Снос Таганской АТС: как исчез символ московского авангарда

Редакция Всеостройке.рф рассказывает о судьбе знакового памятника конструктивизма.

Апрель 2016 года. Интернет живёт другой жизнью: ещё нет бесконечных телеграм-каналов, вместо них царит короткая, живая, местами ироничная перепалка в соцсети с голубой птицей на логотипе. И именно там, весной шестнадцатого, начался стихийный разговор о скором сносе одного из самых знаковых памятников конструктивизма — Таганской автоматической телефонной станции на Покровском бульваре. Новость о планах снести здание вызвала волну эмоций, реплаев и ретвитов. Люди спорили, негодовали, предлагали организовать «народный сход» в защиту АТС. Это было желание высказаться — постоять за историю, за московский авангард, за архитектуру, которая будто держала в себе дыхание 1930-х.

На призыв в итоге откликнулись неравнодушные: пришли журналисты, муниципальные депутаты, горожане. Но проект сноса был утверждён, все разрешения получены, стройплощадка огорожена. После эмоциональных выкриков и разговоров люди разошлись — кто в редакцию, кто домой, кто просто в ближайшее кафе.

Прошли годы. Теперь на месте некогда брутальной телефонной станции вырос жилой комплекс «Резиденция на Покровском бульваре». Дом этот — эклектичный, со смешением форм и фактур. Теперь многие, даже из тех, кто тогда возмущался, признают: здание вписалось. Оно не режет глаз, не разрушает контекст, хотя и не несёт в себе той силы и авангардного духа, что был у оригинала.

За девять лет район изменился до неузнаваемости: Китай-город, Покровский бульвар, вся эта часть старой Москвы стала иной — более вычищенной, глянцевой, ориентированной на комфорт. В конце 1920-х здесь стояла АТС — строгая, лаконичная, в духе конструктивизма. Теперь — апартаменты, кафе, закрытые дворы.

Что представляла собой Таганская АТС

Здание телефонной станции было возведено в 1929 году по проекту ленинградского архитектора Василия Мартыновича. В то время это была одна из первых автоматических телефонных станций Москвы, и архитектура её полностью отражала дух эпохи: длинные узкие окна, круглые иллюминаторы, лаконичность форм. В этом строении сочетались инженерная функциональность и художественная идея — что и делало конструктивизм столь притягательным.

АТС просуществовала почти век. Долгое время в её стенах размещалось оборудование ОАО «МГТС». Но технологический прогресс быстро сделал здание избыточным — современные станции занимают в десятки раз меньше места. Гигантские залы и технические этажи, где когда-то гудели кабели и механизмы, оказались пустыми. В какой-то момент компания продала здание, как и ещё почти двести таких же, финансовой корпорации АФК «Система».

Бизнес-логика была очевидна: в центре Москвы не может простаивать недвижимость, пусть даже историческая. Для управления этим массивом недвижимости создали компанию «Рент-недвижимость». Её стратегия — реконструкция старых станций под апартаменты, офисы, бутик-гостиницы. В 2012 году проект реконструкции Покровской АТС был утверждён.

Поворотный момент

В 2015 году в Москве утратили аналогичную станцию на Серпуховском Валу. Этот случай стал сигналом тревоги для градозащитников. Они начали активно обращаться в Мосгорнаследие, требуя придать статус памятника архитектуры и Таганской АТС. Но в официальном приказе говорилось, что постройка нарушила композицию старинной усадьбы купца Крестовникова, на территории которой она стояла. К тому же, утверждали, что фасады АТС «слишком утилитарны», а подобных станций в Москве сохранилось немало.

Когда 18 апреля 2016 года, в Международный день памятников и исторических мест, начался демонтаж станции, символизм даты был болезненно очевиден. Архитектор и историк архитектуры Наталья Душкина тогда говорила, что здание буквально не дотянуло «200 баллов» до статуса памятника. По ее словам, сама система оценки наследия механистична. Душкина отмечала, что Москва теряет целый пласт архитектуры 1920–1930-х годов. Эти здания не охраняются и потому исчезают одно за другим. Вместо них приходят новостройки — глянцевые, не несущие культурного кода.

Позиция застройщика

Девелоперская компания «Лидер Инвест» (структура АФК «Система»), отвечавшая за проект, отмечала, что сохранить здание невозможно. В пресс-релизах компания объясняла, что технические параметры АТС — очень высокие потолки, узкие окна, усиленные перекрытия под тяжёлое оборудование — не позволяют адаптировать строение под жильё. Кроме того, в распоряжении застройщика имелось экспертное заключение Специализированной историко-архитектурной мастерской №17 имени Посохина. В нём говорилось, что здание масштабно и стилистически чужеродно исторической среде квартала», а его интерьеры не обладают художественной ценностью. Взамен предлагалось построить семиэтажный жилой комплекс на 45 апартаментов. «Проект сбалансирован по высоте и объёму, он украсит Покровский бульвар и сохранит его характер», — утверждали представители компании.

Что потеряли

Конфликт, который разгорелся вокруг Таганской АТС, был не только архитектурным, но и мировоззренческим. Для одних — это была «устаревшая коробка», не представляющая ценности. Для других — артефакт эпохи, когда Москва искала себя в авангардной форме. Такие здания — переходная зона между старой купеческой Москвой и индустриальной столицей, между историей и модернизмом. По словам Душкиной, в то время существовали архитекторы, готовые безвозмездно разработать проект приспособления здания под новую функцию. Один из них — Николай Лызлов, известный московский зодчий. Но юридически АТС оказалась беззащитной. Без статуса памятника её нельзя было спасти.

Таганская АТС была частью эстетики 1920-х, символом эпохи, когда Москва мечтала быть городом будущего. Теперь вместо неё — респектабельный жилой дом с подземным паркингом, витринами. Девять лет спустя эта история кажется почти хрестоматийной. Москва давно живёт по другим правилам, напоминание о конструктивизме воспринимается как экзотика. Впрочем, всё повторяется: время от времени вспыхивают похожие истории — с какими-то домами, фабриками, институтами, кинотеатрами.

Ранее мы также писали про скандал вокруг сноса дома Басевича, а еще рассказывали о том, что с 15 апреля 2024 года вступил в силу запрет на снос объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия.