«Приоритетное внимание уделяем модернизации коммунальной инфраструктуры и формированию комфортной городской среды» 
17-07-2026 7:44
По словам замглавы Минстроя РФ Никиты Стасишина.
17-07-2026 7:44Стройка дорожает быстрее квартир? Что происходит с себестоимостью строительства в 2026 году и какие расходы выросли сильнее всего
Рабочие требуют рекордные зарплаты, проектное финансирование становится дороже, подрядчики не фиксируют цены, а импортные материалы прибавляют в стоимости.
За последние несколько лет строительная отрасль пережила сразу несколько волн удорожания. Сначала рынок столкнулся с перестройкой логистики и поиском новых поставщиков, затем — с дефицитом кадров, ростом стоимости проектного финансирования и увеличением налоговой нагрузки. В результате сегодня девелоперы говорят уже не о временных скачках цен, а о структурном изменении экономики строительства. При этом мнения экспертов сходятся в одном: себестоимость продолжает расти, однако причины этого роста существенно изменились. Если несколько лет назад главным драйвером были материалы, то сегодня все большую роль играют стоимость денег, зарплаты специалистов, инженерные системы и организация самого строительного процесса.
Рост себестоимости уже достиг 40–60%, но динамика становится более спокойной
По словам генерального директора Optima Development Давида Худояна, если смотреть на рынок в долгосрочной перспективе, рост себестоимости строительства оказался весьма существенным.
«Если ориентироваться на оценки участников рынка, за последние годы себестоимость строительства в России выросла примерно на 40–60%. В высокобюджетном сегменте эта тенденция также ощущается, однако сегодня важнее уже не сама величина роста, а изменение структуры затрат», — говорит эксперт. По его словам, главным фактором давления становится уже не стоимость самих строительных работ. «Основным фактором давления на экономику проектов стала стоимость капитала: проектное финансирование, обслуживание кредитов и изменение условий привлечения средств оказывают на финансовую модель не меньшее влияние, чем непосредственно строительные работы».
Схожую оценку приводит и директор по девелопменту ASTERUS Виктор Лычиц. По его данным, накопленный рост себестоимости строительства с 2022 года также составляет 40–60% в зависимости от типа объекта и его класса.
«Основной скачок пришелся на 2023–2024 годы, когда годовое удорожание достигало 12–17%. В 2025 году рост прямых строительных затрат несколько замедлился, однако давление на экономику проектов сохраняется. На 2026 год рынок закладывает дальнейшее увеличение себестоимости в пределах 15–20%».
При этом эксперт отдельно обращает внимание, что сегодня необходимо различать строительную и инвестиционную себестоимость. Если стоимость материалов постепенно стабилизируется, то стоимость проектного финансирования продолжает увеличиваться значительно быстрее.
Что происходит прямо сейчас: оценки Минстроя и участников рынка
Если рассматривать только текущий год, картина выглядит менее драматично. Коммерческий директор ГК «Новалур» Арсений Киселев напоминает, что, согласно письму Минстроя России №31091-ИФ/09 от 22 мая 2026 года, во II квартале индексы изменения сметной стоимости строительства выросли примерно на 2,4–2,5% относительно первого квартала.
По словам эксперта, столь умеренный рост объясняется сразу несколькими причинами: общей инфляцией, сезонным оживлением строительного рынка, сохраняющимися логистическими ограничениями, активизацией государственных строительных программ, ожиданием снижения ключевой ставки. При этом Киселев подчеркивает, что речь идет именно о постепенном увеличении стоимости строительства, а не о резком скачке цен.
Несколько иной подход предлагает основатель DBC Construction Карлос Абреу Дуарте. По его данным, только за первое полугодие 2026 года себестоимость строительно-монтажных работ увеличилась примерно на 7–9%. Главными драйверами стали подорожание металла и транспортной логистики.
