Застройщик первым в России начал использовать кран с дистанционным управлением из штаба на площадке строительства жилого комплекса, внедрил экзоскелеты, «краны-пауки», «станок-силач» и не только.
Компания «Галс-Девелопмент» — одна из первых в России, кто внедряет передовые цифровые и роботизированные решения на своих строительных площадках и формирует собственную экосистему высокотехнологичных продуктов. В арсенале компании — интеллектуальные системы мониторинга и управления, технологии дополненной реальности, роботизированные машиномеханизмы, экзоскелеты и другие инновации, которые помогают беречь время и сокращают издержки.
Ранее о внедрении новых технологий генеральный директор компании Андрей Мухин уже рассказывал в интервью директору портала Всеостройке.рф Светлане Опрышко. А теперь лично показал, как устроена стройка будущего на примере стройплощадки жилого комплекса «Адмирал» в Москве.
«При организации этой строительной площадки мы ориентировались на опыт передовых застройщиков Китая. Мы объехали весь мир, посмотрели все стройки и поняли, что на сегодняшний день надо ориентироваться на лучшие практики китайских строителей», — рассказал Андрей Мухин.
На входе на строительную площадку расположен контрольно-пропускной пункт (КПП) с рамками с Face ID — биометрическим терминалом контроля доступа и учета рабочего времени, который обеспечивает быстрый и простой проход на площадку только уполномоченных лиц.
Эта не новая для компании технология, ее уже успешно «обкатали» на пилотном проекте «Монблан», рассказал Андрей Мухин. Она позволяет компании давать информацию подрядчикам и субподрядчикам по каждому человеку: в какое время пришел, когда ушел. Теперь компания продолжает развивать софт: делает, например, аналитику с учетом специализации и профессии сотрудников. А также интегрирует биометрию с алкотестером, обеспечивающим дополнительный контроль.
«Это позволяет нам свести на нет все конфликтные ситуации на объекте между нами и генподрядчиком, между генподрядчиком и субподрядчиком. Почему могут возникать конфликтные ситуации? Потому что пытаются выставить в оплату тех сотрудников, которых по факту не было на работе. У нас все, что касается рабочей силы, прозрачно», — отметил Андрей Мухин.
После того как рабочий прошел через контрольно-пропускной пункт и зарегистрировался, он идет в пункт получения средств индивидуальной защиты (СИЗ). Здесь получает персональную «умную каску» с интеллектуальным модулем, который мониторит перемещение и длительность нахождения на строительной площадке в режиме реального времени. Это позволяет контролировать режим труда и отдыха сотрудников, их доступы в зоны работ. Таким образом легко выявлять и передовиков производства для премирования.
Помимо каски, рабочий получает часы — трекер, который дает дополнительный сигнал и показывает в том числе движение рук, а также снимает биометрию, такую как пульс. При возникновении форс-мажорной ситуации данные оперативно поступают на пульт контроля, обеспечивая быстрое реагирование, что позволяет снизить риск возникновения производственных травм.
«Стройка — это опасное производство. Если, не дай Бог, с кем-то что-то произошло, система видит, что у человека прервался сигнал по пульсу, и сразу выходит помощь. Очень важно, чтобы на больших стройках со всеми сотрудниками был такой обмен информацией», — подчеркнул Андрей Мухин.
Это полностью автоматизированный КПП для автомобилей без оператора, который управляется дистанционно из строительного городка.
Кроме контроля доступа (точное время въезда и выезда), здесь осуществляется также и взвешивание автомобиля, что позволяет определять, сколько строительного материала приехало на объект и сколько уехало. Как это работает: площадка, по которой едет автомобиль, — это автоматические весы. Камера считывает его номер (при этом в системе уже зарегистрировано, от какого поставщика он едет и какой груз везет). При заезде система попросит его остановиться, взвеситься — и потом она его запустит на объект.
Выезд — по соседней рампе, где установлена автоматическая мойка, которая занимает всего минуту. Причем моются не только колеса и арки, но еще и все днище. Машина выезжает в город, не вывозя с собой грязь.
Такое решение помогло компании решить проблему так называемого «бутылочного горла» — узкого места при въезде и выезде автомобилей на крупных стройплощадках. Ручная мойка одного грузовика (6–8 колес) занимает 10–15 минут из-за медленной обработки каждого колеса и человеческого фактора. Машины скапливаются в пробках, материалы не доезжают до рабочих, производительность падает. Автоматизация позволила кратно ускорить этот процесс.
