Кстати, Ростов-на-Дону, Москва, Краснодар, Новосибирск и Уфа лидируют по доле «новой вторички» (домов не старше пяти лет среди миллионников).

Самая заметная динамика в цене год к году отмечается в Нижнем Новгороде («квадрат» на вторичном рынке на 15% доступнее новостроек, год назад разница составляла 21%), Перми (снижение разницы с 29% до 24%), Уфе (с 25% до 21%), а также Казани (с 17% до 13%).

Больше всего сэкономить на покупке жилья на вторичном рынке можно в Челябинске (разница в цене за кв. м — 41,9 тыс. рублей), Перми (41 тыс. рублей), Омске (37,7 тыс. рублей), Уфе (34,1 тыс. рублей) и Нижнем Новгороде (31,7 тыс. рублей).

Сообщение После выступления «Авито Недвижимости» на «Движении» решили запросить у коллег полную картину по разнице в цене между первичкой и вторичкой появились сначала на Всеостройке.рф.

• В мае застройщики продали 1,5 млн кв.м. жилья — падение г/г составило 10%. За 5 месяцев продажи достигли 8,8 млн кв. м (+4% г/г).

• При этом с 71% до 69% упало соотношение распроданности и стройготовности в мае.

• У 28% проектов показатель ниже 60%, что говорит о проблемах с продажами.

• С 29 до 34 выросло число регионов, в которых наблюдается дефицит спроса.

• Наиболее сильно продажи упали в Санкт-Петербурге (-37% г/г) и Москве (-28% г/г). Следом идут Тюменская область (-18%), Московская область (-14%) и Новосибирская область (-11%).

• Запуск новых проектов в мае: 2,3 млн кв. м (+14% г/г).

• В 52 субъектах объём нового предложения слишком велик относительно текущих продаж.

Смотрите файл ниже:

Сообщение Продажи жилья в новостройках снижаются четвёртый месяц подряд появились сначала на Всеостройке.рф.

Крым еще недавно считался одним из самых быстрорастущих туристических направлений России. После нескольких непростых лет полуостров демонстрировал уверенное восстановление спроса, увеличивал турпоток и привлекал инвесторов в гостиничную недвижимость. Однако начало летнего сезона 2026 года оказалось для региона неожиданно тревожным. Согласно данным системы управления гостиничными бронированиями Travelline, с 24 мая по 6 июня количество бронирований гостиниц в Крыму сократилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Севастополе ситуация оказалась еще сложнее: здесь снижение достигло 40%. Для рынка недвижимости эти цифры имеют особое значение. От уровня туристического потока напрямую зависит доходность гостиниц, апарт-отелей, сервисных апартаментов и инвестиционных проектов, которые в последние годы активно развивались на полуострове. Если тенденция сохранится, последствия могут почувствовать не только туристические компании, но и собственники курортной недвижимости.

Почему туристы начали отказываться от поездок в Крым

Главной причиной снижения спроса эксперты называют топливный кризис, который возник на полуострове в конце мая. Власти Крыма и Севастополя были вынуждены ввести ограничения на свободную продажу бензина АИ-92 и АИ-95 из-за сложностей с логистикой поставок топлива. Для региона, где большинство отдыхающих приезжает на автомобилях, подобная новость оказалась крайне чувствительной. Ситуация быстро отразилась на поведении путешественников. Многие начали пересматривать планы на летний отпуск, опасаясь проблем с передвижением по полуострову и возможных трудностей при возвращении домой. Дополнительным фактором стала специфика транспортной доступности Крыма. После прекращения регулярного авиасообщения через аэропорт Симферополя основным способом добраться до курортов остаются автомобили, автобусы и железнодорожный транспорт. В результате ограничения на продажу топлива вызвали у туристов вполне понятные опасения: многие не захотели рисковать отпуском и начали искать альтернативные направления.

Массовые отмены бронирований стали тревожным сигналом для рынка

Если падение новых продаж можно считать временной реакцией рынка, то статистика отмен говорит о более серьезных изменениях настроений путешественников. По данным Travelline, в период с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований. В Севастополе показатель составил 71%. Cейчас на каждые два новых бронирования приходится около десяти отмен уже оформленных поездок. Подобная динамика редко встречается даже в кризисные периоды туристической отрасли. Обычно путешественники склонны ждать развития событий, особенно если речь идет о летнем отдыхе. Однако в данном случае значительная часть клиентов предпочла отказаться от поездки заранее. Для владельцев гостиниц это означает потенциальное снижение загрузки номерного фонда, а для инвесторов — риски недополучения доходов в высокий сезон. Особенно чувствительной ситуация может оказаться для небольших отелей и апарт-комплексов, которые зависят от летней выручки и зачастую зарабатывают основную часть годового дохода именно в период отпусков.

Крым выпал из числа лидеров внутреннего туризма

Резкое сокращение бронирований уже повлияло на позиции полуострова в рейтинге популярных направлений. По данным Travelline, сейчас на Крым приходится лишь около 1,5% всех гостиничных продаж в России. Регион фактически выбыл из десятки самых востребованных туристических направлений страны. Дополнительную тревогу вызывает статистика сервиса OneTwoTrip. Согласно его данным, количество бронирований отелей в Крыму в первую неделю июня сократилось почти втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом общероссийский рынок туризма остается относительно стабильным. Это означает, что речь идет не о снижении интереса к внутреннему туризму в целом, а именно о локальной проблеме, связанной с ситуацией на полуострове. Для рынка гостиничной недвижимости подобные изменения имеют долгосрочное значение. Курортные проекты традиционно оцениваются инвесторами исходя из прогнозируемого туристического потока. Любые риски, способные повлиять на загрузку объектов, автоматически отражаются на инвестиционной привлекательности региона.

Автомобильный туризм оказался главным фактором риска

Одной из особенностей современного туристического рынка Крыма стала высокая зависимость от автомобильного транспорта. Согласно данным Министерства курортов и туризма Республики Крым, в 2025 году около 76% отдыхающих прибыли на полуостров на личных автомобилях или автобусах. Лишь 24% туристов воспользовались железнодорожным транспортом. Такая структура сформировалась после прекращения регулярного авиасообщения. В последние годы автомобиль стал основным инструментом обеспечения туристического потока. Однако именно эта зависимость сейчас играет против региона. По словам вице-президента Ассоциации туроператоров России Сергея Ромашкина, без дополнительной заправки комфортно путешествовать смогут только те туристы, которые не планируют активно использовать автомобиль во время отдыха. Для многих популярных курортов полуострова расстояние от Крымского моста составляет 250–300 километров. Это требует уверенности в доступности топлива на маршруте, которой у части туристов сегодня нет. В результате многие потенциальные отдыхающие предпочли выбрать более предсказуемые направления.

