Минстрой хочет развивать инфраструктуру для владельцев электромобилей
Однако эксперты считают, что сейчас подобные инициативы преждевременны.
Минстрой утвердил свод правил о безопасном размещении парковочных мест для электромобилей, оборудованных зарядными устройствами. Как отметил замглавы Минстроя Сергей Музыченко, все новшества вводятся для того, чтобы в России постепенно создавалась комфортная инфраструктура для владельцев подобных авто. Кроме того, внесены уточнения в свод правил о градостроительстве и застройке городских и сельских поселений — документ дополнили требованиями о нормативе по количеству мест на стоянках автомобилей, которые оборудованы зарядными устройствами. Точное количество будет зависеть от особенностей нормативов градостроительного проектирования региона или поселения.
Отметим, инициатива Минстроя пока не встретила поддержки экспертов. Так, в интервью СМИ коммерческий директор «Таврида Девелопмент» Регина Толоконникова рассказала, что парковочные места специально для электромобилей не пользовались популярностью, постоянно пустовали, чем вызывали раздражение местных жителей. По мнению специалиста, это обуславливается небольшим пока количеством таких машин.
Согласен с мнением этого эксперта и другой профессионал — руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов. Он говорит, что реализация инициативы Минстроя непременно приведет к дворовым конфликтам, ведь уже сейчас во многих крупных российских городах складывается напряженная ситуация из-за нехватки парковочных мест. Постоянно пустующие места для электомобилей будут нервировать горожан. Еще одну проблему создаст и противоположная ситуация — если электромобилей станет больше, чем специализированных стояночных мест с оборудованием. Подобное также может вызвать конфликтные ситуации.
Напомним, законопроект о том, что на стоянках в обязательном порядке необходима установка подзаряжающих автомобили устройств, вышел в прошлом году. Однако тогда в документе не регламентировалось обязательное количество, зависящее от количества жителей и других факторов.
К слову, согласно плану по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, в 2030 году в России должно производиться не менее 10% подобного транспорта. Специалисты считают, что эти цели вполне реализуемы с условием, что к обозначенному времени в стране появится широкая сеть заправочных станций для электромобилей, а также иная инфраструктура. Вероятно, именно с этой целью и для популяризации таких авто Минстрой сейчас и прорабатывает новые правила обустройства парковочных мест. И лучше это будет сделано «преждевременно», чем «поздно».
Во многих городах пешеходные переходы и мосты делают так, чтобы по ним одновременно могли нормально двигаться и люди, и скутеры: отдельные траектории, плавные заезды без лестниц, широкие проходы.
Население одного дома — около 12 тыс. человек, что сопоставимо с небольшим городом. При этом 92% квартир здесь — студии и однушки, а на одном этаже может быть до 20 квартир.
При этом системного стресса авторы пока не видят. Крупные компании устойчивее, а основная зона риска — проекты с низкими продажами и близким сроком ввода.
В августе продажи новостроек снизились на 16% к августу 2025 года, запуски — на 23%, а площадь проектов с риском недостаточной распроданности выросла до 34,7 млн м².
Калининский районный суд Петербурга взыскал эту сумму с ИП Георгия Барановского, который занимался изделиями из натурального камня для московской квартиры артиста.
20-09-2026 20:00
9 