Что интересно, ангар может работать от солнечных батарей, которые также установлены на площадке. От солнечных батарей работает также пункт выдачи СИЗ и КПП.
«Если у нас основное питание отключится, мы два дня сможем это все поддерживать в рабочем состоянии и запитывать. Это тоже сделано для того, чтобы сократить простои и ускорить стройку», — отметил Андрей Мухин.
«Галс-Девелопмент» на строительной площадке «Адмирала» внедрил и систему автоматической разгрузки бетона — колокол управляется дистанционно с пульта. А встроенная вибрация очищает оборудование буквально за минуту, что позволяет не только ускорить процесс, но и снизить вероятность ошибок при заливке.
Решение позволяет бригадам ускорять темпы заливки монолита и минимизировать человеческий фактор, что уже отразилось и на производительности, и на качестве работ.
«Мы, как застройщик, абсолютно довольны, генподрядчик тоже доволен, потому что ему не надо ничего переделывать, у него нет убытков. И, соответственно, он за этот срок, за месяц, выполнил очень большой объем, который нам предъявят к оплате, а мы с радостью оплатим», — рассказал Андрей Мухин.
«Кран-паук» — это компактный роботизированный кран с выдвижными опорами-«лапами», который решает строительные задачи на труднодоступных площадях для крупных строительных кранов. Его мобильность и высокая маневренность позволяют осуществить в том числе и сложный высотный монтаж.
Во время экскурсии по строительной площадке один «кран-паук» — меньший по габаритам — ставил опалубку. Второй — разгружал фуру.
«Если бы его не было, нам пришлось бы отвлечь основной кран от работы и им осуществлять разгрузку. Но мы основные краны от работы не отвлекаем, они постоянно льют монолит. А вот эти малые краны “закидываются” башенным краном в нужную позицию один раз, и они работают самостоятельно. Все краны задействованы на своих фронтах», — отметил Андрей Мухин.
Промышленный экзоскелет — это устройство, которое поддерживает руки рабочего при выполнении длительных задач над головой, снижая нагрузку на плечи и спину. Такое решение помогает повысить выносливость и снизить риск профессиональных травм.
«Приборы, которые нужно в течение дня держать на поднятой руке над собой, весят около 7 килограмм. Это делать достаточно сложно. С помощью экзоскелетов мы разгрузили руки рабочих, увеличилось количество времени, которое рабочий может провести на объекте, таким образом, конечно, сократили и расходы в том числе», — подчеркнул гендиректор «Галс-Девелопмент».
В свою очередь гусеничный подъемник ускоряет и облегчает подъем и исключает необходимость сбора элементов строительных лесов на высоте, повышая безопасность и эффективность работ.
Платформа BRIO MRS (Brio Mixed Reality System) — это программно-аппаратный комплекс для визуализации BIM-моделей на строительной площадке в режиме реального времени. Она позволяет планировать и контролировать строительно-монтажные работы с помощью технологии смешанной реальности, которая встраивает цифровые объекты в реальный мир без пространственных нарушений.
«Мы смотрим на потолок и можем увидеть, как в проекте расположена “инженерка”, хотя по факту ее еще здесь нет. Система “привязывается” через QR-коды, размещенные на объекте, к проектному решению, и уже сам сотрудник, прораб или служба технического надзора может увидеть факт производства работы. Если бы у нас с вами здесь был выполнен воздуховод, мы бы увидели, насколько он совпал с проектным решением: в отметках, в размерах, в сечении — насколько это соответствует», — рассказал Андрей Мухин.
Он отметил, что компания активно продвигается и в цифровизации и уже «привела» цифру на строительную площадку.
Это система, которая помогает снимать факт выполненных работ. Аппаратный комплекс смонтирован на каске, его оператором является человек.
Работники надевают каску во время обхода объекта, фиксируя видео и панорамы в высоком разрешении, которые затем анализируются в платформе. Это позволяет автоматизировать контроль прогресса, выявление дефектов и сравнение плана с фактом.
Целевая задача, по словам гендиректора компании, — это роботизированная платформа, которая будет передвигаться по стройке и постоянно онлайн снимать факт. Девелопер стремится полностью уйти в роботизированную систему.