Что происходит с гостиничной недвижимостью и инвестициями

Для строительной отрасли и рынка недвижимости ситуация важна не меньше, чем для туроператоров. За последние несколько лет в Крыму активно развивался сегмент гостиничной недвижимости. На побережье появлялись новые отели, апарт-комплексы, сервисные резиденции и инвестиционные проекты, ориентированные на получение дохода от аренды. Основой бизнес-модели большинства таких объектов является стабильный туристический поток. Пока говорить о серьезном кризисе на рынке курортной недвижимости преждевременно. Однако многие участники рынка уже внимательно следят за развитием ситуации, понимая, что результаты летнего сезона во многом определят перспективы отрасли на ближайшие годы.

Анапа может стать главным выгодоприобретателем сезона

Эксперты считают, что значительная часть туристов, отказавшихся от поездки в Крым, не останется дома, а просто выберет другой курорт. Наиболее вероятным бенефициаром называют Анапу. Многие путешественники переориентируются именно на  Краснодарский край. Если негативный сценарий реализуется полностью, Крым по итогам сезона может недосчитаться от 3 до 4 миллионов туристов. Интересно, что еще год назад ситуация выглядела противоположной. После экологических проблем на анапском побережье часть отдыхающих предпочла Крым, что позволило полуострову существенно увеличить показатели. Теперь баланс может измениться в обратную сторону. Подобная конкуренция между курортными регионами оказывает влияние не только на гостиницы, но и на рынок недвижимости. Инвесторы традиционно ориентируются на направления с наиболее устойчивым туристическим спросом, поэтому перераспределение потоков неизбежно отражается на привлекательности отдельных регионов.

Что будет дальше: два сценария для рынка

Окончательные итоги сезона пока предсказать сложно. Если вопрос с поставками топлива удастся решить до начала высокого сезона, который традиционно стартует после 20 июня, итоговое снижение турпотока может составить лишь несколько процентов. В этом случае гостиничная отрасль сумеет компенсировать часть потерь за счет июля и августа. Однако существует и более осторожный прогноз. Последствия кризиса могут оказаться значительно серьезнее, а восстановление спроса затянется. Для рынка недвижимости это означает необходимость внимательно следить за динамикой бронирований в ближайшие недели. Именно они покажут, станет ли нынешнее падение временным эпизодом или превратится в полноценный вызов для всей курортной экономики полуострова.

Ключевые показатели рынка (данные сервиса TravelLine и OneTwoTrip за период 24 мая — 6 июня 2026 года (для TravelLine) и 1–7 июня 2026 года (для OneTwoTrip). Эти данные были опубликованы в начале июня 2026 года.

Ранее мы также писали про Крым в завтрашнем дне: меньше туристов, больше стройки и денег — подробный анализ госпрограммы развития до 2030 года, а еще рассказывали о том, что советский курорт возвращается: на Азовском море создадут новый туристический хаб на месте легендарного Урзуфа.

Сообщение Курортный рынок под ударом: Крым потерял треть бронирований, а гостиницы рискуют остаться без туристов в разгар сезона появились сначала на Всеостройке.рф.

• По итогам I квартала инфраструктурный ритейл уже занял 5,8% совокупной площади качественных бизнес-центров столицы.

• За последние 12 месяцев в составе бизнес-центров Москвы было открыто или заявлено к запуску 53 новых коммерческих объекта, а деятельность прекратили 23 арендатора.

• К концу 2026–2027 годов эксперты ожидают дальнейшего роста доли коммерческой инфраструктуры в составе офисных комплексов.

• По итогам мая доля свободных помещений, доступных для аренды и покупки в бизнес-центрах классов «Прайм» и А, выросла до 29% против 26% годом ранее.

Аналитики связывают это с выходом на рынок более 100 тыс. кв. м офисной недвижимости, где предусмотрен значительный объем торговых площадей.

• Наибольшую долю арендаторов инфраструктурных площадей занимают предприятия общественного питания — 50% предложения. Но за год показатель снизился на 5 п. п.

• Средняя запрашиваемая арендная ставка на помещения инфраструктурного ритейла в новых бизнес-центрах центральной части Москвы составила 90 тыс рублей за кв. м в год без учета НДС и отделки.

В новых деловых кластерах и децентрализованных районах, включая Сколково и Новую Москву, средняя ставка составляет 65 тыс рублей за кв. м в год.

• В Центральном деловом районе средняя цена покупки на конец I квартала 2026-го достигла 1,07 млн рублей за кв. метр без учета НДС и отделки.

Смотрите файл ниже:

Сообщение Доля инфраструктурного ритейла в действующих бизнес-центрах классов «Прайм» и А в Москве по итогам 2026-го достигнет 6% — NF Group появились сначала на Всеостройке.рф.

Еще несколько десятилетий назад собственная квартира или хотя бы отдельное арендное жилье считались естественным этапом взросления. Молодой человек заканчивал учебу, находил работу, съезжал от родителей и начинал самостоятельную жизнь. Сегодня во многих европейских странах этот сценарий становится скорее исключением, чем правилом. Рост цен на недвижимость, хронический дефицит жилья, дорогая аренда и стагнация доходов привели к тому, что миллионы людей в возрасте 30–40 лет продолжают жить в родительском доме. Там, где раньше речь шла о временной мере, сегодня формируется новая социальная норма. Эксперты рынка недвижимости все чаще говорят о поколении, которое оказалось заложником жилищного кризиса. При этом проблема давно вышла за рамки отдельных государств и затронула практически всю Европу. В каждой стране ситуация развивается по-своему, но итог оказывается одинаковым: отдельное жилье становится роскошью даже для работающих людей.

Италия: поколение «больших детей» и семейная модель выживания

Италия уже давно стала одним из самых известных примеров того, как высокие цены на жилье влияют на образ жизни населения. Здесь даже появился специальный термин — bamboccioni, что можно перевести как «большие дети». Так называют взрослых мужчин и женщин, которые продолжают жить с родителями в 30, а иногда и в 35 лет. Причин несколько. В крупнейших городах страны аренда жилья остается крайне дорогой относительно доходов молодых специалистов. При этом многие работодатели предлагают временные или нестабильные контракты, не позволяющие уверенно планировать расходы на годы вперед. Ситуацию дополняет традиционно сильная семейная культура. Родители редко настаивают на самостоятельном проживании детей, понимая, насколько дорого обходится отдельная квартира. Особенно остро проблема ощущается в Милане и Риме. Молодые специалисты, даже имея работу, часто не могут позволить себе аренду полноценного жилья без финансовой помощи семьи. В результате совместное проживание нескольких поколений под одной крышей давно перестало восприниматься как нечто необычное. Для рынка недвижимости это означает устойчивый спрос на небольшие квартиры и одновременно снижение мобильности населения, поскольку многие откладывают переезд до лучших времен.

