Рабочие требуют рекордные зарплаты, проектное финансирование становится дороже, подрядчики не фиксируют цены, а импортные материалы прибавляют в стоимости.
Смелая идея компании «Донстрой» возвести на берегу Москвы-реки сити-виллы, потребовала применения технологии постнапряжения
Об этом рассказали руководитель строительства десятого квартала «Острова» Александр Винокуров и главный проектировщик квартала Дмитрий Лаптев.

О применении технологии постнапряжения железобетона в современном жилом строительстве.
Большая российская энциклопедия сообщает, что бетон — это рационально смешанный из вяжущей составляющей, воды и добавок искусственный каменный материал, секрет которого был известен ещё в древности. При этом приготовление смеси экологически безопасно и не требует больших энергетических затрат, а сама она чрезвычайно пластична — можно с помощью опалубки формовать любые изделия и конструкции. Но есть одно но: прочность этого материала на растяжение в 5–10 раз ниже прочности на сжатие.
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНСТРУКТОР
Для прочности в конце XIX века придумали наращивать бетон на металлическую основу — получился первый железобетон, который всё равно был недолговечным и крошился. И вот в 30-е годы прошлого столетия независимо друг от друга француз Эжен Фрейссине и советский учёный Виктор Васильевич Михайлов начали исследования методики предварительного напряжения бетона, которую запатентовал американский инженер П. Х. Джексон ещё в 1886 году. Сначала их идеи не слишком прижились, но со временем стали основой строительства: компания основанная Фрейссине, уже больше 80 лет занимается проектированием и возведением мостов и зданий по всему миру, а по нормативной документации профессора Михайлова у нас до сих пор строят многоэтажные дома и промышленные объекты. И сегодня можно смело сказать, что технология предварительного напряжения бетона — одно из крупнейших достижений инженерной мысли ХХ века в области строительства.
ФОРМУЛА НАПРЯЖЕНИЯ
Существует два основных способа создания предварительного напряжения. Первый называется «на упоры» или собственно преднапряжением, когда стальную арматуру натягивают и фиксируют на специальной раме, а после бетонирования и «схватывания» обрезают — так производят пустотные сборные плиты на заводах железобетонных изделий. Потом их везут на стройку и, как из кубиков, собирают нужную жилую или промышленную конструкцию. Этот метод требует дополнительного транспорта и площадей для хранения готовой продукции.
Второй, более современный и применяемый в монолитном строительстве, называется «на бетон» или постнапряжение. Его суть в том, что железобетонная конструкция формируется прямо на строительной площадке: сначала в каналообразователь закладывают стальные тросы, потом заливают бетонную смесь, а после набора прочности натягивают их специальными домкратами. Натяжение канатов создаёт сжимающие напряжения в бетоне, а ещё появляются направленные вверх силы отпора, которые поддерживают конструкцию и уменьшают прогибы. Так строятся мосты и эстакады, многоэтажные паркинги, торговые и офисные центры. Кстати Останкинская телебашня до высоты 385 метров построена тоже из постнапряженного бетона. Постнапряжение бетона придает ему высокую прочность и долговечность, поэтому технологию используют для возведения оболочек реакторов атомных электростанций, хранилищ сжиженного природного газа, нефтяных платформ и мачт ветряных установок.
СЕМЬ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ
«Донстрой» выбрал технологию постнапряжения для возведения двух городских вилл десятого квартала «Острова» в Мнёвниковской пойме, так как одной из ключевых архитектурных ценностей̆ проекта стали подконсольные общественные пространства, интегрированные в общее благоустройство территории. Дом как бы парит, стоя на трёх опорах: ядро корпуса посередине, шахты панорамных лифтов по бокам, ширина пролёта — до 19 м. Получается, что наибольшую нагрузку несёт «киль» многоквартирного здания, напоминающего гигантский круизный лайнер, то есть трансферная балка, воспринимающая вес вышележащих колонн и перекрытий пяти жилых этажей и ажурных пергол на крышах. При использовании обычного армирования пришлось бы делать эту плиту толщиной не менее 2,4 м — это утяжелило бы архитектурный силуэт визуально. Применение технологии постнапряжения позволило уменьшить сечение распределительной балки-«киля» до 1,6 м, а прогибы сократить до 32 мм. То есть сохранить эстетику летящего над землёй и водой фасада, без опасений выполнить витражное остекление и существенно уменьшить воздействие на внутреннюю отделку.

Вообще же в этом проекте используются самые современные достижения строительной науки — всё для создания коллекционных видовых квартир с каминами и собственными террасами-палубами, которые имеют все шансы стать жемчужиной московского люкса. Для общения здесь предусмотрены дизайнерские лобби с мягкими лаунжами и переговорными, для спорта — стильный фитнес-рум и воркауты в камерном дворе с зелёными кабинетами и водопадом. Жизнь среди парка на большой воде в роскошной загородной усадьбе с комфортом современного мегаполиса в 15 минутах от Садового.
Разобралась, кто и на каких условиях формирует архитектурный облик российской Кремниевой долины.
Так выглядит один из жилых домов в Тбилиси: нижние этажи давно заселены, работают магазины, люди сушат белье на балконах, а сверху строительство продолжается.
Подробнее читайте в нашем материале.
Брокеры из Coldwell Banker зафиксировали новый тренд на рынке элитной недвижимости, который получил название «лэндмаксинг».
Олег Торбосов, директор агентства элитной недвижимости Whitewill, опубликовал данные по рынку премиальной недвижимости Москвы за первое полугодие 2026 года.
Собрали десять жилых комплексов у леса и воды, откуда легко добраться до города на машине, электричке или автобусе. Разбираем расположение, развязки и транспортную доступность каждого.
Подробнее читайте в нашем материале.
Меньше простоев, дефектов и переделок: как производственная система меняет стройку и влияет на качество будущего жилья.
Сравниваем обещанное и построенное в трех новых комплексах ГК ФСК, сданных в 2026 году.