«Основными факторами роста стали увеличение стоимости арматуры примерно на 30% начиная с марта 2026 года, а также удорожание транспортной логистики. Именно эти два фактора сегодня формируют основное давление на себестоимость строительства».
Интересно, что ранее специалисты DBC прогнозировали рост стоимости стройматериалов на уровне 6%, однако по итогам первых месяцев года были вынуждены пересмотреть свои ожидания.
Главная проблема рынка — уже не материалы, а люди
Практически все эксперты называют кадровый дефицит главным фактором роста себестоимости. Особенно подробно эту проблему описывает основатель компании Starkwood Вячеслав Астафьев. По его словам, именно фонд оплаты труда сегодня дорожает быстрее большинства строительных материалов.
«За последнее время общая себестоимость строительства увеличилась в среднем на 12–20% в зависимости от сегмента рынка. Самый заметный рост расходов зафиксирован в категориях оплаты труда профессиональных рабочих, проектного финансирования и закупки импортных материалов». В Московском регионе удорожание девелоперских проектов за последний год, по оценке компании, достигло 15–20%. В сегменте индивидуального жилищного строительства рост оказался несколько ниже — 5–15%, что связано с сезонностью, инфляцией и логистикой. Особенно заметно выросла стоимость труда квалифицированных специалистов. «В разгар строительного сезона стоимость услуг высококвалифицированных рабочих выросла на 15–20%. В премиальном сегменте, где требуются специалисты узкого профиля, дефицит ощущается еще сильнее».
Практически идентичную оценку приводит Виктор Лычиц. По его словам, заработные платы в строительной отрасли увеличились уже более чем на 20%, причем дефицит ощущается практически по всем специальностям — от монолитчиков до инженеров.
«Через фонд оплаты труда подрядчиков это удорожание автоматически отражается практически на всех видах строительно-монтажных работ».
Еще дальше идет сооснователь архитектурного бюро «Крупный план» Андрей Михайлов. Он считает кадровую проблему главным вызовом строительной отрасли последних лет.
«Заработная плата рабочих увеличивается, при этом их количество сокращается. Давление государства приводит рынок труда в законное русло: растут налоговые отчисления, ужесточаются требования к оформлению работников, усиливается контроль миграции. В результате кадровый дефицит становится системным и толкает затраты вверх темпами, опережающими инфляцию».
Какие материалы дорожают быстрее всего
Если еще несколько лет назад основной проблемой для девелоперов была перестройка цепочек поставок, то сегодня рынок столкнулся уже с последствиями этих изменений. Несмотря на то что логистика постепенно адаптировалась к новым условиям, стоимость большинства строительных ресурсов продолжает расти.
По словам Вячеслава Астафьева, сильнее всего подорожали базовые материалы, без которых невозможно реализовать ни один строительный проект.
«Высокая ставка НДС, а также усложнение логистики привели к росту цен на основные материалы. В среднем металл и арматура подорожали на 15–20%, цемент и бетон — на 10–12%, пиломатериалы — на 8–10%», — отмечает основатель компании Starkwood. Однако особенно заметно, по словам эксперта, дорожают импортные материалы, используемые в проектах высокого класса. «Элитная инженерия, зарубежные материалы для чистовой отделки и энергоэффективное панорамное остекление демонстрируют опережающий рост цен. На фоне логистических сложностей импортные материалы премиум-класса подорожали на 10–30%. Дополнительное влияние оказывает обязательная цифровая маркировка стройматериалов».
Похожие оценки приводит и Арсений Киселев, коммерческий директор ГК «Новалур». По его данным, наиболее существенный рост цен наблюдается на рынке металлопродукции.
«Арматура подорожала примерно на 22%, также выросли цены на горячекатаный и холоднокатаный прокат. Цемент и бетон прибавили 9–11% вслед за удорожанием энергоносителей, пиломатериалы и OSB — около 13% на фоне высокого внутреннего спроса и экспорта».
Кроме материалов, продолжают дорожать инженерное оборудование и строительная техника. По словам Виктора Лычица, инженерные системы сегодня входят в число самых быстрорастущих статей расходов.