Франция: жизнь на девяти квадратных метрах стала обычным явлением

Французская столица считается одним из самых дорогих городов Европы по стоимости аренды жилья. Именно здесь особенно заметно, как дефицит недвижимости влияет на качество жизни. В Париже широко распространены так называемые chambre de bonne — бывшие помещения для прислуги, расположенные под крышами старинных домов. Многие из них сегодня превращены в миниатюрные квартиры. Площадь подобных объектов зачастую составляет всего 9–12 квадратных метров. В некоторых случаях жильцы вынуждены пользоваться общими удобствами на этаже или мириться с крайне тесной планировкой. Несмотря на скромные размеры, стоимость аренды остается высокой. Главным преимуществом таких помещений считается расположение в центре города, рядом с местами работы, университетами и городской инфраструктурой. В результате значительная часть молодых французов предпочитает жить с родителями значительно дольше, чем это было принято раньше. Другой популярный вариант — совместная аренда квартиры несколькими людьми. То, что для жителей других стран может показаться признаком финансовых трудностей, во Франции давно стало привычной частью городской жизни.

Испания и Португалия: юг Европы столкнулся с новой жилищной реальностью

В Испании проблема доступности жилья особенно обострилась после мирового финансового кризиса 2008 года. Рост стоимости недвижимости, высокая молодежная безработица и ужесточение условий ипотечного кредитования привели к появлению целого поколения людей, которые не могут позволить себе самостоятельную жизнь. В стране даже закрепилось понятие ni-ni. Им обозначают молодых людей, которые не имеют ни стабильной работы, ни возможности приобрести собственное жилье. Многие испанцы остаются в родительском доме до 30–35 лет. При этом подобная ситуация постепенно становится социальной нормой. Похожая картина наблюдается и в соседней Португалии. Особенно сложная ситуация сложилась в Лиссабоне и Порту, где рынок недвижимости испытывает давление сразу нескольких факторов. За последние годы крупные города страны стали популярны среди туристов, иностранных инвесторов и цифровых кочевников. Активное развитие краткосрочной аренды через туристические платформы дополнительно сократило предложение жилья для местных жителей. В результате даже представители востребованных профессий — от преподавателей до специалистов в сфере информационных технологий — зачастую вынуждены арендовать отдельные комнаты вместо полноценных квартир. Местные жители все чаще говорят о том, что центральные районы городов становятся недоступными для самих португальцев.

Ирландия: когда хорошая зарплата не спасает от жизни с родителями

Одной из самых острых жилищных проблем в Европе сегодня считается ситуация в Ирландии. Особенно тяжелое положение сложилось в Дублине, где стоимость аренды за последние годы выросла настолько значительно, что даже люди со стабильным доходом испытывают сложности с поиском жилья. Для многих молодых специалистов совместное проживание с родителями остается единственным способом избежать чрезмерных расходов. Согласно многочисленным историям, которые регулярно появляются в местных СМИ, работающие люди нередко тратят на аренду более половины своего ежемесячного дохода. Некоторые сотрудники международных корпораций вынуждены ежедневно преодолевать десятки километров и проводить в дороге по несколько часов, поскольку проживание рядом с местом работы оказывается слишком дорогим. Парадокс заключается в том, что Ирландия остается одной из наиболее динамично развивающихся экономик Европы, однако это не помогает решить проблему доступного жилья.

Германия и Нидерланды: аренда с соседями становится нормой даже после 30 лет

В Германии сформировалась особая культура совместного проживания, известная как WG — Wohngemeinschaft. Изначально такой формат ассоциировался со студенческими годами, однако сегодня он широко распространен и среди взрослых людей. В Берлине, Гамбурге и других крупных городах аренда отдельной квартиры становится все менее доступной. Высокий спрос приводит к тому, что на просмотр одного объекта могут претендовать десятки и даже сотни потенциальных арендаторов. Поэтому многие жители продолжают делить квартиру с соседями даже после 30 или 40 лет. В Нидерландах ситуация приобрела настолько серьезный характер, что эксперты все чаще используют термин «жилищный кризис поколения». Особенно тяжело приходится студентам и молодым специалистам. Из-за нехватки жилья некоторые вынуждены временно жить на лодках, постоянно переезжать между съемными комнатами или останавливаться у друзей. В Амстердаме аренда даже небольшой студии способна поглощать большую часть дохода молодого работника. В таких условиях проживание с родителями становится не выбором, а необходимостью.

Южная Корея показывает, каким может стать будущее мегаполисов

Хотя Южная Корея не относится к Европе, ее опыт многие эксперты рассматривают как предупреждение для других стран. В Сеуле стоимость недвижимости достигла таких уровней, что для значительной части населения покупка собственного жилья фактически стала недостижимой целью. Широкую известность получили так называемые banjiha — полуподвальные квартиры, которые получили мировую известность после выхода фильма «Паразиты». Кроме того, популярностью пользуются гошивоны — микрожилье размером с небольшую кладовую. Многие помещения не имеют окон и рассчитаны исключительно на ночлег. Даже работающие сотрудники крупных компаний часто арендуют жилье совместно с другими людьми или продолжают жить с родителями. Специалисты связывают жилищные трудности не только с экономическими последствиями, но и с демографическими проблемами. Высокие расходы на жилье заставляют молодежь откладывать создание семьи и рождение детей.

Почему квартирный вопрос становится главным вызовом XXI века

Ситуация, которая еще недавно казалась характерной лишь для отдельных мегаполисов, сегодня становится глобальным трендом. Во многих странах взрослый человек с высшим образованием и постоянной работой уже не может автоматически рассчитывать на собственную квартиру. Рост стоимости недвижимости значительно опережает увеличение доходов населения, а предложение нового жилья не успевает за спросом. Для строительной отрасли это означает необходимость поиска новых решений: увеличения объемов жилищного строительства, развития доступной аренды, модернизации ипотечных программ и создания более эффективной городской политики. 

Пока же миллионы европейцев продолжают жить с родителями, арендовать комнаты площадью в несколько квадратных метров или делить квартиры с соседями далеко за пределами студенческого возраста. Квартирный вопрос XXI века перестал быть вопросом комфорта. Для многих он превратился в борьбу за возможность вести самостоятельную жизнь и иметь собственное пространство в городе, где стоимость квадратного метра растет быстрее, чем возможности человека его оплатить. 

Ранее мы также писали о том, что в Цюрихе введут запрет на проживание одиночек в больших квартирах, чтобы решить проблему с жилищным кризисом, а еще ответили на вопрос о том, о каких квартирах мечтают миллениалы.

Сообщение Жилищный кризис в Европе вышел из-под контроля: почему миллионы взрослых не могут позволить себе собственную квартиру появились сначала на Всеостройке.рф.

Российский рынок внутреннего туризма продолжает удивлять новыми лидерами. Если еще несколько лет назад самые высокие цены на летний отдых традиционно ассоциировались с побережьем Краснодарского края или популярными курортами Крыма, то сегодня ситуация меняется. Одним из главных открытий сезона стал Зеленоградск — небольшой город на берегу Балтийского моря, который сумел не только войти в число самых востребованных туристических направлений страны, но и обогнать многие южные курорты по стоимости проживания. Согласно данным аналитиков сервиса бронирования жилья Твил, летом 2026 года Зеленоградск вошел в первую пятерку самых дорогих туристических направлений России. Средняя стоимость проживания здесь достигла 8754 рубля за ночь. При этом путешественники бронируют жилье в среднем на шесть суток, что делает итоговый бюджет поездки весьма ощутимым даже по меркам популярных морских курортов. Для рынка недвижимости и гостиничного бизнеса эти цифры стали очередным подтверждением того, что Балтийское побережье постепенно превращается в одну из самых перспективных инвестиционных зон страны.

