Проблемы российской лифтовой отрасли: почему пользоваться подъемниками становится опасно
Поговорим о вызовах, с которыми сегодня сталкиваются производители лифтового оборудования, расскажем о последствиях, к которым они приводят, и обозначим пути выхода из кризиса.
Лифтовая отрасль в России переживает непростые времена. За первое полугодие 2026 года закупки оборудования для замены отработавшего свой срок снизились на 55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом загрузка основных отечественных производителей лифтового оборудования составляет лишь 40–50% от мощности. Из-за подорожания запчастей цена подъемников заметно выросла. Сегодня один лифт стоит около 4 миллионов рублей, что негативно сказывается на конкурентоспособности российской продукции.
Основные причины проблем в российской лифтовой отрасли
На состояние лифтовой отрасли в России оказывает влияние ряд факторов:
Управляющие компании и фонды капремонта не успевают менять подъемники, отработавшие свой нормативный срок (25 лет). Объемы ежегодной замены в разы ниже необходимого минимума.
Высокая конкуренция с азиатскими производителями (по большей части — с китайскими и турецкими). В этом году доля китайских лифтов на некоторых объектах составляла 17–23%. Сложнее всего российским заводам выдерживать конкуренцию в сегменте высокоскоростного и премиального оборудования.
Дефицит высокотехнологичных компонентов отечественного производства (например, специализированных частотных преобразователей).
Недостаток средств на спецсчетах собственников жилья в многоквартирных домах для быстрой покупки и замены отработавшего свой срок подъемника новым.
Снижение объемов ввода новых МКД, которое приводит к сокращению заказов для российских заводов.
Проблемы существуют и в сфере обслуживания лифтового оборудования. Управляющие компании стремятся сэкономить на сервисе, выбирают компании, готовые работать за минимальную цену. В итоге техосмотры проводятся формально, «для галочки». Усугубляет ситуацию нехватка грамотных специалистов (электромехаников, монтажников и прочих) в отрасли, что также негативно сказывается на качестве ремонта и планового обслуживания лифтов.
Последствия кризиса в лифтовой отрасли
В стране сейчас эксплуатируется около 600 000 лифтов. До февраля 2030 года необходимо заменить порядка 88 000 подъемников, около 70 000 из которых полностью выработали нормативный срок. За четыре оставшихся года их число еще вырастет. Хотя в 2025 году было заменено 18,5 тысячи лифтов, а на 2026 год запланировано обновить около 19 тысяч единиц, этого недостаточно. Всего до 2030 года в России планируется заменить более 100,8 тыс. лифтов —такие показатели заложены в федеральную программу, курируемую Минстроем РФ. При этом в Совете Федерации опасаются, что в регионах массовая замена подъемников начнется под конец действия программы, что вызовет коллапс на предприятиях-производителях оборудования.
Проблемы в лифтовой отрасли сказываются на безопасности жителей многоквартирных домов: ЧП с подъемниками происходят, конечно, не так часто, как автомобильные аварии, но регулярно приводят к серьезным последствиям. Приведем подборку происшествий с лифтами за истекший период 2026 года:
3 января — село Домодедово, Московская область. В жилом доме на улице Творчества произошла авария с лифтом из-за разрушения болтового крепления шкива лебедки и повреждения противовеса. Пассажир, находившийся в кабине, получил тяжелые травмы. Ростехнадзор в ходе проведенного расследования выявил нарушения техобслуживания оборудования.
14 января — ЖК на улице Ярцевской, г. Москва. В районе Кунцево с высоты четвертого этажа резко сорвался грузовой лифт. В кабине находились две девушки. На место происшествия прибыли экстренные службы. Было установлено, что девушки испугались и испытали сильный стресс. Серьезных травм у них диагностировано не было. Местные жители отмечали, что непосредственно перед инцидентом подъемник находился на ремонте, а сразу после перезапуска снова сломался.
14 января — улица Фадеева, г. Москва. В нежилом здании в центре столицы произошла техническая остановка лифта. Прибывшие на место спасательные и аварийные службы установили, что падения кабины или иной серьезной аварии не произошло. Люди выбрались из лифта самостоятельно, пострадавших не оказалось. Установлено, что произошла техническая неполадка лифтового оборудования.
8 февраля — ЖК «Парк-Сити», г. Жуковский. Во время движения лифта вниз с девятого этажа у него сорвался противовес и упал на первый этаж. Кабину с пассажиром внутри при этом выбросило вверх, на высоту 17-го этажа, после чего она резко остановилась. Мужчина был госпитализирован с множественными серьезными травмами, включая перелом позвоночника. Ростехнадзор по результатам технического расследования установил, что причиной случившегося стал комплекс нарушений: отказ тормозного устройства на фоне износа контакторов, загрязнение тормозного узла, отсутствие масла в буферах. Кроме того, техобслуживание подъемника не проводилось в полном объеме в установленные сроки, у персонала не было необходимых свидетельств о подтверждении квалификации. СК РФ возбудил по данному факту уголовное дело.
10 февраля — улица Космонавтов, г. Санкт-Петербург. Мама с трехлетней дочерью спускались в лифте, когда кабина резко ускорилась, произошел жесткий удар на уровне первого этажа. Пассажирок вызволили из лифта спасатели спустя полчаса. И женщина, и ребенок обратились за медицинской помощью с жалобами на боли в спине.
22 февраля — г. Новороссийск. В одном из многоквартирных домов лифт сорвался с высоты. Мужчина, находившийся в кабине, получил травму колена.
