Skip to main content

Строительство автомобильного моста между Россией и КНДР: детали и перспективы

Редакция портала Всеостройке.рф узнала, что мост построят всего за два года.

Проект строительства долгожданного автомобильного моста между Россией и КНДР представляет собой значительный шаг в сфере инфраструктурного сотрудничества. Его завершение ожидается в течение двух лет.  Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на Петербургском международном экономическом форуме в интервью РИА Новости в июне 2025 года.

«Строительство начато по плану, ведется с двух сторон очень энергично, поэтому мы рассчитываем, что мост будет построен за два года», — заверил Алексей Чекунков.  Это амбициозный проект, который обещает существенно улучшить транспортную связь между двумя странами. Общая протяженность мостового перехода, включая подъездные дороги, составляет 4,7 километра.  Длина самого моста — один километр.  Российская часть имеет длину 424 метра, корейская — 581 метр. Ширина моста — 7 метров (две полосы движения).

Строительство моста — это не только технический проект, но и важный показатель укрепления двусторонних отношений между Россией и КНДР.  Проект был одобрен в ходе визита президента России Владимира Путина в Пхеньян в июне 2024 года и закреплен подписанием ряда двусторонних документов, включая соглашение о строительстве пограничного автомобильного моста через реку Туманная.

Церемония начала строительства моста состоялась в конце апреля 2024 года.  В ней приняли участие премьер-министр России Михаил Мишустин и председатель кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон.  Мероприятие собрало значительное количество высокопоставленных представителей, в том числе вице-премьера Юрия Трутнева, министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, министра транспорта Романа Старовойта, министра природных ресурсов и главы межправительственной комиссии РФ-КНДР Александра Козлова, губернатора Приморского края Олега Кожемяко и других официальных лиц.

Строительство автомобильного моста между Россией и КНДР позволит существенно оптимизировать транспортные потоки между двумя странами,  обеспечить более удобный и быстрый доступ к ключевым экономическим зонам и объектам инфраструктуры.  Около моста будет оборудован автомобильный пункт пропуска, что упростит и ускорит транспортные операции.

Завершение строительства моста в течение двух лет является показателем эффективности и оперативности работы по реализации проекта.  Это станет важным шагом в развитии экономического сотрудничества между двумя странами.  Проект моста призван не только облегчить транспортные связи, но и способствовать расширению торговых отношений и туризма, укрепляя экономические связи между Россией и КНДР.

Успешное завершение проекта будет зависеть от соблюдения графика, достаточного финансирования, а также от конструктивного сотрудничества между российскими и корейскими строительными компаниями.  Важным фактором является и эффективное взаимодействие на политическом уровне.

Проект предусматривает строительство нового автомобильного пункта пропуска Хасан на российской стороне. Пункт будет оснащён десятью полосами движения, рассчитан на пропуск 300 транспортных средств и 2850 человек в сутки, с возможностью увеличения пропускной способности.

Как заявил Михаил Мишустин, строительство моста — «знаковый этап для российско-корейских отношений», символизирующий стремление к укреплению добрососедских связей и наращиванию межрегионального сотрудничества.

Стоимость строительства моста оценивается почти в 9 миллиардов рублей. Финансирование проекта осуществляется из федерального бюджета. Первоначально было выделено 5,5 миллиарда рублей (120 миллионов рублей на проектирование, и 5,38 миллиарда на строительство), а в 2026 году запланировано выделить оставшиеся 3,57 миллиарда.  Подрядчиком проекта назначена компания «ТоннельЮжСтрой».

Ранее предполагалось, что реализация проекта может столкнуться с некоторыми сложностями ввиду интересов Китая, активно развивающего судоходство на реке Туманной. Но учитывая  продолжительные обсуждения, начало строительства и выделенные средства, проект, по-видимому, преодолевает все бюрократические барьеры.

Строительство автомобильного моста между Россией и КНДР —  это важный шаг в развитии двустороннего сотрудничества и региональной инфраструктуры. Проект,  основанный на долгосрочных стратегических планах, обещает существенно улучшить транспортную доступность, усилить экономическое взаимодействие и внести свой вклад в общий рост благосостояния регионов.  Реализация этого масштабного проекта станет важным показателем динамичного развития и укрепления российско-корейских отношений в долгосрочной перспективе.

Ранее мы также писали о китайском кризисе недвижимости, а еще о том, как Китай строит будущее.

2 комментария
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Анастасия Кайнаренко
9 месяцев назад
Анастасия Кайнаренко
9 месяцев назад

Очень масштабный проект!

Все о стройке
8 месяцев назад
Все о стройке
8 месяцев назад

это точно 😀

Новости по теме
Последние новости
«Страна Девелопмент» запустила программу компенсации затрат на продажу вторичного жилья при покупке ЖК «Репаблик» и ЖК «Аурус Резиденции»

Новый механизм, по словам девелопера, позволит снизить затраты и упростить покупку недвижимости в новостройке для тех, кто ещё не успел продать свою текущую квартиру.

Дата публикации 11-06-2026 16:41
Как СЗ «Стандарт» трансформировал передачу квартир в управляемый сервис

Цифровой модуль «Ключи» помог застройщику сократить время приёмки квартир, снизить потери в фиксации замечаний и сделать финальный этап покупки прозрачным для клиентов и команды.

Дата публикации 11-06-2026 11:30
ТОП-10 проектов таунхаусов Подмосковья, проходящих по семейной ипотеке

Семейная ипотека усилила спрос на загородные форматы. В рейтинг вошли проекты Подмосковья с таунхаусами и похожими малоэтажными форматами, где важны цена, метраж и среда для жизни.

Дата публикации 11-06-2026 11:00
Цементобетонные дороги позволят снизить затраты бюджета на 30% за 40 лет: почему в России все еще кладут асфальт? 

Стране нужны тысячи километров скоростных трасс, и для таких дорог, по мнению опрошенных Всеостройке.рф экспертов, целесообразно применение цементобетонных покрытий. У Росавтодора есть сомнения.

2
Дата публикации 11-06-2026 9:00
Ушла Людмила Чурсина. Чем запомнилась «русская Мэрилин Монро» и какой след она оставила в истории театра, кино и недвижимости

От эвакуационного медсанбата до легенды советского кино: судьба актрисы, чье имя навсегда останется в культурной истории страны.

Дата публикации 11-06-2026 8:00
Суд в Сочи отказал девелоперу «Альбатрос», строившему апарт-комплекс «Горизонт», в расторжении 886 договоров долевого участия

Недостроенный объект в Адлере ранее признали проблемным и передали другому девелоперу для завершения. При этом первоначальный застройщик — компания «Альбатрос» — формально согласился с этим решением.

Дата публикации 10-06-2026 18:30
Всё о стройке

Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ

Купить квартиру — каталог