Skip to main content

Пятерка самых дорогих урбанистических строек мира: подборка ВСЕОСТРОЙКЕ.РФ

В подборке — горнолыжный курорт в пустыне, скоростная магистраль и город на возобновляемых источниках энергии

Современные стройки урбанистических проектов удивляют своим размахом и ценами. ВСЕОСТРОЙКЕ.РФ собрал самые дорогие проекты современности. 

Трансъевропейская транспортная сеть (TEN-T): 1000 млрд долларов. 

Глобальный логистический проект, состоящий из автодорог, аэропортов, портов, железнодорожных путей должен охватить подавляющую часть Европейской части континента. В проект вошли страны Евросоюза, а также Армения, Азербайджан. Изначально на карте Европы было определено создание 30 ключевых точек проекта. Сеть позволит ускорить перемещение по Европе как пассажиров, так и грузов.

В рамках Трансъевропейской транспортной сети, в частности, планируется перевести все страны на один формат колеи: 1435 мм. Сейчас это далеко не так, и для многих государств-участников это изменение станет одной из самых крупных статей затрат.

Город «Неом» в Саудовской Аравии: 500 млрд долларов.

Масштабный проект создания региона будущего в Саудовской Аравии включает в себя несколько проектов. Это город будущего The Line, рассчитанный на 9 миллионов жителей. Он займет всего 34 кв. км площади. В мегаполисе не будет дорог, а внутри создатели обещают идеальный климат. Работать город будет на 95 % от возобновляемых источников энергии. Для отдыха в  «Неом» построят курорт Синдала. Одноименный остров сделают оснастят яхтенными причалами, гостиницами и яхт-клубами. 

Также в рамках «Неом» уже заявлена реализация горнолыжного курорта Trojena и автоматизированного города-порта Oxagon, который должен стать центром мировой торговли. Всего же в рамках «Неом»  планируется освоить 5 десятков пустынных островов и превращению их в дорогие курорты. Создать футуристический город саудиты решили в 2016 году из-за резкого провала в стоимости нефти для диверсификации экономики страны.

High Speed 2, Великобритания: 131 млрд долларов

Проект британской высокоскоростной железной дороги является одним из самых дорогих урбанистических проектов Европы. High Speed (HS 2), которая должна соединить Лондон, центральную и северную части Англии и Шотландию, свяжет больше 25 станций и будет обслуживать 30 миллионов человек. Построить эту сеть планируется к 2035 году. Проект сотрясают как экологические, так и экономические скандалы. Экологи жалуются, что стройка уничтожит места обитания птицы —  буроголовой гаички.  В 2015 году предполагаемые расходы на строительство составляли сумму вдвое меньше нынешней. 

Тем не менее, проект принято решение реализовать. HS2 должна в 1,5 раза сократить время пути из Бирмингема в Лондон с 1 часа 21 минуты до 52 минут, а между Манчестером и Лондоном и между Бирмингемом и Лидсом — вдвое.

Dubailand, ОАЭ: 76 млрд долларов 

Крупный мегапроект в Арабских Эмиратах площадью 278 кв км успешно достроен. Территория Dubailand — одного из самых масштабных урбанистических проектов ОАЭ поделена на 6 зон, в которых есть все для развлечений, от торговых центров, кинотеатров и отелей до полей для гольфа и даже горнолыжного курорта. Это разнообразие привлекает туристов со всего мира. 

Реализация проекта шла не гладко: начавшееся строительство было остановлено в 2008 году из-за финансового кризиса в Дубае. Снова стройку запустили лишь 5 лет спустя, в 2013. 

Экономический город короля Абдаллы (Саудовская Аравия): 10 млрд долларов

Еще один проект Саудовской Аравии, разместившийся на берегу Красного моря. О создании этого города король Абдалла ибн Абдул-Азиз объявил еще в 2005 году. Урбанистический проект, имеет обширную береговую линию с Красным морем и имеет большую прибрежную равнину, благоприятную для развития.

Город разделен на разные зоны: это порт короля Абдаллы — крупный транспортный и торговый узел, Индустриальная долина, жилой район, курортная зона. Через город будет проходить строящаяся скоростная железная дорога из Мекки в Медину. 

Отметим, что большинство из перечисленных проектов имеют все шансы и средства на реализацию, несмотря на заоблачные суммы. Увидеть их в реальности можно будет в обозримом будущем.

0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Новости по теме
Последние новости
Минстрой России и финансовые организации продолжают делать частное домостроение безопаснее и доступнее для граждан

Сегодня под председательством замминистра Никиты Стасишина состоялось совещание по вопросам ипотечного кредитования и банковского регулирования в сегменте ИЖС.

Дата публикации 29-04-2026 19:43
Кривая против прямой: почему российский девелопмент выбирает «коробки» — и чему его может научить Центр Гейдара Алиева в Баку

Главное здание Захи Хадид на Кавказе будто построено без единого прямого угла. Разбираюсь, почему такой архитектуры почти нет в России — и что из этого опыта мы все же можем взять.

Дата публикации 29-04-2026 19:15
Красиво на рендере, бесполезно в жизни: 5 ошибок благоустройства, из-за которых дворами невозможно пользоваться

Перголы, которые не спасают от дождя, спортплощадки под окнами и тропинки, протоптанные жителями вопреки проекту, — разбираем самые частые провалы в современном благоустройстве.

Дата публикации 29-04-2026 18:30
Алексей Алмазов: «Ипотечный рынок оживет при ставке 10–12% и ниже»

Генеральный директор ФСК Регион о том, как девелоперы конкурируют за покупателя, почему дефицит инженеров — главная кадровая проблема и какой технологический рывок ждет строительную отрасль.

Дата публикации 29-04-2026 15:45
Дарья Райкова, ЭНКО: «Массовый покупатель пока не мечтает управлять шторами голосом»

О капсульной меблировке, «умном доме» и других сервисах компании, а также о том, как они влияют на стоимость квадратного метра, — эксклюзивно для Всеостройке.рф.

Дата публикации 29-04-2026 15:15
Всё о стройке

Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