Следующий объект — арматурный цех в Центре инноваций. Андрей Мухин выразил надежду, что он скоро станет «музейным» образцом на объектах компании.
Здесь расположен «станок-силач» — оборудование для точного и быстрого сгиба арматуры. Заменяет 3–4 арматурных поста из 3 человек. Используется для подготовки металлических элементов каркасов железобетонных конструкций.
При этом, несмотря на сложную операцию, отходы абсолютно отсутствуют: вся арматура при подаче в этот станок сваривается; когда одна бухта заканчивается, подается следующая, внутри сваривается, и дальше идет гибка арматуры. Производительность труда у данного станка впечатляет: месячную норму обычного армцеха этот станок выполняет за одну неделю.
Перевозится по площадке арматура с помощью роботизированной платформы.
«Мы это тоже посмотрели у коллег на китайских строительных объектах: у них выделена зона для беспилотного транспорта. Тоже этими практиками начинаем активно пользоваться», — заключил Андрей Мухин.
Центр инноваций «Галс-Девелопмент» начал свою работу не так давно. В перспективе компания планирует использовать также станок, который может работать с толстыми диаметрами арматуры. Его уже изобрели, и малая партия такой техники эксплуатируется в Китае. Пока на площадках «Галс-Девелопмент» сохраняются армцеха, где большую арматуру гнут «дедовским методом», но как только станок придет, они тоже уйдут в историю, убежден гендиректор компании.
На строительной площадке «Галс-Девелопмент» функционирует первый в России кран, который управляется дистанционно.
Рабочее место оператора — это эргономичное кресло с экранами и рычагами управления, расположенное в строительном штабе. Обзор строительной площадки с изображением рабочего процесса передается оператору с четырех камер, установленных на стреле крана и его башне, через защищенные каналы связи по оптоволоконному кабелю.
«Это российская разработка. Сейчас мы ведем замер рабочего времени, смотрим, насколько возможность управлять краном из офисной среды сокращает простои и потери на поднятие в кран, спуск, технологические перерывы. У нас есть гипотеза, что такое рабочее место может управлять не одним, а двумя кранами. Мы её проверяем. Предстоит пройти через зимнюю эксплуатацию, через эксплуатацию в плохих погодных условиях. Впереди большая работа», — заключил Андрей Мухин.
Для отдыха рабочих на стройплощадке «Галс-Девелопмент» организована специальная зона с озеленением, спортивной площадкой и шахматами, которые в компании сами отлили из бетона. И здесь тоже не обошлось без технологий: зона отдыха оборудована системой пылезащиты — это мелкодисперсное распыление воды, что позволяет подавлять пыль.
При этом компания, переняв опыт Китая, силами генподрядчика полностью организует быт субподрядных организаций на объекте. У каждого субподрядчика обязательно есть свой контейнер для хранения инструментов и бригадная комната, где можно переодеться в рабочую форму.
«Не везде так организованы площадки. Поняли, что эти инвестиции тоже покупаются — за счет скорости. Потому что все люди локализованы в одной точке на площадке. Соответственно, быстро экипируются, выходят на объект», — рассказал Андрей Мухин.
На стройплощадке работают также медпункт и лаборатория, где проводятся исследования, что тоже увеличивает скорость за счет экономии времени на перевозке образцов.
Что еще интересно: строительная площадка «Галс-Девелопмент» обладает сертификатом Green Zoom, подтверждающим, что компания ведет строительство с бережным отношением к окружающей среде. Помимо системы пылезащиты, которая установлена по периметру стройки, застройщик заменил также практически всю дизельную технику на площадке на электрические машины, что позволило снизить уровень шума. Кроме того, при оценке строительной площадки по стандарту Green Zoom учитывались такие параметры, как общая подготовка строительной площадки, воздействие на внешнюю среду, отходы и их учет, качество работ и используемых для строительства материалов, а также бережное использование ресурсов, в том числе возобновляемой энергии. На площадке установлены солнечные батареи, которые питают отдельные участки работ.
Роботизация строительства — это не просто дань технологиям, а инструмент, который приносит прямую экономическую выгоду застройщику и одновременно повышает качество жизни будущих покупателей.