Почему цены на отдых в Зеленоградске продолжают расти

Рост стоимости проживания в Зеленоградске нельзя назвать случайным. На протяжении последних нескольких лет курорт демонстрирует устойчивое увеличение туристического потока. Интерес к городу подогревают сразу несколько факторов. Во-первых, изменились предпочтения самих путешественников. Многие россияне стали чаще выбирать внутренние направления, отдавая предпочтение небольшим комфортным городам с развитой инфраструктурой, чистыми пляжами и интересной исторической средой. Во-вторых, Зеленоградск выгодно отличается от многих традиционных курортов отсутствием плотной застройки и перегруженности туристами. Несмотря на растущую популярность, город сохраняет атмосферу европейского приморского курорта, что особенно ценят семейные туристы. В-третьих, серьезную роль играет ограниченное предложение жилья. Территория города относительно компактна, а спрос на аренду квартир, апартаментов и гостиничных номеров ежегодно увеличивается. В результате владельцы объектов получают возможность поднимать ставки, не опасаясь снижения загрузки. Эксперты рынка недвижимости отмечают, что высокий спрос распространяется не только на посуточную аренду, но и на покупку жилья. Многие инвесторы рассматривают квартиры в Зеленоградске как инструмент получения стабильного дохода от краткосрочной аренды.

Зеленоградск оказался дороже многих курортов Черного моря

В рейтинге самых дорогих направлений для летнего отдыха Зеленоградск занял четвертую позицию. Лидером списка стал Суздаль, где средняя стоимость размещения достигла 9361 рубля за ночь. Второе место занял Архыз в Карачаево-Черкесии со средней ценой 9310 рублей. На третьей строчке расположился Осташков Тверской области, где туристы платят в среднем 9171 рубль за сутки проживания. Балтийский курорт оказался выше многих известных южных направлений. Позади остались Новомихайловский в Краснодарском крае, крымские Мисхор и Оленевка, Алушта, поселок Бжид на Черноморском побережье, а также карельская Сортавала. Для гостиничного рынка это весьма показательный результат. Еще десять лет назад подобное сравнение выглядело бы маловероятным. Однако сегодня Балтийское море успешно конкурирует с Черным морем за внимание туристов. Причина заключается не только в стоимости размещения. Зеленоградск предлагает уникальное сочетание исторической архитектуры, качественной городской среды, благоустроенных общественных пространств и природных достопримечательностей.

От прусского Кранца до одного из самых популярных курортов России

История Зеленоградска во многом объясняет его нынешнюю привлекательность. До 1946 года город носил название Кранц и входил в состав Восточной Пруссии. Еще в первой половине XIX века местные власти обратили внимание на лечебные свойства морского воздуха и балтийского климата. Именно тогда началось активное развитие курортной инфраструктуры. В городе строились гостиницы, пансионаты, лечебницы, прогулочные променады и рестораны. В 1844 году Кранц получил официальный статус королевского курорта, что стало важной вехой в его развитии. После окончания Второй мировой войны территория вошла в состав Советского Союза. Город получил новое название — Зеленоградск. Несмотря на политические изменения, его курортная функция сохранилась. Сегодня здесь проживает около 17 тысяч человек, однако в высокий сезон количество гостей многократно увеличивается. Туристов привлекают широкие песчаные пляжи, знаменитая набережная, старинные немецкие виллы, уютные улочки и многочисленные объекты культурного наследия. Особую ценность представляет хорошо сохранившаяся историческая застройка. Многие здания конца XIX — начала XX века были отреставрированы и сегодня формируют уникальный архитектурный облик города.

Как туристический бум влияет на рынок недвижимости

Популярность Зеленоградска уже оказывает заметное влияние на стоимость недвижимости. По оценкам участников рынка, спрос на квартиры у моря продолжает расти. Наибольшим интересом пользуются объекты в пешей доступности от пляжа и центральной набережной. Особенно востребованы компактные квартиры и апартаменты, которые владельцы используют для сдачи туристам. Высокая загрузка в летний сезон позволяет получать доходность, значительно превышающую показатели многих регионов России. Девелоперы также активно реагируют на растущий спрос. За последние годы в городе появилось несколько современных жилых комплексов, ориентированных как на постоянное проживание, так и на инвестиционные покупки. Однако возможности для масштабной застройки остаются ограниченными. С одной стороны находится Балтийское море, с другой — территории с особым природоохранным статусом. Именно поэтому эксперты не ожидают существенного увеличения предложения жилья в ближайшие годы. Ограниченность земельных ресурсов становится одним из факторов дальнейшего роста цен как на аренду, так и на покупку недвижимости.

Куршская коса и транспортная доступность усиливают привлекательность города

Одним из ключевых преимуществ Зеленоградска остается его расположение рядом с Куршской косой — уникальным национальным парком, включенным в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Фактически граница природного комплекса начинается уже на окраине города. Благодаря этому многие туристы используют Зеленоградск как базу для поездок по Куршской косе. Дополнительным преимуществом является удобная транспортная доступность. От Калининграда до курорта можно добраться менее чем за час как на автобусе, так и на электричке. Скоростные пригородные поезда позволяют преодолеть расстояние примерно за полчаса. Близость международного аэропорта Храброво также способствует росту туристического потока. Для многих путешественников Зеленоградск становится первым пунктом знакомства с Калининградской областью. Именно сочетание природных ресурсов, исторического наследия, современной городской среды и удобной логистики позволило курорту выйти на лидирующие позиции по спросу среди российских туристов. 

Ранее мы также писали про Крым в завтрашнем дне: меньше туристов, больше стройки и денег — подробный анализ госпрограммы развития до 2030 года, а еще рассказывали о том, что вы не узнаете Крым: какие объекты будут реализованы в ближайшие 6 лет.

Сообщение Зеленоградск обошел Крым и Сочи: почему балтийский курорт стал одним из самых дорогих направлений для отдыха и инвестиций в недвижимость летом 2026 года появились сначала на Всеостройке.рф.

Жилищный фонд остается одним из ключевых показателей качества жизни населения и уровня социально-экономического развития регионов. Несмотря на активное строительство жилья в Беларуси, вопрос доступности квартир и улучшения жилищных условий по-прежнему остается актуальным для сотен тысяч семей. Новые данные Национального статистического комитета позволяют оценить не только уровень обеспеченности жильем в различных областях страны, но и масштаб существующей потребности в улучшении жилищных условий. Статистика демонстрирует любопытную картину: регионы заметно отличаются друг от друга по объему жилой площади, приходящейся на одного человека. При этом столица, где сосредоточены основные инвестиции, рабочие места и крупнейшие строительные проекты, по этому показателю существенно уступает многим областям.

Сколько квадратных метров приходится на одного белоруса

По данным Национального статистического комитета Республики Беларусь, средняя обеспеченность жильем в стране по итогам 2025 года составила 30,9 квадратного метра общей площади на одного жителя. Этот показатель отражает суммарную площадь жилого фонда, приходящуюся в среднем на каждого гражданина. Эксперты рынка недвижимости отмечают, что за последние десятилетия Беларусь последовательно увеличивала объем жилищного фонда благодаря строительству многоквартирных домов, развитию индивидуального жилищного строительства и реализации государственных программ поддержки граждан. Однако средний показатель по стране не отражает региональных различий. В отдельных областях уровень обеспеченности жильем значительно превышает среднереспубликанское значение, тогда как в крупных городах ситуация выглядит менее благополучной. Наиболее высокий показатель зафиксирован в Минской области. Здесь на одного жителя приходится 34,6 квадратного метра жилья. Это объясняется сочетанием нескольких факторов: активным развитием пригородной застройки, высокой долей индивидуальных домов и устойчивым спросом на недвижимость в населенных пунктах, расположенных вокруг столицы. Второе место занимает Гродненская область, где обеспеченность жильем составляет 34,1 квадратного метра на человека. Далее следуют Брестская область с показателем 33,1 квадратного метра и Могилевская область, где на одного жителя приходится 32,4 квадратного метра жилой площади.

Почему Минск оказался ниже большинства регионов

На первый взгляд может показаться парадоксальным, что Минск — крупнейший строительный рынок страны — демонстрирует один из самых низких показателей обеспеченности жильем. Согласно данным статистики, на одного жителя столицы приходится лишь 25,1 квадратного метра жилой площади. Это значительно ниже среднереспубликанского уровня и почти на 10 квадратных метров меньше, чем в Минской области. Причина заключается в высокой плотности населения и постоянном миграционном притоке. Минск остается главным центром притяжения для молодежи, специалистов и студентов со всей страны. Население столицы растет быстрее, чем объемы ввода нового жилья способны полностью компенсировать спрос. Кроме того, значительная часть жилого фонда представлена многоквартирными домами с относительно небольшими квартирами, что также влияет на средний показатель обеспеченности квадратными метрами. Подобная ситуация характерна не только для Беларуси. Во многих европейских столицах обеспеченность жильем на одного жителя ниже, чем в регионах, из-за высокой концентрации населения и ограниченности территорий под застройку.

Более полумиллиона семей ждут улучшения жилищных условий

Несмотря на развитие строительной отрасли, потребность в улучшении жилищных условий остается значительной. По состоянию на конец 2025 года в официальных списках нуждающихся состояла 541 651 семья. Это один из важнейших социальных индикаторов, который показывает, насколько остро для населения стоит квартирный вопрос. Особое внимание привлекает структура очередников. Среди нуждающихся числятся: 33 598 многодетных семей, 236 992 молодых семьи. Фактически почти каждая вторая семья, находящаяся в очереди, относится к категории молодых. Это свидетельствует о том, что для значительной части граждан приобретение собственного жилья без государственной поддержки остается сложной задачей. Высокая стоимость недвижимости, необходимость накопления первоначального взноса по ипотеке и ограниченные финансовые возможности молодых семей продолжают оставаться ключевыми препятствиями на пути к покупке квартиры или дома.

Где сосредоточено больше всего очередников

Наибольшее количество граждан, ожидающих улучшения жилищных условий, традиционно сосредоточено в Минске. В столице в очереди состояли 171 611 семей. Такой результат неудивителен, учитывая высокую концентрацию населения и устойчивый спрос на жилье. Минск продолжает оставаться основным экономическим центром страны, куда ежегодно переезжают тысячи человек. Это создает дополнительную нагрузку на рынок недвижимости и увеличивает число граждан, претендующих на государственную поддержку. Самое низкое количество очередников зафиксировано в Гродненской области — 49 421 семья. На фоне других регионов этот показатель выглядит сравнительно умеренным. Специалисты связывают такую разницу как с численностью населения, так и с особенностями регионального рынка жилья, где стоимость недвижимости зачастую ниже, чем в столице и пригородах Минска.

Сколько семей смогли решить квартирный вопрос

Положительным моментом является то, что ежегодно часть граждан все же получает возможность улучшить свои жилищные условия. По итогам 2025 года решить жилищный вопрос смогли 21 892 семьи. Это составляет 3,9% от общего числа граждан, состоявших на учете на начало года. Хотя показатель демонстрирует поступательное движение, темпы сокращения очереди пока остаются относительно невысокими. Если сохранять аналогичную динамику без учета появления новых очередников, для полного решения проблемы потребовались бы десятилетия. Именно поэтому государственная жилищная политика продолжает делать акцент на строительстве доступного жилья, поддержке молодых семей, льготном кредитовании и развитии региональных рынков недвижимости. Эксперты считают, что дальнейшее улучшение ситуации будет зависеть от нескольких факторов: объемов жилищного строительства, доступности ипотечных программ, роста доходов населения и общей макроэкономической стабильности.

Обеспеченность жильем и жилищная очередь в Беларуси по итогам 2025 года

Что показывают цифры рынка жилья

Статистика Белстата демонстрирует двойственную картину. С одной стороны, обеспеченность жильем в Беларуси продолжает расти и уже превышает 30 квадратных метров на человека. С другой стороны, более полумиллиона семей по-прежнему нуждаются в улучшении жилищных условий. Особенно заметен контраст между регионами и столицей. Пока Минская и Гродненская области демонстрируют лучшие показатели по обеспеченности квадратными метрами, Минск остается территорией наиболее высокого спроса на жилье и крупнейшей концентрации очередников. Для строительной отрасли это означает сохранение устойчивого спроса на новое жилье в ближайшие годы. Для государства — необходимость дальнейшего совершенствования механизмов поддержки граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий. 

Ранее мы также писали о том, что россияне массово присматриваются к Беларуси: новый миграционный тренд может взорвать рынок жилья, а еще рассказывали о том, как Беларусь расчищает города от ветхого жилья и кто на самом деле решает судьбу земли.

Сообщение Жилищный вопрос в Беларуси: где больше всего квадратных метров на человека и почему более полумиллиона семей все еще стоят в очереди появились сначала на Всеостройке.рф.

• Самый большой объём продаж — у ПИК: 37,5 тыс. квартир по ДДУ.

• Самая высокая средняя цена продажи — у «Эталона» — 346 тыс. руб. за кв. м.

• По финансовой устойчивости лучше всех выглядит ЛСР: выручка — 252 млрд руб., EBITDA — 68 млрд руб., рентабельность по EBITDA — 27%.

• Самым слабым по долговой нагрузке и эффективности в отчёте назван ПИК. У застройщика отношение чистого долга к EBITDA выросло до 3,83. При этом он — лидер по выручке: 769 млрд руб.

• GloraX — самый быстрый рост продаж: +49% по числу проданных квартир, при этом средняя цена снизилась на 26%.

• В 2025 году все компании показали прибыль по операционной деятельности и EBITDA.

• Доля ипотечных сделок в среднем снизилась до 53% против 63% годом ранее.

• Себестоимость росла быстрее выручки почти у всех девелоперов. Из-за этого рентабельность у большинства снизилась.

• Наиболее устойчивыми сегодня выглядят компании с хорошим покрытием проектного финансирования и более контролируемыми расходами. Наиболее уязвимы те, у кого растут долг, финансовые расходы и зависимость от ипотеки.

Подробнее — в презентации выше:

Сообщение Нынешний строительный рынок живёт в условиях дорогих денег, поэтому рост выручки застройщиков уже не гарантирует рост прибыли — Macon появились сначала на Всеостройке.рф.

Жилье перестало продаваться отдельно от среды. Эту мысль разными словами повторяли почти все участники сессии «Построение новых городских центров: повышение качества жизни и сохранение идентичности территорий», которая прошла 4 июня в рамках Росконгресс Урбан Хаб на ПМЭФ-2026. Разговор шел о переходе от подхода «построили метры» к созданию территорий, где человек живет, работает, учится, отдыхает и получает услуги рядом с домом. 

Модератором выступила директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко.

Она открыла дискуссию вопросом о том, что должно входить в новый городской центр помимо квартир: места приложения труда, инфраструктура, сервисы, общественные пространства и узнаваемость территории. Если строить только квадратные метры, район остается местом, откуда люди каждый день уезжают.

Заместитель министра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин начал с цифр. На 1 июня в стране ввели 34,6 млн кв. м жилья, из них 12,2 млн кв. м многоквартирного, рост по МКД составил около 5,6% к прошлому году. «Это к вопросу о том, что у нас в стройотрасли все неплохо, несмотря ни на что», — выразился замглавы Минстроя РФ.

Затем разговор сместился к качеству среды. 

«Градостроительная политика, которую проводят в первую очередь в Москве, а за ней подтягиваются города-миллионники, — это обязательно строительство параллельно с жильем мест приложения труда разного формата: от коворкингов до промышленных предприятий», — отметил Стасишин.

По его словам, качественная среда влияет на экономику проекта: парки, рабочие места и сервисы повышают стоимость квадратного метра, поскольку вокруг появляются места, куда людям хочется приходить. На вопрос модератора о плотной застройке в регионах, где домам не хватает света и среды, замминистра ответил, что часть ответственности лежит на местной власти, согласовавшей параметры.

«Сегодня застройщики конкурируют между собой качеством проектов, а не ценой квадратного метра», — добавил он. Время сельхозземель, застроенных «просто домами», по мнению Стасишина, прошло. Нацпроект «Инфраструктура для жизни» оценивает и объемы ввода, и качество среды. 

Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский рассказал о столичном опыте. Оказалось, что город не наращивает темпы стройки любой ценой. «У нас нет задачи наращивать темп строительства жилья. У нас есть задача построить то, что нужно для рынка и что смогут качественно потребить наши горожане», — пояснил он.

Главный принцип — баланс жилья и нежилых функций. В районе должны быть офисы, производства, социальные объекты, транспорт и места отдыха. Овчинский привел два примера. В Коммунарке с нуля создают инженерную, дорожную, транспортную, социальную, образовательную и производственную инфраструктуру. В Мневниках формируют территорию со спортивным кластером, жильем и рабочими местами.

«Мы действительно в последнюю пятилетку начали строить новые города внутри Москвы. Мы строим города в городах», — сказал министр.

Он несколько раз возвращался к принципу пятнадцатиминутного города и резко отозвался о районах, где из инфраструктуры есть только дом, продуктовый магазин и пункт выдачи.

«Человек должен комфортно жить, желательно рядом работать, иметь весь спектр социальных услуг вокруг себя и возможность удовлетворить свои потребности в непосредственной близости от места жительства», — подчеркнул Овчинский.

Владислав Овчинский также указал, что «ни один проект не реализуется без личного контроля  Сергея Собянина».

Модератор также спросила Стасишина, масштабируется ли столичная модель. Замминистра перевел разговор с денег на ответственность местной власти и застройщиков.

«Важна не возможность, важно желание: желание региональных и муниципальных властей, а самое главное — желание тех застройщиков, которые там родились, выросли и воспитывают детей», — сказал он. Критерий качества Стасишин сформулировал по-человечески: «Иногда приезжаешь куда-нибудь и хочешь спросить: “Тебе потом стыдно не будет перед твоими внуками за то, что ты построил”?» При этом он признал, что в регионах часто не хватает экономики проекта и платежеспособного спроса, и повторил: «Лучше не строить, чем строить то, за что потом будет стыдно». 

Директор Единого института пространственного планирования России Дина Саттарова говорила о логике генпланов. По ее словам, начинать нужно с экономики территории, а уже потом проектировать кварталы. «Разработку генеральных планов мы начинаем со сценарного моделирования, устанавливаем экономическое развитие, потому что нам важно понять, какие ресурсы есть на территории, какие места приложения труда могут быть созданы в городе», — рассказала она.

Последовательность планирования Саттарова выстроила так: экономика, рабочие места, транспортно-логистический каркас, схема расселения, социальная инфраструктура, инженерное обеспечение. Вывод она сформулировала коротко: «Если не будет мест приложения труда, не будет жизни в этом городе».

Отдельно директор института остановилась на общественных пространствах. Социологические опросы показывают, что для жителей важнее облик территории снаружи, чем интерьер квартиры. «Город, по сути, — это совокупность общественных пространств», — отметила Саттарова.

Про идентичность она высказалась осторожно: ее стоит современно переосмыслять, иначе получится формальное копирование прошлого.

Заместитель генерального директора АО «ДОМ.РФ» Денис Филиппов поднял тему стандартов. Поручение разработать стандарт комплексного развития территорий президент дал в 2016 году, документ готовили вместе с Минстроем около двух лет. Сейчас он носит рекомендательный характер, и Филиппов считает, что это нужно изменить.

«Те положительные примеры, которые мы сегодня слышали от коллег, — это как раз примеры, где стандарт комплексного развития территории выполняется», — сказал он. В подтверждение спикер привел цифру: квартиры в проектах, отвечающих стандарту КРТ, продаются примерно на 35% быстрее.

«Уже пора превратить этот документ из рекомендательного в обязательный», — заявил Филиппов.

Он рассказал о программе «Архитекторы.рф», которая работает восьмой год: обучение прошли около 700 специалистов, вложения составили порядка 1,5 млрд рублей, а выпускники становятся центрами компетенций в регионах. Регионам, по его мнению, нужно давать инструменты: мастер-планирование, КРТ, вовлечение федеральных земель, инфраструктурные облигации, арендное жилье, конкурсы и ипотечные программы. Вопрос модератора о сроках, когда стандарт КРТ станет обязательным, остался открытым.

