Опрос

Участвуя в опросе, вы соглашаетесь с Политикой защиты и обработки персональных данных

26.11.2025 18:06

2 464

Мировой девелопмент

Строительство Мадинат-Аль-Харир — «Города Шёлка». Амбициозный мегаполис Кувейта, меняющий будущее страны

Кувейт, занимающий 17-е место среди самых богатых стран мира, намерен показать миру, как может выглядеть современный город, построенный «с нуля».

Кувейт редко фигурирует в мировых новостях о гигантских стройках — его масштабы и население меньше, чем у соседних государств, а инфраструктура уже давно находится в приличном состоянии. Тем не менее именно здесь, всего в 26 километрах от столицы, появится один из самых смелых урбанистических проектов XXI века — «Город Шёлка», или Мадинат-Аль-Харир.

Это не попытка разгрузить столицу, как в случае Египта, и не вынужденное строительство новой точки притяжения — это демонстрация возможностей, экономической уверенности и стремления выйти за рамки нефтяной экономики.

Где появится новый город и почему именно там

Северное направление развития страны

Мадинат-Аль-Харир запланирован к возведению в северной части страны, на побережье Персидского залива. Это просторная территория, где нет плотной застройки, поэтому проектировщики получили уникальную возможность «рисовать город» на чистом листе.

Выбор участка продиктован сразу несколькими стратегическими идеями:

доступ к воде и возможность расширения портовой инфраструктуры,
создание новой экономической зоны,
формирование транспортных узлов между Кувейтом, Ираком и Ираном,
использование малозастроенных земель для строительства без осложнений, связанных с переселением существующих кварталов.

Концепция проекта

Интересная особенность Мадинат-Аль-Харир: он не рассчитан на миллионы жителей. Стратегический предел — около 700 тысяч человек, то есть примерно треть населения столицы. Проект строится не ради перенаселения, а ради диверсификации экономики, привлечения инвестиций и создания глобального бизнеса, который не опирается на нефтяную промышленность.

Кувейт стремится повторить модель трансформации, которую сейчас активно продвигает Саудовская Аравия:

развитие технологий,
расширение финансового сектора,
строительство культурных пространств,
создание привлекательной среды для международных компаний.

«Город Шёлка» — это не просто место для жилья. Это концентратор услуг, способный обеспечить свыше 200 тысяч рабочих мест, включая высокотехнологичные и исследовательские направления.

Архитектурный центр: остров, река и башня высотой 1001 метр

Одной из наиболее впечатляющих идей проекта является создание искусственного острова, окружённого рукотворным водным каналом. Эта концепция сочетает эстетику традиционных ближневосточных городов с современным ландшафтным дизайном.

В самом сердце города должен вырасти небоскрёб высотой 1001 метр — отсылка к знаменитым «Тысяча и одной ночи». Здание не только станет самым высоким объектом на Ближнем Востоке, но и обойдёт бурджхалифскую планку в 828 метров.

Фактически это вертикальный город, созданный в честь арабской литературы и истории региона.

Функциональные зоны

Деловой район

Здесь разместится финансовый сектор, который должен стать альтернативой традиционной нефтяной индустрии Кувейта. Среди ожидаемых резидентов:

крупные банки,
международные биржи,
управляющие компании,
логистические и страховые структуры,
штаб-квартиры транснациональных корпораций.

Культурный кластер

Этот район объединит музеи, арт-платформы, образовательные центры, тематические парки и театры. Предполагается, что значительная часть культурных площадок будет посвящена нефтяной истории страны, но также появятся пространства, ориентированные на искусство и международные выставки.

«Зелёный» сектор

«Город Шёлка» задуман как территория устойчивого развития: протяжённые парки, бульвары, природные зоны, водоёмы и пешеходные маршруты станут одной из главных черт городской среды.

Инфраструктура, которая уже строится

Порт Мубарак аль-Кабир

За 9 миллиардов долларов Кувейт возводит один из самых современных портов региона, рассчитанный на обслуживание крупнотоннажных судов и мультимодальные перевозки.

Мост Джабера

В 2019 году открыт гигантский мост длиной 48 км, соединяющий столицу и будущий Город Шёлка. Этот объект стал технологическим прорывом для Кувейта и одним из главных транспортных символов страны.

Экономика проекта: 132 миллиарда долларов

Инвестиции предполагаются смешанные:

государственные средства,
частный капитал,
зарубежные партнёры,
участие крупных строительных консорциумов.

Кувейт подписал предварительное соглашение с Китаем о совместном управлении портом и приглашении китайских корпораций в деловой район. Однако проект столкнулся с политическим сопротивлением внутри кувейтского парламента.

Причины:

протесты оппозиции,
опасения в связи с притеснением уйгуров,
опасения по поводу чрезмерного влияния иностранных партнёров.

Одному из лидеров исламской партии приписывается цитата: «Если они не прекратят убивать китайских мусульман, мы приостановим переговоры с ними по Шёлковому городу».

Что может помешать строительству

Главный вызов — не технический, а политический. Если парламент будет продолжать блокировать соглашения с ключевыми инвесторами, реализация проекта может затянуться.

Инвесторы опасаются:

возможной национализации,
изменения правил в ходе игры,
непредсказуемой реакции парламента на религиозные или международные конфликты.

Исторический контекст: как Кувейт пришёл к идее нового города

Кувейт возник в XVIII веке как небольшое поселение, обрастая торговыми связями и превращаясь в один из ключевых портов региона. До нефти страна процветала благодаря добыче жемчуга: ныряльщики уходили на глубину до 20 метров без кислородных баллонов в поисках драгоценностей. Появление искусственного японского жемчуга в 1920-х почти уничтожило ремесло. Это вынудило Кувейт искать новые пути развития — и ими стали нефтяные месторождения.

Современный Эль-Кувейт

Архитектурные символы

Кувейтские башни — визитная карточка страны;
Сук Аль-Мубаракия — место, где сохраняется дух старого города;
Музей Тарек Раджаб — коллекция исламского искусства;
Научный центр с гигантским аквариумом — один из первых на Ближнем Востоке.

Vision 2035

Государственная стратегия развития включает:

строительство Мадинат-Аль-Харир,
развитие солнечных технологий,
масштабные культурные программы,
создание туристических зон и пляжных кластеров.

Город будущего: Мадинат-Аль-Харир как новая «жемчужина» страны

Проект обещает стать:

центром международной торговли,
точкой притяжения для бизнеса,
инновационной площадкой,
зелёным городом в пустыне.

Он объединит жильё для 700 тысяч человек, 430 тысяч рабочих мест, национальный парк, огромную портовую инфраструктуру и сети скоростных дорог.

Если проект будет реализован в полной мере, к 2035 году на карте Ближнего Востока появится новый мегаполис — не просто символ амбиций Кувейта, но и демонстрация того, как страны региона стремятся выйти за рамки нефти и создать новые центры экономического роста. Мадинат-Аль-Харир — это город-мечта, город-вызов, город-эксперимент. И если он удастся, Кувейт станет одной из главных точек притяжения XXI века.

Ранее мы также писали о том, что Саудовская Аравия ищет в Китае инвестиции для своего мегапроекта Neom, рассказывали, что Саудовская Аравия показала рендеры стадиона, который построят на крыше города-небоскреба «Зеркальная линия» для проведения чемпионата мира по футболу 2034 года в стране, писали о том, что грандиозным планам по строительству города будущего The Line в Саудовской Аравии за $500 млрд не сбыться.