Skip to main content

Александр Белкин, АО «СиСофт Девелопмент»: «Эффективный переход на новое ПО невозможен без перестройки хотя бы части бизнес-процессов»

Глава Представительства АО «СиСофт Девелопмент» в Нижнем Новгороде эксклюзивно для Всеостройке.рф рассказал о том, что нужно для достижения полного технологического суверенитета.

Александр Белкин, глава Представительства АО «СиСофт Девелопмент» в Нижнем Новгороде интервью

Более 30 лет АО «СиСофт Девелопмент» успешно занимается разработкой, поставкой и внедрением инженерного программного обеспечения. Компания успешно объединяет опыт мировых и собственных разработок, создавая технологии для российского рынка. О цифровизации строительной отрасли и ее переходе на отечественный софт в эксклюзивном интервью директору портала Всеостройке.рф Светлане Опрышко рассказал Александр Белкин, глава Представительства АО «СиСофт Девелопмент» в Нижнем Новгороде. 

«Строительная отрасль активно цифровизируется и переходит на отечественный софт. Но для более качественного и быстрого его внедрения необходима перестройка ИТ-команд внутри самих компаний. Это очень важно, так как цифрареально помогает трансформировать стройку. Цифровые технологии становятся двигателями для многих преобразований. Радует тот факт, что федеральные органы власти не просто поддерживают курс на цифровизацию, но и за счет принимаемых решений ускоряют сам процесс.  

Однако обязательно надо уяснить себе, что переход на отечественный софт – это не какой-то каприз чиновников, а настоятельное требование отечественного рынка. За последние несколько лет с него ушло большинство зарубежных вендоров, но, по счастью, это не остановило процесс цифровизации. И переход на российские программные продукты протекает активно. Интерес к ним растет как со стороны крупного, так и среднего и малого бизнеса. Можно уверенно говорить о том, что в целом импортозамещение в этой сфере проходит успешно.

Мы видим, что отечественный софт применяется широко, и прежде всего это касается крупных предприятий. Их ИТ-команды приложили большие усилия, чтобы процесс перехода на российское ПО прошел успешно. Более того, он продолжает идти дальше: после первого этапа внедрения заказчики, как правило, выставляют дополнительные требования, касающиеся совершенствования и расширения инструментария. Это полезно и нам, разработчикам ПО, так как пожелания клиентов реализуются в процессе развития функционала пакета софта.

Мы видим, как заказчики, работающие с информационной моделью, входят во вкус и предъявляют все больше требований к ней.  

Но для достижения полного технологического суверенитета предстоит сделать еще много. В чем тут главные препятствия? Часть заказчиков отечественного ПО восприняла этот процесс слишком упрощенно, как обычное переключение тумблеров. Далеко не все из них понимают, что некоторые этапы перехода на новое программное обеспечение нельзя сократить или перепрыгнуть. Они полагают, что для них ничего принципиально не изменится. Однако так не бывает, поскольку речь здесь идет о переходе с одних программ на другие, а это гораздо более сложное явление. Продукты разные, решения разные, сервера другие…

Требования клиентов подчас сводятся к определенным функциональным возможностям, которые, использованные по-разному, приведут к прежнему результату. По большему счету заказчику хочется, чтобы все осталось по-старому. Но так не бывает. И чем скорее он избавится от подобных представлений, тем будет лучше для всех.

Доходит до того, что многие специалисты хотят непременно видеть кнопки на прежнем месте. И для достижения этих эфемерных целей расходуются большие усилия и средства. А результат нулевой. От такого подхода нужно как можно скорее уходить. Не так уж сложно привыкнуть к тому, что кнопка теперь расположена по-другому. При этом мы поняли, что руководители, которые являются одновременно нашими заказчиками, зачастую транслируют мнение своего ИТ-персонала.

Хотим мы того или не хотим, но эффективный переход на новое ПО невозможен без перестройки хотя бы части бизнес-процессов. А это требует и времени, и дополнительных усилий, и постановки новых задач.