«Существенно дорожают инженерные системы и лифтовое оборудование. Здесь одновременно сказались смена поставщиков, удлинение логистических цепочек и зависимость ряда компонентов от валютных колебаний. Темпы роста стоимости этих позиций по-прежнему опережают среднюю динамику себестоимости строительства».
Давид Худоян также относит инженерные системы к наиболее затратным элементам современных проектов.
«Среди строительных затрат наиболее заметно выросли расходы на инженерные системы, специализированное оборудование, отделочные материалы высокого класса, а также оплату труда квалифицированных подрядчиков и инженерных команд».
Логистика снова становится фактором риска
Еще один заметный драйвер роста затрат — транспортная логистика. Если в 2024–2025 годах рынок сумел перестроить маршруты поставок, то летом 2026 года отрасль столкнулась с новой проблемой — нестабильностью топливного рынка. На это обращает внимание директор по закупкам и логистике BM Group Development Евгений Семенов. По его словам, ситуация пока остается управляемой, однако требует от девелоперов постоянной корректировки закупочной политики.
«За последний месяц мы наблюдаем рост стоимости. Сильнее всего выросли логистические расходы. Причина — нестабильность топливного рынка». Эксперт отмечает, что транспортные компании начали массово пересматривать тарифы, а часть перевозчиков вообще отказывается работать по старым контрактам. «По ранее заключенным контрактам мы столкнулись с тем, что заводы-изготовители не могут организовать доставку по согласованным ценам: транспортные компании пересматривают тарифы, а в ряде случаев машины отказываются ехать на погрузку в отдаленные города, где просто невозможно заправиться». В результате компаниям приходится экстренно пересматривать стоимость перевозок. «Сегодня суммарное увеличение только за счет логистики составляет порядка 9–11%. Сами материалы пока удерживают цену, но если ситуация не стабилизируется в ближайшие недели, подорожание затронет и их. Тогда общий рост затрат может достичь 18–20%».
Чтобы минимизировать последствия, девелоперы меняют подход к организации поставок. По словам Семенова, BM Group Development уже диверсифицирует транспортных подрядчиков, пересматривает маршруты и переходит на более гибкие договорные модели.
Подрядчики больше не готовы работать по фиксированной цене
Одним из самых серьезных изменений последних лет эксперты называют новую модель взаимодействия между девелоперами и подрядными организациями. Если раньше подрядчики могли фиксировать стоимость строительства на весь период реализации проекта, то сегодня такая практика почти исчезла. Как объясняет Виктор Лычиц, строительные компании больше не готовы брать на себя весь риск роста стоимости материалов и оборудования.
«Сегодня строительные компании все реже готовы фиксировать стоимость работ на длительный срок. Все чаще контракты предусматривают механизмы индексации, а стоимость отдельных видов оборудования и материалов определяется непосредственно на момент закупки». Это означает, что значительная часть ценовых рисков переходит непосредственно на девелопера. «В результате ценовые риски в большей степени переходят на заказчика, что требует формирования более существенных резервов еще на этапе бюджетирования проекта».
По мнению эксперта, подобная практика становится новой нормой для отрасли.
Почему девелоперы не могут экономить на качестве
Несмотря на постоянный рост затрат, большинство крупных игроков рынка признает, что возможности для сокращения расходов весьма ограничены. Особенно это касается проектов бизнес- и премиум-класса. Как отмечает Давид Худоян, существуют элементы проекта, экономия на которых автоматически снижает его конкурентоспособность.
«У высокобюджетного девелопмента есть принципиальная особенность: значительную часть расходов невозможно оптимизировать без ущерба для самого продукта. Архитектура, инженерия, благоустройство, общественные пространства и уровень сервиса — это основа его ценности для покупателя». Именно поэтому сегодня конкуренция между девелоперами постепенно смещается. «Конкуренция идет уже не за счет снижения себестоимости как таковой, а за счет качества управления проектом: точного планирования, эффективной организации строительства и грамотной работы с подрядчиками. Именно это позволяет сдерживать рост затрат без компромиссов в отношении качества».
