Производство нового материала уже наладил ЦЕМРОС.
Современное дорожное строительство требует инновационных решений, способных повысить долговечность, прочность и устойчивость покрытий к различным нагрузкам и климатическим условиям. Одним из таких перспективных материалов являются комплексные минеральные вяжущие (КМВ), которые объединяют преимущества традиционных цементов и модифицированных добавок. Их применение позволяет создавать более качественные и экономичные дорожные конструкции, сокращая сроки строительства и снижая затраты на обслуживание.
Комплексные минеральные вяжущие представляют собой многокомпонентные составы, за счет оптимального подбора которых достигается высокая ранняя прочность, устойчивость к трещинообразованию и повышенная адгезия к каменным материалам (то есть улучшение сцепления между связующим веществом). Это особенно важно для дорожных покрытий, испытывающих постоянные динамические нагрузки от транспорта и воздействие агрессивных сред, таких как противогололедные реагенты или перепады температур.
Основное преимущество КМВ перед традиционными вяжущими заключается в их способности адаптироваться к различным условиям эксплуатации. Это позволяет снизить усадку и повысить морозостойкость, что критически важно для регионов с суровым климатом.
Кроме того, использование при производстве материала шлаковых и пуццолановых добавок способствует уменьшению тепловыделения при твердении, что снижает риск деформаций под воздействием разных температур.
Важным аспектом применения комплексных минеральных вяжущих является их экологическая безопасность. Многие компоненты КМВ производятся из промышленных отходов, что способствует решению проблемы утилизации вторичных ресурсов. Это делает материал не только технологически эффективным, но и соответствующим принципам устойчивого развития.
В России производство КВМ наладил Липецкий филиал АО «ЦЕМРОС». Продукт, получивший название «АвтоГрунт Специальный 32,5М», успешно прошел сертификацию и полностью соответствует требованиям ГОСТ Р 70196-2022. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать 12 тысяч тонн продукта ежемесячно при текущей технологии, но при увеличении спроса возможно и масштабирование производства.
Технология использования КМВ в дорожном строительстве позволяет придавать местным грунтам характеристики, схожие с грунтобетонами, усиливая их прочность и срок службы в составе основания, а также значительно сокращая объем земляных работ.
Сферы применения КМВ включают: устройство оснований автодорог и аэродромов, железнодорожных насыпей, территорий складов, логистических центров, промышленных объектов и автостоянок.
Высокая скорость набора прочности позволяет сократить сроки ввода объектов в эксплуатацию, а устойчивость к истиранию и химическим воздействиям увеличивает межремонтный период.
На ближайшую шестилетку в нашей стране большие планы по строительству дорог: за 2025–2030 годы в России планируется построить и реконструировать свыше 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных трасс, в том числе порядка 900 км дорог на сельских территориях. Плюс, в рамках поручения президента, к концу 2030 года будет завершено строительство 50 обходов населенных пунктов на автодорогах федерального и регионального значения.
Все это предусмотрено планом дорожной деятельности, который ранее утвердил председатель правительства Михаил Мишустин. В числе крупных проектов – строительство и реконструкция автомобильных дорог М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», Р-217 «Кавказ», М-4 «Дон», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», и другие.
«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения. Ведь от этого напрямую зависит точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье», – отметил председатель правительства Михаил Мишустин на заседании правительства в начале апреля 2025-го (цитата по сайту правительства РФ).
Для строительства и реконструкции дорожного полотна в разных странах мира все активнее применяют именно бетон. Например, в Беларуси, по информации Министерства транспорта и коммуникаций страны, за 2015–2022 гг. возведено и реконструировано 176 км республиканских автодорог с цементобетонным покрытием. В планах на 2026–2030 годы – реконструкция около 250 км республиканских дорог, из которых 200 км (80%) будут с цементобетонным покрытием. Но в России доля таких дорог крайне мала, в то время как технологических препятствий для ее наращивания нет, а эффективность давно доказана опытом других государств.
Среди ключевых преимуществ цементобетонного покрытия – прочность, долговечность и безопасность, что вкупе с экономическим эффектом делает бетонные магистрали оптимальным выбором для стран с высокой протяженностью дорог и сложными климатическими условиями. Таким, как и Россия.
Ранее директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко в своей колонке рассказала, кому не выгодно строительство цементобетонных дорог в России.
Двенадцатый чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов снова оказался в центре внимания в преддверии выборов в Государственную думу девятого созыва.
14-09-2026 12:00Рассказываем о биографии Беслана Берсирова, его семье и карьере: как будущий совладелец и генеральный директор ГК «ТРЕСТ» прошел путь от строительного мастера до успешного девелоперского бизнеса.
14-09-2026 9:00«Осторожно, новости» нашли компанию, которая предлагает российским предприятиям бригаду из 40 северокореянок.
13-09-2026 16:30Порядок пользования квартирой в долях: составляем соглашение о комнатах и общих зонах или готовим иск, доказательства и расходы для суда.
13-09-2026 15:00
13 
7 
6 
4 
Кандидаты в депутаты Госдумы отчитались о доходах и имуществе, но Центризбирком нашел в декларациях то, о чем претенденты на депутатские мандаты забыли.
14-09-2026 14:00
Для уже начатых строек в зонах подтопления нашли выход — запрет не будет иметь обратной силы.
14-09-2026 13:51
Разбираемся, как работал этот невероятный строительный проект, зачем крепость поставили на острове и что осталось от города спустя почти пять веков.
14-09-2026 13:00
Китай меняет требования к жилью: в центре внимания теперь звукоизоляция, защита от протечек, доступность, качество строительства и комфорт после заселения.
14-09-2026 11:00
Михаил Терентьев после завершения спортивной карьеры сделал ставку на общественную и политическую деятельность.
14-09-2026 10:00
13-кратная чемпионка Паралимпийских игр Рима Баталова снова оказалась в центре внимания из-за участия в выборах в Государственную думу.
14-09-2026 8:00
Похоже, вот следующая идея для благоустройства российских ЖК — отдельные dog-toilet зоны во дворах.
13-09-2026 20:00
Подробнее читайте в нашем материале.
13-09-2026 19:30
Внутри выдвижного модульного бокса есть плита, раковина, выносной душ и холодильник. Ходить в туалет предлагается там же, а спать — во втором модуле на крыше.
13-09-2026 19:00
Он много лет занимался строительством в Сочи и неоднократно получал приговоры по делам о мошенничестве. Один из главных объектов истории — апарт-комплекс «Горизонт» в Адлере.
13-09-2026 18:30
Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ
