Оценка надежности считается как средняя из оценок трех площадок: Яндекс, 2GIS и портала Всеостройке.рф.
«Деревья», «камни» и передвижные повербанки: как развиваются зарядные станции для электромобилей в городской среде
Портал Всеостройке.рф рассказывает про зарядные станции для электромобилей в городской среде и интересные решения их применения.
Перед тем, как перейти к зарядным станциям, стоит рассмотреть понятие «электромобиль» и его виды в современном мире.
Электромобиль и его виды
Электромобиль – современный автомобиль, не имеющий двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Движение в машине вызывает электродвигатель, который функционирует от работающего аккумулятора. Существует несколько видов электромобилей. Кроме полностью электрических авто без ДВС, существует еще два вида похожих транспортных средств. Один из них – гибрид – автомобиль, у которого имеется как электродвигатель, так и ДВС. Особенность таких машин заключается в том, что на более низких скоростях они ездят только за счет электричества. Когда необходима вся мощность транспортного средства, то приходится переключаться на ДВС.
Еще один вид электромобилей – гибрид с подключаемым модулем, который представляет собой автомобиль, который заводится с помощью ДВС, а вот поддерживается движение подключаемым электродвигателем. Если заряд аккумулятора заканчивается, то водитель легко может переключиться на ДВС и продолжить поездку.

Как зарядить электрокар
Заряжается такой вид транспорта постоянным либо переменным током, что можно сделать на специально оборудованных станциях, используя мобильные напольные зарядки либо розетки, если в них имеется заземление. На восполнение энергии необходимо определенное количество времени, которое отличается в зависимости от емкости аккумулятора.
Так, например, на заправочных станциях есть быстрые зарядки, которые позволяют зарядить авто даже за 40 минут, но это минимальный срок. В среднем при использовании обычной бытовой сети необходимо 10 часов на зарядку.
Электроподдержка и господдержка
Минэкономразвития России совместно с Минэнерго, Минпромторгом, Минстроем, МЧС, ФНС, ГК «Автодор» и Фондом развития промышленности подготовили навигатор мер электроподдержки с параметрами и способами получения господдержки. Это проводится для стимулирования развития сегмента электромобилей и зарядной инфраструктуры.
В навигатор входят 10 федеральных мер, включая программы субсидирования создания «быстрых» ЭЗС, льготного автокредитования и автолизинга электрокаров. Еще речь идет о налоговых льготах при вводе ЭЗС в эксплуатацию, бесплатный проезд по платным участкам федеральных дорог и т.д. Также имеются четыре региональные меры, такие как льготное налогообложение и льготы при оплате парковки. В некоторых российских регионах (Москве, Московской области, Санкт-Петербурге) на электромобили не распространяется транспортный налог.

Обновление и оптимизация инфраструктуры
Развитие комплексной электроинфраструктуры для электротранспорта включает в себя и расширение сети зарядных станций, и улучшение условий использования электромобилей в городе. Например, проект по оптимизации инфраструктуры электрокаров в Москве направлен на улучшение экологической ситуации и снижение зависимости от традиционных видов топлива. Рассмотрим детальнее развитие электроструктуры в столице.
Суть проекта в том, чтобы создать устойчивую и развитую инфраструктуру для использования экологичного вида транспорта в городе, включая возможности зарядки и техподдержки. Цель проекта – введение эффективной и доступной инфраструктуры для использования электромобилей в Москве, способствующей развитию экологически чистого транспорта, что позволит улучшить качество городской среды.
Оптимизация электроинфраструктуры поможет расширить сети зарядных станций для электрокаров в Москве, увеличить доступность и улучшить техническое состояние уже имеющихся зарядных станций, а также внедрить новые технологии.
Интересные примеры зарядок
Например, в США новой концепцией для электромобилей в городской среде станут зарядные «деревья» на улицах. Компания Gravity Technologies представила необычный проект, который является интеграцией зарядных станций для электрокаров в зеленую инфраструктуру города. Вместо обычных зарядок компания предлагает подключить мощные зарядные станции к столбам уличного освещения, тем самым превратив их в своеобразные «деревья», которые будут заряжать машины.

Какие имеются преимущества у «деревьев DEAP»: сверхбыстрая зарядка, мощность которой составляет до 500 кВт (зарядить электрокар на 320 км можно будет за 5 минут), доступность зарядных средств, потому как интегрированные «деревья» будут расставлены вдоль улиц на парковочных местах, многофункциональность, которая позволит использовать дерево и как зарядку, и как фонарный столб, и как уличное видеонаблюдение, а также для раздачи Wi-Fi и 5G и для размещения датчиков окружающей среды.
Чтобы внедрить проект в реальность, необходимо будет серьезно обновить электросети, обеспечить безопасность пешеходов и водителей и внедрить современные деревья-зарядки в уже имеющуюся инфраструктуру.
В Германии компания Rheinmetall разработала зарядную станцию, которая благодаря своей максимальной незаметности сохраняет вид исторической части города и не занимает много места. Речь идет о пустом бордюрном камне, в котором прячется зарядное устройство. Пока модулем никто не пользуется, он практически не заметен и может быть вмонтирован даже в дощатый настил, причем установка займет буквально несколько минут, а мощности блока хватит на мощную ночную зарядку, которая даже большой аккумулятор успеет зарядить за 5-7 часов.

Еще одним новым интересным решением стала китайская разработка – передвижной повербанк для зарядки электрокара. Устройство компании Zongmu Technology представляет собой специальную передвижную станцию, которую можно будет заказать к своему автомобилю в любую точку, где бы он ни находился. Передвижная зарядка намного упрощает процесс, устраняя необходимость искать свободную парковку со стационарной зарядной станцией. Теперь, если заряд вашего автомобиля подходит к концу, достаточно припарковаться в любом удобном месте и вызвать мобильную зарядную станцию.

Ранее портал Всеостройке.рф сообщал, что Минстрой хочет развивать инфраструктуру для владельцев электромобилей.
Он использует распознавание лица для автоматической блокировки или открытия двери в зависимости от того, кто приближается.
Так, был принят Федеральный закон от 28.12.2025 № 497-ФЗ.
Центр развития искусственного интеллекта при правительстве РФ представил ключевые сферы применения ИИ в регионах.
Почему регулирование может тормозить цифровизацию строительства и каких правил на самом деле не хватает — мнения экспертов.
Миллионы квадратных метров, тысячи новых квартир: рассказываем, какие компании запускают масштабные проекты и активно покоряют все больше регионов.
Проект Tiny House Lux представило бюро ODA Architects. В основе строительства лежат мобильный принтер Coral и 3D-печать бетона на месте.
Речь идет о пятикомнатной квартире площадью 233 квадратных метра за полмиллиарда рублей.
В конце 2025 года Минстрой России предложил обновить правила расселения аварийных домов.
«Школа будущего», SMART-поликлиника и напечатанный на 3D-принтере общественно-культурный центр. Редакция портала Всеостройке.рф представляет рейтинг проектов, которые задают новые стандарты качества.
Портал Всеостройке.рф составил гид по проверенным источникам мнений.
В декабре 2025 года в Государственной Думе была озвучена инициатива, которая может существенно изменить правила поддержки таких семей.
В начале 2026 года Гренландия неожиданно оказалась в центре глобального внимания.
Он использует распознавание лица для автоматической блокировки или открытия двери в зависимости от того, кто приближается.