Похожего мнения придерживается и Вячеслав Астафьев.
Он отмечает, что спрос в сегменте дорогого деревянного домостроения остается стабильным, несмотря на общий рост цен. В компании Starkwood собственный завод по производству клееного бруса и столярное производство позволяют сохранять стоимость строительства на относительно стабильном уровне. Сегодня теплый контур домов из клееного бруса оценивается в 75–90 тыс. рублей за квадратный метр в бизнес-классе и 90–150 тыс. рублей — в премиальном сегменте. По словам эксперта, покупатели элитной недвижимости готовы принимать новые ценовые реалии, поскольку делают выбор в пользу экологичных материалов, индивидуальной архитектуры и высокого качества исполнения.
Как рост себестоимости меняет проекты благоустройства
Рост затрат отражается не только на строительстве самих зданий, но и на том, каким будет пространство вокруг них. Если еще несколько лет назад девелоперы активно конкурировали масштабными дворами, дизайнерскими общественными пространствами и дорогими малыми архитектурными формами, то сегодня часть компаний вынуждена пересматривать бюджеты. На это обращает внимание коммерческий директор ГК «Новалур» Арсений Киселев. По его словам, повышение стоимости материалов, логистики и инженерных решений напрямую увеличивает стоимость благоустройства, однако влияние на разные сегменты рынка различается.
«Общий рост цен на ресурсы и логистику напрямую отражается в росте смет на благоустройство, но проявляется неравномерно. В проектах эконом- и стандарт-класса увеличение затрат сглажено массовыми закупками типовых материалов, тогда как в сегментах "Комфорт+", "Бизнес" и "Премиум" сильнее дорожают индивидуальные малые архитектурные формы, импортные покрытия и сложные инженерные решения». Эксперт отмечает, что именно благоустройство нередко становится первой статьей расходов, которую девелоперы рассматривают для оптимизации. Однако такой подход далеко не всегда оправдан. «Качественная дворовая среда способна повысить стоимость квартир на 10–30%. Поэтому турбулентность в строительстве заставляет девелоперов искать компромисс между привлекательностью территории и жесткими рамками бюджета».
Фактически рынок переходит к более взвешенному подходу: вместо дорогостоящих декоративных решений застройщики все чаще делают ставку на функциональность, долговечность материалов и эффективность эксплуатации.
Строительная отрасль уже адаптировалась к большинству внешних вызовов
Несмотря на сохраняющееся давление на экономику проектов, многие участники рынка считают, что наиболее сложный этап перестройки уже позади. Такого мнения придерживается сооснователь архитектурного бюро «Крупный план» (KPLN), кандидат технических наук Андрей Михайлов. По его словам, наиболее серьезные потрясения отрасль пережила еще в 2022 году.
«В 2022 году девелоперы столкнулись с огромными проблемами: заменой поставщиков, переходом на новые бренды, выстраиванием новых логистических цепочек и обслуживанием уже поставленного оборудования. На сегодняшний день большинство этих проблем решено, логистика перестроена, рынок адаптировался». При этом эксперт подчеркивает, что на смену прежним вызовам пришли новые. В частности, дополнительное давление создают: повышение налоговой нагрузки, увеличение ставки НДС, ужесточение требований к льготным налоговым режимам, сложности с обеспечением строительной техники топливом, удорожание банковского финансирования, повышение требований государства к социальной инфраструктуре новых проектов. Отдельно Андрей Михайлов обращает внимание на изменение требований к качеству самих объектов. «Думаю, все заметили, что качество объектов растет. Это связано и с конкуренцией за покупателя, и с ростом требований со стороны государства».
По его мнению, современный девелопер уже не может выигрывать только за счет цены квадратного метра — покупатели ожидают более высокого уровня архитектуры, инженерии, общественных пространств и благоустройства.