Руководитель программы ООН по населенным пунктам (ООН-Хабитат) в России Анастасия Михайлова представила международный контекст. Она опиралась на Новую городскую повестку: социальная интеграция, сокращение бедности, компактность, разумная плотность, климатическая устойчивость, цифровизация, чистая энергетика и умный город.

Отдельный блок касался узнаваемости территорий. «Городская идентичность, понятие сложное: она состоит из материальных элементов, то есть застроенной среды, и не материальных — людей и культуры», — пояснила Михайлова.

По ее словам, международная повестка во многом совпадает с тем, что обсуждают российские эксперты: баланс жилья и нежилых функций, пятнадцатиминутный город, уход от спальных районов, комплексная застройка. Москва и ООН-Хабитат договорились о подготовке добровольного местного обзора по целям устойчивого развития. Овчинский и Стасишин при этом подчеркнули, что показывать на международных площадках стоит не только столицу — регионам тоже есть что предъявить.

Генеральный директор ПАО ГК «Самолет» Анна Акиньшина посмотрела на тему глазами девелопера. За последние 10–15 лет точечная застройка без вложений в инфраструктуру стала невозможной: появились нормативы по школам, детским садам, паркингам. «Сейчас для девелопера реализация правильной инфраструктуры, построение в той или иной степени 15-минутного города является неотъемлемой частью продукта», — сказала она.

Конкуренция сместилась с отделки квартир на качество среды вокруг дома.

«Мы конкурируем уже не только качеством отделки квартир или МОПов, а качеством инфраструктуры, которая доступна жителям наших ЖК», — отметила Акиньшина. Базовые сервисы — магазины, пункты выдачи — покупатель воспринимает как норму. Запрос растет на школы, детские сады, спорт, оздоровительные комплексы и рабочие места. 

При этом Акиньшина обозначила конфликт: инфраструктура стоит денег, и девелоперу нужно сохранять экономику проекта. В Москве и Подмосковье запас маржинальности есть, в регионах он сложнее. Поэтому застройщику важны выкуп школ и детских садов регионом, субсидирование подключений к сетям и стабильные правила на весь цикл проекта, который длится 3–5 лет. Если условия меняются по ходу, финансовая модель ломается, особенно при банковском финансировании.

Директор Ассоциации парков России Денис Цуканов ответил на вопрос модератора о том, считается ли парк полноценной инфраструктурой.

По его словам, да: парк влияет на досуг, стоимость недвижимости и восприятие района. Современная российская практика во многом выросла из московского опыта после 2011 года, с Парка Горького и «Сокольников», а затем распространилась по стране. Заметную роль сыграл федеральный проект «Формирование комфортной городской среды»: за годы его работы благоустроено более 117 тыс. территорий — парков, набережных, площадей. Опрышко добавила практичное наблюдение: парк, созданный до старта продаж, помогает быстрее реализовать квартиры.

Финальный блок спикеры посвятили опыту группы «Родина». Сооснователь компании Владимир Щекин заявил, что девелопмент как «строительство квадратных метров» устарел, и предложил выстраивать работу вокруг человека и семьи через три шага:

• доказательная урбанистика, когда решения опираются на данные, а не на догадки;
• запуск жизни территории — создание бизнеса, рабочих мест и сервисов, не только домов;
• управление территорией после завершения стройки вместо схемы «построил, продал и ушел».

Вместе с ВШЭ компания проанализировала данные сотовых операторов, банковские транзакции и поисковые запросы, а затем собрала цифровой геопортал, который показывает дефициты инфраструктуры. Выводы Щекин привел наглядные: поликлиника рядом повышает желание родить третьего ребенка примерно на 19%, однообразная архитектура снижает предпринимательскую активность почти на 40%, а сама эта активность концентрируется в радиусе около 500 м от транспортно-пересадочного узла. Рост цены квадратного метра он связал с культурно-досуговой активностью, а спортивную и образовательную инфраструктуру — с расходами людей на превентивную медицину. Идентичность территории, по его мысли, создают не лозунги, а та инфраструктура, которую девелопер реально закладывает.

Сессия показала, что новый городской центр складывается как живая территория с работой, транспортом, школами, парками, культурой, понятной экономикой и управлением после стройки. Он начинается с ответа на вопрос, как человек будет жить здесь каждый день. Без рабочих мест, инфраструктуры, общественных пространств и узнаваемого образа район останется обычной жилой застройкой, даже если формально он новый.

Полная запись трансляции доступна по ссылке.

Ранее мы писали о том, как ДОМ.РФ, «Авито», ЦИАН и Всеостройке.рф обсудили настоящее и будущее платформ по продажам недвижимости на ПМЭФ-2026.

Сообщение От спальных районов к городам в городе: на ПМЭФ-2026 обсудили, как строить новые городские центры появились сначала на Всеостройке.рф.

За последние пять лет, с 2020 по 2025, по данным Роскадастра, объём ИЖС вырос примерно в 1,6 раза, а две трети населения, по опросам, хотели бы жить в собственном доме. Но государство, девелоперы и правовая система пока догоняют последствия старой хаотичной модели «нарезал участки — продал — забыл». Как перевести ИЖС из стихийной застройки в управляемую систему с дорогами, инженерными сетями, школами, детскими садами и защитой покупателей, обсудили на сессии «Малоэтажная Россия: новая география семейной жизни» в рамках Росконгресс Урбан Хаб на ПМЭФ-2026. Модератором круглого стола выступила директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко.

«Малые города и опорные населённые пункты становятся нашей новой реальностью и, наверное, основой формирования каркаса страны», — задала рамку дискуссии Светлана Опрышко.

Заместитель председателя Правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский показал регион, где ИЖС занимает огромную долю стройки: около двух третей ввода жилья в Ленобласти приходится на индивидуальные дома, на многоквартирные — около трети. При плане примерно 3,5 млн кв. м в год не менее 2,5 млн кв. м должно прийтись на ИЖС, средний дом — порядка 110 кв. м. Главный тезис Барановского в том, что крупные массивы ИЖС должны развиваться по тем же стандартам качества среды, что и многоквартирное жильё — с дорогами, ливнёвкой, водоснабжением и водоотведением, спортивными и зелёными зонами, школами и детскими садами.

«Для нас застройщик, осваивающий крупные жилые массивы ИЖС, и застройщик многоквартирного жилья должны создавать одинаково комфортную среду», — подчеркнул он.

В области ввели правило: если массив ИЖС больше 1 га, к нему применяются региональные нормы градостроительного проектирования. Ошибки прошлого Барановский назвал прямо: «Участки нарезались по шесть соток без дорог, всё это продавалось, а потом обязанность обеспечивать садами, школами, поликлиниками и дорогами переходила на органы власти».

Отдельно он выделил проект КАД-2 как крупнейшую инфраструктуру, которая даст импульс малоэтажному и среднеэтажному строительству в регионе.

Самой острой темой стала защита покупателей ИЖС — ситуации, когда человек берёт ипотеку на дом, подрядчик срывает обязательства, а гражданин остаётся с долгом и без жилья. «Если граждане стали жертвами мошеннических действий, банк мог бы хотя бы освободить их от будущих выплат и встать потерпевшим по уголовному делу», — заявил Барановский.