Для застройщика роботизация — это сокращение сроков и, соответственно, рост маржи. В первую очередь за счет кардинального ускорения процессов. Например, автоматическая мойка колес и днища грузовиков на стройке «Галс-Девелопмент» занимает минуту вместо 10–15 минут вручную. За такое же время теперь рабочие разгружают и бетонный колокол на радиоуправлении — вместо традиционных 15–20 минут. Решение позволяет ускорять темпы заливки монолита и минимизировать человеческий фактор, что уже отразилось на производительности: бригада из Оренбурга, которая работает вахтой 20/20, смогла за месяц залить почти 4,5 этажа монолита. При этом исчезают переделки и брак.
«У компании есть договоренность с подрядчиком: они закупают оборудование. Но мы предварительно считаем, обсуждаем эффект в деньгах и в сроках, считаем, ради чего мы это делаем. Если наша гипотеза не подтверждается, то мы, как застройщик, компенсируем генподрядчику эти расходы», — сказал гендиректор «Галс-Девелопмент».
Целевой срок окупаемости для внедряемых «Галс-Девелопмент» решений — три года, рассказал Андрей Мухин. Но, например, гусеничный электроподъемник окупился за 1,5 года, то есть за половину срока реализации одного проекта. Его использование дает прирост производительности на 50%, сокращая сроки выполнения работ в 1,5 раза.
Для покупателя квартир главная польза от роботизации строительства — это высокое качество: автоматизация и цифровой контроль позволяют исключить ошибки и брак. Такая точность гарантирует надежность, безопасность и долговечность нового дома.
Таким образом, стройплощадка жилого комплекса «Адмирал» от «Галс-Девелопмент» представляет собой продуманную экосистему, где технологии позволяют сокращать долю низкоквалифицированного труда, минимизируют ошибки из-за человеческого фактора, делают процессы прозрачными, быстрыми и безопасными, что повышает маржинальность и качество проектов.
Полный часовой обзор технологий с прямыми ссылками на YouTube, ВК, RUTUBE и Дзен смотрите по ссылке.
Ранее портал Всеостройке.рф рассказывал о битве российских продуктов дополненной реальности на стройке Setl Group, о кейсе цифровизации передачи ключей в AFI Development, а также о том, как ИИ изменит строительную отрасль.
В Казахстане стартует возведение Shymkent IT City — нового района с жилой, деловой и технологической инфраструктурой.
12-04-2026 14:00За клининг уже отвечают роботы.
09-04-2026 18:15Они пришли к выводу, что переоборудовать судно быстрее и дешевле, чем строить новый дата-центр с нуля. При этом вокруг море, а значит — охлаждение почти бесплатное и безлимитное.
09-04-2026 17:00На площадке самого технологичного застройщика страны — «Галс-Девелопмент» в Москве.
09-04-2026 14:20
Обзор элитного жилья в Монако: планировка, дизайн, приватный выход к пляжу и интерьерные решения, которые можно адаптировать для премиального ремонта.
17-04-2026 17:15
Основное из исследования читайте в нашем материале.
17-04-2026 17:00
Это первое уголовное дело о мошенничестве в сфере ИЖС в Татарстане, возбужденное в 2024 году.
17-04-2026 16:30
При покупке промышленного участка важны не только цена и расположение земли. Если не узнать, например, статус территории, может оказаться, что на ней ничего нельзя строить.
17-04-2026 14:11
Сюэлэй вписан в район с плотной жилой застройкой и занимает около 9 500 квадратных метров.
17-04-2026 12:00
Это показали возникшие проблемы крупнейшего застройщика ХМАО «ДСК‑1», который неоднократно переносил сроки сдачи и даже остановил работу собственного завода железобетонных изделий.
17-04-2026 11:45
Десятки срывов кабин за четыре месяца — в новостройках, домах реновации и ЖК бизнес-класса. В чем проблема?
17-04-2026 11:30
Генеральный директор ГК «Галс-Девелопмент» о росте маржи в 10%, дистанционном управлении техникой, цифровой стройке и том, как меняется работа специалистов на площадке.
17-04-2026 10:03
Просчитали стоимость обоих вариантов и честно разложили, где экономия реальная, а где — иллюзорная.
17-04-2026 9:00
Об этом сообщил зампредседателя Совфеда Николай Журавлев.
17-04-2026 7:30
Независимая площадка девелопмента
России и стран СНГ
