За полтора года главный дом усадьбы Граббе несколько раз возвращался на торги. Стартовая цена — 1 рубль, но покупателю предстоят обязательная реставрация и расходы, точный размер которых неизвестен.
К 2030 г. в России ожидается массовое внедрение беспилотного аэротакси
Первопроходцами будут беспилотные доставщики грузов, а после подключатся и воздушные судна для перевозки людей.

Обеспечить пассажирские перевозки планирует компания «Транспорт будущего» – в данный момент она создает кластер беспилотной авиации в Самарской области, в который будет инвестировано 20 млрд руб. Сейчас модельный ряд компании представлен двумя модификациями: аэротакси и грузовым 700 кг беспилотником.
Как только будут подробно отработаны первые типовые версии аэротакси, а грузовой транспорт докажет свою надежность и безопасность во время эксплуатации по всей стране, воздушное такси поступит в серийное производство. При этом необходимо отработать типичные сценарии путешествия и убедиться в стабильности.
Так, на 2025-2026 гг. запланировано использование несколько десятков, а потом и сотен беспилотных воздушных такси в пригородах Москвы и Санкт-Петербурга – там, где проживает относительно мало человек, а также для доставки в аэропорт. А до конца года в Самарской области будет запущено производство грузовых беспилотников.
И, наконец, к 2030 г. можно будет уже сказать, что аэротакси «захватит» рынок и начнет массово совершать полеты и доставки.
Согласно подписанному в июне компанией «Транспорт будущего» с Правительством Самарской области соглашению, к началу 2024 г. должно быть введено производство грузовых беспилотников. Причем, по данным проекта, на производстве должна быть использована исключительно российская комплектующая база.
Компания «Транспорт будущего» специализируется на создании беспилотных авиационных систем гражданского назначения. В частности, речь идет об аппаратах для транспортировки пассажиров и грузов в труднодоступные места, помощи при ликвидации чрезвычайных ситуаций и мониторинга сельскохозяйственных угодий.
Через узнаваемый формат фотографии девелопер показал, как разные типажи горожан соотносятся с проектами «РИДЗ», «Самолёт 7», «Парк Победы 3» и «ГРЕЙД».
Рассказываем, как финансист и кандидат экономических наук нашел свою нишу в девелопменте, почему сделал ставку на офисы и что известно о его жизни за пределами бизнеса.
Речь о Фемарнбельтском тоннеле длиной 18 км, который соединит Данию и Германию под Балтийским морем.
Во многих городах пешеходные переходы и мосты делают так, чтобы по ним одновременно могли нормально двигаться и люди, и скутеры: отдельные траектории, плавные заезды без лестниц, широкие проходы.
В закрытом виде это алюминиево-карбоновая тумба в стиле Tourbillon, а по нажатию кнопки она раскрывается в огромный MicroLED-экран из пяти панелей.
Население одного дома — около 12 тыс. человек, что сопоставимо с небольшим городом. При этом 92% квартир здесь — студии и однушки, а на одном этаже может быть до 20 квартир.
При этом системного стресса авторы пока не видят. Крупные компании устойчивее, а основная зона риска — проекты с низкими продажами и близким сроком ввода.
Состав наносится как обычное покрытие, а после высыхания превращается в бесшовную поверхность с фактурой терраццо.
В августе продажи новостроек снизились на 16% к августу 2025 года, запуски — на 23%, а площадь проектов с риском недостаточной распроданности выросла до 34,7 млн м².