Жёстко он высказался и о практике стопроцентных авансов подрядчику:

«Если вы сто процентов переводите аванс строителю, не ждите результата. Это самая авантюрная история — на нуле отдать сто процентов аванса».

На вопрос из зала о распространении логики 214-ФЗ и эскроу на ИЖС он ответил, что требования к продукту, застройщику и среде должны быть едиными: «Если уже мы работаем на рынке через эскроу, то на всю цепочку взаимоотношений должны быть те же требования, что и в многоквартирных домах».

Генеральный директор ППК «Роскадастр» Татьяна Громова сместила фокус на землю и цифровые сервисы. По её словам, с 2020 года по инициативе Росреестра подготовлено 102 федеральных закона, а главным инструментом стала Единая цифровая платформа НСПД. «Что нужно людям для строительства индивидуальных жилых домов? Нужна земля, нужна информация о земле, нужны прозрачные процедуры получения земельных участков, постановки на учёт и регистрации объекта», — сформулировала она.

Громова привела цифры: сервис «Земля для стройки» показывает почти 200 тыс. га участков под строительство, а средний срок постановки готового объекта на учёт с регистрацией прав — около 1,5 дня. Отдельно она остановилась на зонах с особыми условиями использования территорий (ЗОУИТ) — одной из причин, почему земля формально есть, но использовать её сложно; приняты законы, позволяющие уменьшать такие зоны.

«Сервис ИЖС позволяет любому гражданину сформировать уведомление о начале и завершении строительства в течение пяти минут», — отметила она.

Заметно продвинулась и работа с ЕГРН: если в 2020 году около 48 млн объектов были без точных характеристик и границ, то сейчас таких около 23 млн, а по госпрограмме уточнено порядка 6 млн участков и объектов.

Директор по развитию городской среды ПАО «ДОМ.РФ», заместитель гендиректора Фонда ДОМ.РФ Антон Финогенов свою позицию начал с трёх слов: «Планирование, планирование и ещё раз планирование».

Главная мысль: массовое ИЖС с городским качеством жизни невозможно как «чистое» ИЖС — нужен микс форматов: индивидуальные дома, блокированное жильё, малоэтажка, иногда МКД.

«Если мы хотим городское качество жизни, это должен быть микс ИЖС, сблокированного жилья и малоэтажного строительства. Иначе стоимость инфраструктуры городского уровня не сходится», — пояснил он. Одна из самых ярких метафор сессии прозвучала именно у Финогенова: «Без планирования это будет выглядеть как метастазы в организме города: стихийная лоскутная застройка — тут многоэтажка, тут промзона, тут расширение деревень».

Транспортные проекты вроде КАД-2, обхода Тольятти или новых выездов из Казани, по его словам, создают импульс субурбанизации, но без увязки с генпланами и мастер-планами это приведёт к хаосу. Затронул он и слабость индустриального домостроения: «Пока мы не доведём массовость до того, что это станет столько же или дешевле, но с принципиально более высоким качеством, говорить, что мы победим шабаш-бригады, не приходится».

При этом ИЖС Финогенов назвал потенциальной национальной идеей: «Опросы показывают, что две трети населения в идеальном стечении обстоятельств хотели бы жить в ИЖС». Но добавил, что рынок ИЖС сегодня находится примерно там, где рынок МКД был 15–20 лет назад, — его ещё предстоит собрать как систему. Ответственность за развитие, по его мнению, должна быть распределена между Минпромторгом, Минтрансом, Минстроем и Минэкономразвития с координирующей ролью Минстроя и Минэка. И предупредил об экономике для жителя: «Если 200-метровый дом мечты обходится в 30–40 тысяч рублей в месяц коммуналки, массовый сегмент будет смотреть на МКД».

Юридически самым острым стал блок профессора НИУ ВШЭ, эксперта Фонда Росконгресс Александра Аронова. Он поднял проблему уже существующего ИЖС, построенного по старым правилам: без транспортной доступности и соцобъектов, где дороги и сети принадлежат третьим лицам. «Огромное количество инфраструктуры внутри коттеджных посёлков — дороги, подъездные пути, сети — принадлежало застройщику или третьим лицам. Если застройщик банкротился, эти объекты покупались на торгах, и для новых владельцев это становилось бизнесом, а не эксплуатацией жилого посёлка», — описал он ситуацию.

Аронов напомнил, что Конституционный суд в 2021 году развёл режимы ИЖС и МКД: нельзя автоматически применять логику многоквартирного дома к индивидуальному жилью без решения собственников. Его предложения — законодательно ввести понятие «коттеджный посёлок», передавать внутренние дороги муниципалитетам, а сети — ресурсоснабжающим организациям, обеспечив прозрачную стоимость эксплуатации: «Нужны две вещи: безопасность и доступность, а также прозрачная цена эксплуатации».

Барановский ответил со стороны региона: проблемы уже заселённых массивов приходится решать бюджетными инвестициями — через дороги, автобусы, школы и ФАПы, поскольку переложить всё на жителей невозможно.

Финальную точку поставила советник губернатора Ивановской области, руководитель «Центра исследования малых городов» София Познанская. Её главный тезис — нельзя смешивать ИЖС в пригородах мегаполисов и ИЖС внутри малых городов.

«Индивидуальная жилищная застройка в пригородах агломераций и индивидуальная жилищная застройка в контуре малых городов и опорных населённых пунктов — это разные сущности», — отметила она.

ИЖС в малом городе, по её словам, — это другой, человеческий масштаб, иная плотность коммуникаций и модель быта. Познанская привела примеры Ивановской области: Юрьевец (к 800-летию — общественные пространства, дамба, газификация, ремонт школ), Гаврилов Посад и Палех, где работа со средой и инфраструктурой показала инвесторам потенциал территорий. При этом она честно признала, что благоустройство не даёт мгновенного демографического эффекта, но в среднесрочной перспективе в малые города едут удалёнщики, если там есть среда, интернет и нормальная повседневная инфраструктура.

«Если мы дадим равную инфраструктуру в ежедневном бытовании людей, они принимают решение, что жить на территории малых городов достойно», — заключила Познанская.

Сессия показала, что новая модель малоэтажной России требует генпланов и мастер-планов, инфраструктурных обязательств застройщиков, смешанной застройки, защиты покупателей, цифровой работы с землёй и понятного правового режима коттеджных посёлков. ИЖС действительно может стать частью новой географии семейной жизни, но только если перестанет быть «домом в поле» и превратится в часть полноценной городской среды.

Полная запись трансляции доступна по ссылке.

Ранее мы рассказывали о новостях о будущем платформ по продажам недвижимости на ПМЭФ-2026, а также презентовали маркетплейс новостроек.

Сообщение ИЖС больше не «дом в поле»: на ПМЭФ-2026 обсудили, как сделать малоэтажную Россию управляемой появились сначала на Всеостройке.рф.