23 марта – ЖК «Легенда», г. Казань. Мужчина спускался с восьмого этажа на скоростном лифте, когда произошло его экстренное торможение. Пассажир получил ушибы и повреждения ног. Следственный комитет возбудил по данному факту уголовное дело.
29 марта — улица 1-я Хабаровская, г. Красноярск. 15-летняя девочка вошла в лифт на 14-м этаже, кабина резко снизилась до уровня восьмого этажа, где остановилась. Девочку госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой. Следственные органы возбудили уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Позже было возбуждено еще одно уголовное дело — уже по статье о халатности.
15 апреля — Заводской район, г. Саратов. На территории одного из предприятий упал грузовой лифт с пассажирами. Двое мужчин были госпитализированы с травмами. По предварительным данным, ЧП произошло из-за нарушений правил эксплуатации подъемника, не предназначенного для перевозки людей.
30 апреля — улица Ивана Беличенко, г. Краснодар. Лифт с пассажирами резко опустился примерно на полметра и остановился. Падения не произошло. Люди сумели открыть дверь изнутри и самостоятельно выбрались из кабины.
16 мая — улица Шевченко, г. Красноярск. В доме, сданном в 2017 году, школьница зашла в лифт, но вместо спуска кабина резко поднялась вверх и остановилась выше последнего этажа. Девочку через 30 минут эвакуировала аварийная служба. В УК произошедшее объяснили скачком напряжения в электросетях микрорайона.
5 июня — улица Берёзка, г. Оренбург. В кабину пассажирского лифта зашли шесть взрослых и двое детей, не обратив внимания на сработавший индикатор перегруза. В результате лифт сорвался с высоты. Три человека были госпитализированы прибывшими бригадами скорой помощи. Прокуратура и следственные органы возбудили уголовное дело по ст. 238 УК РФ об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
15 июля — «Москва-Сити», г. Москва. В башне «Запад» комплекса «Федерация» с высоты седьмого этажа упал лифт. Пассажиры получили ушибы и травмы (жалобы в основном были на боли в коленях и шее). Сообщается, что инцидент произошел из-за внезапного отключения электричества.
28 июля — Открытое шоссе, г. Москва. Кабина упала на рабочего, который проводил плановые ремонтные работы в лифтовой шахте. Мужчина погиб на месте происшествия.
8 августа — Эльзы Ибрагимовой, г. Махачкала. С четвертого этажа сорвался лифт с пассажирами. Четверо мужчин были госпитализированы с переломами. По факту случившегося возбуждено уголовное дело по статье статье 238 УК РФ за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Одним из факторов, приведших к происшествию, стало то, что при допустимой вместимости в 6 человек, в лифте ехали 9 мужчин. Отметим также, что дом, где случился инцидент, был построен в 2021 году, но из-за нарушения строительных норм не был принят на баланс муниципалитета. Акт ввода здания в эксплуатацию на момент написания материала отсутствует.
Это лишь небольшая часть происшествий с лифтами, которые произошли в разных городах России в 2026 году. За истекший период зафиксированы тысячи случаев поломок, нештатных остановок, других ЧП с подъемниками. Люди, застрявшие в кабине, всегда испытывают сильный стресс, даже если инцидент обходится без серьезных травм. Неработающие подъемники в многоэтажках ухудшают качество жизни людей. Больше других страдают пожилые жильцы и люди с ограниченными возможностями здоровья, которым затруднительно пользоваться лестницей.
Какие меры принимаются в стране для поддержки лифтовой отрасли
В России предлагаются различные меры по поддержке отечественной лифтовой отрасли и повышению безопасности людей при использовании подъемников:
Возмещение затрат российским предприятиям на производство и реализацию пилотных партий высокотехнологичной продукции, включая лифтовое оборудование и комплектующие.
В некоторых регионах запускаются механизмы софинансирования. Установка новых лифтов в рассрочку предусмотрена для домов, жильцы которых копят деньги на капремонт на специальных счетах, а не в «общем котле» регионального оператора.
Минпромторг и Минстрой прорабатывают возможность приоритета закупок отечественных лифтов при проведении массовой замены оборудования в рамках региональных программ капремонта многоквартирных домов.
Обслуживание и эксплуатацию лифтов планируется передать в ведение только тех компаний, которые внесены в специальный государственный реестр, контролируемый Ростехнадзором.
Есть надежда, что принимаемые меры со временем не только поспособствуют динамичному развитию отечественной лифтовой отрасли, но и сделают жизнь россиян более комфортной и безопасной.
Вы не авторизованы
Для публикации комментария авторизуйтесь:
Войдите, чтобы комментировать:
* Нажимая на кнопку, Вы выражаете согласие с политикой конфиденциальности и правилами обработки персональных данных
Рассказываем, как девелопер из Астрахани прошел путь от двух жилых комплексов на набережной до 25-го места в России по объему текущего строительства в 2026 году.
Обработка снимает грибок с поверхности, а вода, которая его кормит, остаётся в стене. Разбираем порядок из четырёх шагов, в котором обработка идёт только третьей.
Главный комик планеты практически полностью завершил актерскую карьеру и ушел в тень, попутно устроив глобальную распродажу своих роскошных резиденций.
Леонид Авилушкин: путь от военного инженера и предпринимателя в сфере коммерческой недвижимости до основателя ГК «ОСТ» — крупнейшего застройщика Тульской области по объему текущего строительства.
20-08-2026 20:00
4 