Девелоперы ищут новые решения вместо простой экономии
В условиях роста себестоимости строительные компании все чаще выбирают не путь сокращения качества, а поиск новых поставщиков и технологий. Об этом рассказывает операционный директор «КОЛДИ» Алексей Синявский. Он отмечает, что статистика Росстата демонстрирует разнонаправленную динамику цен. Так, в первом полугодии 2026 года продолжили дорожать портландцемент, железобетонные плиты перекрытий и строительные растворы, тогда как арматурная сталь в отдельные месяцы, наоборот, показывала небольшое снижение. При этом аналитики рынка металлопроката прогнозируют новый рост стоимости арматуры до конца года из-за логистических издержек. Дополнительной нагрузкой для отрасли стала индексация утилизационного сбора на дорожно-строительную технику, которая также увеличила издержки подрядчиков. Несмотря на это, девелоперы активно адаптируются к новым условиям.
«Наша компания, как и многие коллеги, подтверждает тренд на поиск альтернативных нишевых брендов высокого класса из стран Азии, Индии, Ирана и других государств, исторически выпускающих качественную продукцию», — говорит Алексей Синявский.
Еще одним устойчивым трендом становится импортозамещение. По словам эксперта, использование качественных российских материалов и инженерных решений позволяет сохранять высокий уровень исполнения проектов, одновременно снижая зависимость от зарубежных поставок.
Главный фактор роста сегодня — стоимость денег
Практически все эксперты, несмотря на различия в оценках отдельных статей расходов, сходятся в одном: главным вызовом для отрасли становятся уже не столько строительные материалы, сколько финансовые условия реализации проектов. Высокая стоимость проектного финансирования, обслуживание кредитов, изменение условий банковского кредитования и увеличение требований к наполнению эскроу-счетов оказывают серьезное влияние на экономику девелоперских проектов. Именно поэтому многие компании сегодня уделяют особое внимание качеству управления строительством: более точному бюджетированию, цифровому контролю затрат, раннему выбору подрядчиков и долгосрочному планированию закупок.
Как отмечает Давид Худоян, именно эффективное управление становится главным конкурентным преимуществом девелопера в новых условиях.
Строительная отрасль России продолжает работать в условиях устойчивого роста себестоимости, однако характер этого роста заметно изменился. Если несколько лет назад главными проблемами были дефицит материалов и нарушение логистических цепочек, то сегодня основное давление на экономику проектов оказывают высокая стоимость капитала, кадровый дефицит, рост заработных плат, удорожание инженерных систем и изменение условий работы с подрядчиками. Оценки экспертов различаются в зависимости от рассматриваемого периода и сегмента рынка. Так, за последние четыре-пять лет накопленный рост себестоимости строительства достиг 40–60%, тогда как в первом полугодии 2026 года увеличение затрат оценивается более умеренно — в диапазоне 7–20% в зависимости от вида работ, класса объекта и региона. При этом девелоперы не ограничиваются простым сокращением расходов. Напротив, отрасль активно перестраивает процессы: расширяет круг поставщиков, внедряет отечественные решения, пересматривает логистику, усиливает контроль над бюджетами и делает ставку на качественное управление проектами. Такой подход позволяет сдерживать рост затрат без потери качества, что особенно важно для проектов бизнес- и премиум-класса. Эксперты сходятся во мнении, что строительный рынок уже прошел наиболее болезненный этап адаптации. Теперь его развитие будет зависеть прежде всего от денежно-кредитной политики, доступности финансирования и способности девелоперов эффективно управлять все более сложной экономикой строительства.
