицы:
- рестораны национальной кухни,
- авторские кухни южноазиатского региона,
- премиальные международные рестораны,
- кофейни и марочные десертные кафе,
- эко-заведения с органическими продуктами.
Планируются:
- гастрономические фестивали,
- ярмарки ремёсел,
- выставки,
- фестивали музыки,
- пляжные мероприятия.
Развлечения и спорт
Порт-Сити предлагает:
- плавание,
- виндсерфинг,
- катание на байдарках,
- водные прогулки,
- обучающие центры для детей и взрослых.
Специальные трассы охватывают всю прибрежную зону.
Торгово-развлекательные центры
Комплексы включают:
- кинозалы,
- игровые зоны,
- VR-центры,
- детские образовательные площадки.
Почему инвесторы выбирают Порт-Сити
Проект становится привлекательным по нескольким причинам:
- налоговые стимулы,
- отдельная экономическая юрисдикция,
- выгодное расположение на пересечении торговых путей,
- растущий южноазиатский рынок,
- современная инфраструктура и цифровизация,
- ориентация на долгосрочное развитие.

«Порт-Сити Коломбо» — это не просто урбанистический эксперимент, а мегапроект, влияющий на экономику и международную роль Шри-Ланки. Он сочетает:
- стратегические инвестиции,
- экологические инновации,
- амбициозное технологическое развитие,
- интеграцию в глобальную торговлю,
- привлекательность для бизнеса и туристов.
Город постепенно превращается в новый ориентир для всей Южной Азии — современный, устойчивый и ориентированный на глобальное развитие.
Ранее мы также писали о том, что в Китае открылся самый длинный эскалатор в мире, рассказывали, что именно в Китае возвели первую в мире зеркальную электростанцию.
Почему это важно для рынка жилья, сколько домов планируют обновить и что будет с собственниками квартир — разбираемся в деталях.
По предварительной информации, он договорился с руководителем СК «Базис» Василием Моськиным о крупной поставке металлоконструкций по завышенной цене.
Директор по развитию цифровых технологий Setl Tech и генеральный директор «БРИО МРС» — о том, как рассчитать окупаемость IT-решений в стройке и сохранить независимость стартапа после поглощения.
Разбираемся, как изменится город, почему эти проекты важны для рынка недвижимости и смогут ли они стать новой моделью развития российских городов.
По словам председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко.
Речь идёт об особняке площадью 1380 кв. м на La Gorce Drive — в одном из самых дорогих районов Флориды. Недвижимость принадлежит артисту с 2011 года.
На инвестпортале города застройщик «Минские холмы» (входит в управление Экспериментальной Застройки Микрорайонов «УЭЗ») предлагает 100% доли уставного капитала ООО «СЗ «Волынская» — от 4,9 млрд руб.
Как пишет «Стройки — и точка», структура компании стала новым владельцем проекта «Сити Строгино» — многофункционального комплекса.
Как итог — покупатели жилья на вторичном рынке могут чувствовать себя более свободно.