И тут важен алгоритм процесса. Мы рекомендуем заказчикам для начала создать дорожную карту с поэтапно расписанным планом внедрения нового ПО. Важно, чтобы эта дорожная карта была достаточно гибкой, позволяющей адаптироваться к назревшим изменениям. И чем подробнее она будет, тем лучше. Но пока дорожная карта есть лишь у 25-30% компаний, с которыми мы работаем.

Для чего еще полезна дорожная карта? Она позволяет среди множества различных предложений, представленных на рынке, выбрать оптимальное ПО для конкретного бизнеса. В дорожной карте должен быть указан перечень задач, которые необходимо решить. Если представитель проектной или строительной компании обратится к нам с такой дорожной картой, мы поможем ему подобрать оптимальные продукты. А при наличии задач, которые наш софт не может решить, подскажем, к кому можно обратиться. Причем с непременным условием бесшовности общего процесса.

К выбору продуктов важно подходить прагматично, но не экономить. И уж тем более не стоит ради сокращения расходов собирать «зоопарк» программ – в конечном счете выйдет дороже. Поэтому надо обращать особое внимание на отечественных лидеров ИТ-индустрии, которые способны предложить целую линейку продуктов.   

Но это в идеале, в реальности немного иначе. В большинстве случаев происходит так: есть ПО с определенным функционалом и компания со своими бизнес-процессами. Заказчик пытается подстроить этот софт под себя. Но это путь в никуда. На самом деле нужно брать новое программное обеспечение и на его основе заново выстраивать бизнес-процессы. Если же идти первым путем, то возникает много нестыковок и неполадок, в лучшем случае ПО обеспечивает лишь частичный результат.

Все это удлиняет этап внедрения. И даже если пилотный проект проходит удачно, затем все меняется, и сотрудники продолжают работать старыми методами, так как бизнес-процессы остались прежними».

0 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Новости по теме
Как «кейс Долиной» открыл «ящик Пандоры»: Сергей Колунов о защите вторички и ключевых инициативах Госдумы на 2026 год

Сергей Колунов — о ключевых законах осенней сессии, реформе лифтовой отрасли, защите от мошенников на «вторичке» и приоритетах Комитета.

Дата публикации 17-12-2025 19:00
«Архитектура человечности»: как Unikey готовится к масштабному рывку в Москве и на Дальнем Востоке

Айгуль Юсупова — о философии девелопмента, премиальных проектах, выходе на московский рынок и главных вызовах 2026 года.

Дата публикации 16-12-2025 18:50
Сергей Пахомов, Председатель Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ: «Кому-то когда-то нужно принять решение»

О поддержке стройотрасли, новых обсуждаемых законопроектах, тарифах и ценах, арендном жилье, семейной ипотеке и немного о личном — эксклюзивно для Всеостройке.рф.

Дата публикации 12-12-2025 14:10
Алиса Шишнина, коммерческий директор PIONEER: «Визионеры понимают, что будущее за комплексным развитием территорий»

О трендах, новых проектах, предварительных итогах 2025 года и стартах 2026-го — эксклюзивно для Всеостройке.рф.

Дата публикации 11-12-2025 18:37
Последние новости
Минтруда предлагает перенести документооборот в мессенджер MAX

Ведомство подготовило поправки в ТК, которые предусматривают использование с 1 сентября 2026 года MAX при взаимодействии работника и работодателя посредством электронного документооборота.

Дата публикации 24-01-2026 6:30
Американская DEWALT совместно с August Robotics создали первого в мире робота, рассчитанного на работу в составе «роя» и предназначенного для бурения бетона

Проект нацелен на резкое ускорение строительства дата-центров на фоне стремительного роста глобального спроса на инфраструктуру для ИИ.

2
Дата публикации 23-01-2026 15:22
Дальневосточная и арктическая ипотеки под 2% будут расширены на вторичный рынок жилья уже в I квартале 2026 года — глава Минвостокразвития Алексей Чекунков

Он пояснил, что данные условия будут распространяться для населённых пунктов, где не строилось новое жилье последние 20 лет.

2
Дата публикации 23-01-2026 14:02
Всё о стройке

Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