Насколько подорожали основные статьи расходов
| Статья затрат | Оценка роста |
|---|---|
| Рабочая сила | +15–23% |
| Проектное финансирование | Один из самых быстрорастущих факторов затрат |
| Металл и арматура | +15–30% |
| Цемент и бетон | +9–12% |
| Пиломатериалы, OSB | +8–13% |
| Инженерные системы и лифты | Рост выше среднего по рынку |
| Импортные отделочные материалы | +10–30% |
| Логистика | +9–11% |
| Благоустройство премиальных ЖК | Рост выше среднего из-за стоимости МАФов и импортных покрытий |
Ранее мы также ответили на вопрос о том, стоит ли покупать квартиру сейчас или подождать? Эксперты рассказали, будут ли падать цены на жилье во второй половине 2026 года.
Аналитика рынка Давид Худоян Виктор Лычиц Арсений Киселев Карлос Абреу Дуарте Вячеслав Астафьев Андрей Михайлов Евгений Семенов Алексей Синявский
Вы не авторизованы
0 комментариев
Новые
Новости по теме
Для сверхбогатых в США роскошью становятся уже не просто особняки, а целые кварталы во владении 16-07-2026 16:00
Брокеры из Coldwell Banker зафиксировали новый тренд на рынке элитной недвижимости, который получил название «лэндмаксинг».
16-07-2026 16:00 Продажи премиальных новостроек Москвы просели почти на треть 16-07-2026 15:00
Олег Торбосов, директор агентства элитной недвижимости Whitewill, опубликовал данные по рынку премиальной недвижимости Москвы за первое полугодие 2026 года.
16-07-2026 15:00 Московские власти могут обновить норматив по количеству машиномест для новостроек 16-07-2026 13:00
Подробнее читайте в нашем материале.
16-07-2026 13:00 Европейские банки снова поверили в недвижимость 14-07-2026 19:15
Консалтеры CBRE опросили 134 крупнейших кредитора Европы и вот что выяснили:
14-07-2026 19:15Последние новости
«Россия готова продолжить обмен практическим опытом в сфере жилищного строительства» 17-07-2026 7:39
Говорит замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин.
17-07-2026 7:39
394 гектара инноваций, более 5,5 тыс. технологических компаний и технопарки вместо обычных офисов: как Сколково стало новой точкой притяжения для застройщиков 16-07-2026 19:26
Разобралась, кто и на каких условиях формирует архитектурный облик российской Кремниевой долины.
16-07-2026 19:26
Для Грузии — норма, когда дом уже заселён, а стройка еще не закончилась 
2 16-07-2026 17:00
Так выглядит один из жилых домов в Тбилиси: нижние этажи давно заселены, работают магазины, люди сушат белье на балконах, а сверху строительство продолжается.
2 16-07-2026 17:00
Собрали самое интересное со встречи вице-премьера РФ Марата Хуснуллина с президентом России Владимиром Путиным 16-07-2026 16:38
Подробнее читайте в нашем материале.
16-07-2026 16:38
Губернаторы Ставрополя и Ленобласти ввели ограничения по использованию служебного транспорта и бензина для чиновников 16-07-2026 14:00
Главные тезисы читайте в нашем материале.
16-07-2026 14:00
Где в России можно жить в лесу, но недалеко от города: ТОП-10 ЖК, объединяющих природу и транспортную доступность 16-07-2026 13:45
Собрали десять жилых комплексов у леса и воды, откуда легко добраться до города на машине, электричке или автобусе. Разбираем расположение, развязки и транспортную доступность каждого.
16-07-2026 13:45
Тараканы в квартире: как быстро вывести насекомых и вернуть чистоту 16-07-2026 12:00
Разбираемся, почему тараканы выбирают именно вашу жилплощадь.
16-07-2026 12:00
Зачем «Главстрой» применяет производственную систему и почему это выгодно покупателю 16-07-2026 11:45
Меньше простоев, дефектов и переделок: как производственная система меняет стройку и влияет на качество будущего жилья.
16-07-2026 11:45
Рендер vs реальность: проверка на честность 16-07-2026 11:30
Сравниваем обещанное и построенное в трех новых комплексах ГК ФСК, сданных в 2026 году.
16-07-2026 11:30